介绍桥的作文
在日常学习、工作和生活中，大家对作文都再熟悉不过了吧，根据写作命题的特点，作文可以分为命题作文和非命题作文。如何写一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小编精心整理的介绍桥的作文，希望能够帮助到大家。
介绍桥的作文1
我坐在车子上放眼望去，鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上，在太阳的照耀下，闪闪发光，美丽极了！一条条牵引索像一根根细线，让我心想：这么细的线，是怎么拉这么大的桥呢？我一定要把这个问题弄明白。
来到鄂黄大桥的收费站，站在马路中间，，听别人说：鄂黄大桥的公路可宽了！可以容下8辆卡车并排行始呢！鄂黄大桥全长大约3240米，约120个牵引索。公路两旁是人行道，游人可以在那上面行走。
来到桥面上，我们继续往前走，不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了，我心想。来到牵引索旁边，我可真是“不看不知道，一看吓一跳。”我本来以为这牵引索还是像刚才那么细，没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大的竖琴，在演奏黄冈腾飞的乐章。我们接着往前走，抬头一看几个叫李鹏写的桥名赫然展现在我们面前：“鄂黄长江大桥”。来到大桥中间，往下望，啊，是长江，江水在阳光的照耀下静得像一面镜子，绿得像一块碧玉。长江上，几只船只在江面上慢慢的滑过，真像一幅不能想象的的工笔画。
虽然我走得满身大汗，但是那天我玩得很高兴，因为我看到了黄冈的发展，看到了黄冈的腾飞。我想：黄冈的明天一定更美好！
介绍桥的作文2
说起家乡的美食，我首先想起的是可与过桥米线相比的－－砂锅米线。若到此处不吃一碗砂锅米线，可以说你枉到此处。
虽然砂锅米线在各地十分常见，但在云南，只有姚安的臭豆腐砂锅米线最美味，最地道。如楚雄，昆明等地都是靠姚安的传统制作方法才开得起来，是不是十分惊讶？
砂锅米线的样子和普通米线差不了多少，但是它的做法十分讲究：首先熬制汤底，舀一点汤在砂锅里。待汤开始沸腾时很快地放入米线，然后放入一些肉末、豆腐、豆芽、韭菜、葱花、肉酱、辣椒、芝麻等，一碗美味的砂锅米线就烹制成功了，但在砂锅里千万不能去摸，不然会烫到手。
砂锅米线端上桌时一阵香味扑鼻而来，让你闻得口水直流。你是不是想说做好就可以直接吃了，我要告诉你，千万不能狼吞虎咽，它不但碗烫，而且米线更烫！它必须吹一吹再吃。你若直接吃下去，你就只能感受烫，不能享受其中的美味。
我吃砂锅米线时经历过一件很有趣的事：我第一次吃砂锅米线时由于太心急了，夹起来就往嘴里送，可它把我烫得直接吐出来。我想试试吸的方法，可我正在吸的时候竟甩了一点汤在我眼睛里，辣得我直乱跳。现在我已经掌握了正确吃法，而且越吃越想吃。
是不是看了直流口水了呢？来姚安吧！来到我的家乡我请客，保证让你吃饱为止。
介绍桥的作文3
俗话说“民以食为天”，几乎每个地方都有自己的美味。你看：北京的烤鸭，西安的羊肉泡馍，内蒙古的小肥羊，山西的刀削面，云南的过桥米线……从宴会上的正餐大菜，到街头村边的风味小吃，可以说举不胜举。在众多的风味小吃中，我最喜欢云南过桥米线了。
这不，今天爸爸说要带我过米线瘾，顿时，我心里乐开了花。我和爸妈来到“米线庄园”，找了个位子坐下，爸爸要了三份米线。不一会，两位服务员朝我们走来，一位端着三份佐料，一位端着三份米线。我不等服务员放好，就要将米线倒入碗里，服务员赶忙说：“小朋友，这你就外行了。要先把各类肉放入碗中，然后再放米线，最后放蔬菜。”我对服务员道了声谢，就按照她说的步骤把各种佐料依次放入碗中。
云南米线看相好。晶莹的粉丝浸在米黄色的汤里，再加上一条条红色的小虾，绿色的香菜，白嫩的肉丝，真是让人垂涎三尺。
