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桥的小学生作文

时间:2020-04-17 16:03:46 关于桥的作文

关于桥的小学生作文

关于桥的小学生作文1

  我是一座五彩缤纷的小桥。位于河滨公园河流上,因为这里没有桥了,所以人们一定要通过我的身体,才能到达另一岸买日常生活的用品,所以我的地位是非常重要的。

关于桥的小学生作文

  每天,人们会来清理我的身体、帮我打扫,有时某些地方脏了,他们都擦得干干净净,哪儿坏了他们就叫人来修,让我的身体保持原貌,没有毁损的地方,我非常的感谢他们。

  我最讨厌的事是,人们在我的身上乱画、丢东西、带狗在上面大便,使我非常懊恼。我最开心的是,圣诞节时,市长在我的身上装饰,闪闪发光的灯,让我心情也跟着高兴起来。

  有一天,突然刮风下雨又打雷的,到了晚上才知道原来是台风侵袭,让我受到很大的影向,因为我的一个地方歪了,然而又刮风下雨的,人们根本无法来维修我,使我更加严重,过了几天台风终于停了,人们总算松了一口气,因为他们终于可以过桥了,但他们想了一下桥不是歪了吗?叫他们怎么走呢?于是人们赶紧封 闭桥不让人们过,使他们多了一个困扰。

  几天后,桥修好了,我终于又可以为民服务了,我非常的高兴,人们也一起庆祝修好了,这时我才知道,原来自己扮演的角色那么重要。

关于桥的小学生作文2

  上海一座美丽的现代化城市,在改革开放的春风中显得生机勃勃。宽阔的黄浦江上有一座壮丽的大桥,它横跨了浦江,把浦西和浦东联系在一起,这就是南浦大桥。

  南浦大桥的造型十分壮观雄伟,它是一座双塔双索面斜拉桥,主桥长846米,以一跨423米过江,就像一条庞大的巨龙在黄浦江上自由自在地翱翔,气势磅礴。桥塔像一个字母“H”,横梁上有“南浦大桥”四个刚劲有力的红色大字,立柱两侧由一根根排水管般粗的钢丝绳拉着,像一个竖琴,小鸟在上面“演奏”美妙的乐曲。

  南浦大桥的桥面宽阔平坦,六条机动车道上几辆风驰电掣的跑车,急速行驶在桥上。“呜——”汽笛声不断地传入耳中,江面上行驶着各种万吨货轮和豪华客轮,它们在桥下徐徐而过,来来往往,一派繁忙的景象。而在桥上还可以望见不远处举世闻名的上海第一高的电视塔——东方明珠和第一高楼——金茂大厦。

  浦江两岸高楼林立,周围种着各种花草树木,两岸的草儿们也被江风吹得摇摇摆摆,好像是在爱的歌曲里跳着婀娜多姿的舞蹈。吹得树叶儿絮絮细语,仿佛在窃窃诉说一个奇异桥的神话,在低吟一支温馨的诗歌。

  只要在南浦大桥上行走,就可以闻到一阵清凉的杨柳香,桥两头的细柳飘丝,而那纤细的柳条儿正在空中自由的飘荡。这一切的一切都是这么的恬静、开阔。大桥与江水相对应,天与地的对应,这似乎都是为了南浦大桥而存在着。

  啊!南浦大桥,你壮丽美观,你是一座开放改革的丰碑,也是我们上海人的骄傲。

关于桥的小学生作文3

  海印大桥坐落在广州城的东面。听人们说,它在广州众多的桥梁中,是结构最特殊的一座。我一直盼望能有机会看到海印大桥。今天,一个偶然的机会,我终于看到了这座远近闻名的大桥的雄姿。

  车出天河南路,经东湖路,远远就望见一座雄伟的大桥,它犹如一条出水的巨龙横跨珠江南北两岸。这就是海印大桥。

  车经大桥,它的庐山真面目才会看得更加清楚。桥面非常宽阔平坦,叮以并排行驶6辆大货车。中间是汽车道,两侧是自行车道,靠边的就是人行道。两边的护栏高约1米,分别用蓝色和银色组成许多半圆形的图案,十分好看。整座桥结构最特别、最引人注目的,是在长桥中间有两座拔地而起、直插蓝天的巨型钢筋水泥石塔,塔顶有高耸人云的.避雷装置,粗壮的塔身巍然屹立在蓝莹莹的江水之中。那气势,比当年孙悟空向东海龙王索取的定海神针,不知要强多少倍呢!石塔两边各伸出41根碗口粗细的银色铁缆,牢牢地牵引着整座大桥。看这情景,两座石塔就像两个力大无比的镇江巨人,他们一边伸出巨臂提着大桥,一边似乎对人们说:“放心吧!有我们在,一切都会平安的。”

  桥上车辆人群川流不息,时时都显现出一派繁忙兴旺的景象。桥下绿水滔滔东流,江上阵阵船笛声响彻长空,一艘艘轮船穿梭来往在水面上……这一切,衬托着大桥,使它不仅显得雄伟壮观,而且美丽迷人!

  看了海印大桥,使我狂喜和兴奋。我真想走下车来,振臂高呼:真了不起呀——海印大桥!这时,我不由得想起了那些大桥的建设者们——他们多么有智慧,有力量。我暗暗下定决心,将来要做一名桥梁专家,我要造出更多更好的“海印大桥”来促进经济发展,繁荣社会文明。

关于桥的小学生作文4

  将来,就是走到天涯海角,就是满头白发,我也不会忘记我的家乡——天津。尤其是母亲河上那一座座形态各异,千姿百态的桥。

  我们的母亲河海河,就像一条银色的项链,挂在祖国母亲的脖子上。一座座新建的桥梁更像是一座座雕塑镶嵌在海河上。漫步三岔河口,最先映入眼帘的是金刚桥。这是一座双层大桥,上面行驶机动车,下面是人行道。桥的两面是石制的围栏。从远处看,金刚桥的形状是一个大弧形,就像一道彩虹从天而降,所以人们又称它为“彩虹桥”。

  往下游走是狮子林桥。这座桥每个桥墩两面各有一个神态可爱的小狮子雕塑。总共999个大小不一,形态各异的铜狮子。有的小狮子依偎在母亲旁边说悄悄话;有的小狮子在玩皮球;有的大狮子在给小狮子挠痒痒;还有的小狮子歪着头,好像在欣赏美丽的天空。

  古文化街旁边的金汤桥就更有意思了!这里原来是解放天津时解放军会师的地方。而两边的引桥是玻璃砌的,阳光反射过来就像蓝宝石一样。桥的两边还有喷泉,伴随着美妙的音乐,喷出的水珠还有不同的颜色,美丽极了!桥下有船通过的时候,整座桥还可以旋转90度,以便让船通过。这可是中国唯一一座可以旋转的桥呀!

  再往下游走,还有欧洲风格的北安桥,桥上那一座座欧洲风格的雕塑,矗立在桥身上,很有异国情调。在它的旁边还有一座新建的,展开双翼,像蝴蝶飞舞一般漂亮的大沽桥——美丽的海河上有许多漂亮的桥,装饰着我们美丽的天津,见证了家乡的变化。漫步海河,我更加热爱自己的家乡——美丽的新天津。

关于桥的小学生作文5

  “桥者,水上之道,缀两岸也。”

  迄今为止,令我印象最为深刻的,便是紫禁城内那屹立了数百年的金水桥了,远观之,就如一条卧龙般,横跨护城河,守护着皇家的尊严和骄傲。数百年的沧桑,不曾将它们摧毁,数百年的风雨,从未使它们退却;它们是忠诚的、勇敢的。慢慢地走近,我仿若听到了那战鼓的轰鸣,战士的呐喊,这座桥被烙上了历史的印记。

  举步踏上这座桥,俯身近观,一道道龙纹飞跃其上。龙,自古是中华民族的图腾,将龙纹雕刻其上,无疑赋予了这座桥更高的政治意义。只见龙首微昂,一啸震天荡。虽然它身形并不雄伟,但却有着一种俯看天下众生的霸气,恍然间,我仿佛觉得它跨越的不是那一条窄窄的护城河,而是一段历史,一段王朝兴衰的历史。这座超越了时间的桥,散发着一种王者的韵味。

  而上海的桥,则是另一种韵味。区别于金水桥的霸气,上海的桥则给人一种中正平和的感觉。如同一个身居高位、饱经风霜的中年人,而那穿插在其中的条条钢筋,又为其增添了几分现代的气息,这一切的一切,造就了上海的桥的这份中正平和。

  而桥,并不只是连接两岸,它,还能连结两颗甚至更多的心,这种桥便是沟通,沟通便是连结心灵的桥梁。正是因为有了这座桥,人与人之间才会有帮助,才会有情感。如果这世上每个人都建立起沟通的桥梁,那么便不会再有各种的不公平和误解了。人与人之间需要沟通,人们需要彼此了解,彼此信托,人们需要这座桥。这座桥演奏着一种心灵的韵律,从这韵律中,我听出了友谊、信任、理解……

  这世上,有很多种桥,大的像立交桥,小的如乡下的那些小桥,但不管是大桥、小桥还是心桥,每座桥,都在演奏着它独特的韵律,只要你去倾听,你会听到,听到那美妙的桥韵。

关于桥的小学生作文6

  今天,大家来认识一下中国的桥吧。

  中国最先通用的桥是独木桥,有两种不同的类型:一种是用绳子把木板吊起来,是一种独木桥。还有一种是将树砍平,推到河中央,踩着树干过河。独木桥不是很结实,随时都有落水的惨剧。有一次,一位老奶奶背着一袋柴禾过桥,没想到,一位年轻人也过这座独木桥,正好面对面。河中还有鄂鱼,两人都很害怕。没想到这时树干中断,两人纷纷落水,发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用,所以人们才发明了石拱桥。

  石拱桥形弯曲,像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影,真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多,可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固,赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮,建造石狮后的石拱桥更加秀丽,卢沟桥可是个例子哟!可是石拱桥不能过江哟!下面就来看一下我国的长江大桥吧!

  长江大桥在长江的正中央,更加便利,最多可容下几百人,几百辆车子也不成问题。而且它非常坚固,可使用二、三百年。它上层通汽车和行人,下层通火车,江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来,至少也得花几年的时间吧!可现在交通不便,容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢?对了,是立交桥!下面就来看看立交桥吧!

  立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂,像一道道迷宫,也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的,几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通,不容易堵车,甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间,维护着那里的交通安全。

  我爱你,中国的桥梁!你给我们人民带来了便利!

关于桥的小学生作文7

  我们的桥可多了!

  最初,人们将一根木头架在河的两边,这就是最早的桥——独木桥,而这种桥上面只能走一个人,而且如果河面很宽的话,一根木头还连不过去。

  随着历史的变迁,聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观,于是,很多石拱桥就诞生了。有些石拱桥至今还保存完好,如我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥,距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,它像一弯新月浮出水面,在漫长的岁月里,经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验,至今仍然比较完整地保持着原来的结构,这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。

  1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥——武汉长江大桥,它全长1670米,有8个桥墩,分上层公路桥和下层火车桥。从此,武汉三镇联成一体,形成了“一桥飞架南北,天堑变通途”的立体交通格局,这亦成为江城武汉的一道壮丽景观。

  随着时间的演变,时代的进步,城市的车辆越来越多,为了解决交通矛盾,人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。在纵横交错的桥面上,各种车辆来来往往、川流不息,它们四通八达,畅通无阻的行驶,极大地节约了人们宝贵的时间。

  建桥的材料由最初的木头,到后来的石块,演变成现在的钢筋混凝土结构,凝聚了多少桥梁设计师们的心血和智慧呀!给我们城市带来了方便,同时也给我们的城市增添了许多靓丽的风景。

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