吃米线更有意思。吃米线时，我喜欢一根一根地吃，找到粉丝头，放入口中，轻轻吸，还要用筷子不停地从碗中挑起那根米线，保持它不断，等到一根米线完全入口，我的两个腮帮已鼓成了球形。但你不用担心咽不下去，只要你轻轻一嚼，米线迅速化开，随着喉节的蠕动整根米线就滑入胃里，那感觉妙不可言啊！吃肉丝、小虾时，先用舌头舔一舔它们的“粗”味道，然后再细细咀嚼，品尝它的“细”味道。这感觉，也不亚于吃米线！
这一次，我品尝到了真正的云南过桥米线，真的是别有一番情趣，让人回味无穷呀！
介绍桥的作文4
天刚蒙蒙亮，我被妈妈的叫声惊醒：“费豪，费豪，快起床！”
“干吗？”
“去苏州了！”
哦！我忘了，今天还要去苏州玩呢。我赶紧穿好衣服，做好准备，旅游车便停在了家门口。咱们一家三口便登上了旅游车，向海太汽渡进发了。
渡船行到江中，眺眼向西望去，建设中的苏通长江大桥尽收眼底。
爸爸对我讲起了苏通长江大桥的有关资料：
“主跨1088米的苏通长江大桥是座极具挑战意义的世界第一斜拉桥。它总投资60亿元，全长7600米，通航净高62米，能满足第四、五代集装箱船舶全天候通行。”
我算了算，说：“哇噻，只要每个中国人节约4元钱付出在建设苏通长江大桥上，苏通长江大桥就能建成了。”
爸爸接着说：“苏通长江大桥的大桥和引桥按6车道高速公路标准设计，桥面设计车速100公里/小时，引桥120公里/小时，南北接线全长约32.2公里。”
我问爸爸：“那苏通长江大桥什么时候能建成呀？”
爸爸笑着说：“到你14岁的时候，也就是2008北京奥林匹克运动会召开的那一年。明白了吗？”
“哦，到那时我可以直接乘车到上海去看奥运会比赛喽！”
苏通长江大桥的建设实际成了一次对世界桥梁界“珠穆朗玛峰”的艰难攀登。我感叹道：“苏通长江大桥真不愧为世界第一大的斜拉桥哇！”
介绍桥的作文5
兰溪大桥又名仙游大桥，连县城南北，是莆田市第一座三拱大跨度钢管混凝土中承式结构的大桥。
大桥跨木兰溪，桥梁全长2126米，桥面宽度27.7米，三拱净跨分别为：中拱64米，两侧边拱各54米。它不仅外形美观，而且结构十分坚固。当发生洪水时，安全泄洪量为2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春节竣工。
兰溪大桥形体十分优美，远望去，就像一道道橘红色的彩虹一般。真有“立身站在此桥中，定疑兰溪飞彩虹”的感受。每个拱都有几根细细的铁柱子支撑着，放眼望去，就像一架架竖琴，让人情不自禁地就陷入了沉思，感受大桥的美。
近几年来，由于科技的飞速发展，那些建筑师们在桥上设置了许多霓虹灯，每到夜晚，桥上灯光闪闪，人流散散；桥下流水荡漾，浮萍点点，好不热闹！而且人们将大桥这里当作了“就业”的地方，桥上桥下，休闲娱乐之地真是数不胜数，令人眼花缭乱！
每天清晨，来桥上晨练的中老年人更是多，在这里，他们享受了业余时间的“好”待遇，自然就越来越年轻。由此可见，兰溪大桥不仅美，而且还可以为人们提供非常大的方便。
每当发生洪水时，人们也不必担心它会被冲毁，它的泄洪量相当大，这也为我们仙游人民提供了方便。
在桥上来回散步，我的心里有说不出的感受。兰溪大桥啊，你是仙游的象征，是连接仙游人民之间的友谊长线。我想对各位朋友们说，来仙游，不看兰溪大桥，不来兰溪大桥游玩，真乃平生一大憾事！
介绍桥的作文6
我的家乡是安康，安康有一座人人皆知的大桥——汉江大桥。它连接着两岸人民的友谊，促进着安康经济发展。
这坐“汉江大桥”是由十个网状梯形的石墩支撑着。桥面宽三十五米，南北跨度约三百米长。桥中央有一条宽一点五米、四季长青的绿化带，左右两旁是两个宽敞的车道，紧挨车道的是一点五米宽的人行道，人行道的边缘是一米高，用水泥建造的护栏。
汉江桥不但给我们带来了便利，而且给安康市增添了一处美景。
清晨，太阳公公伸了一个懒腰，汉江桥十分的安静，花草树木都在沉睡着，过了一会儿，太阳公公把第一缕阳光洒在了桥面上，来往的行人和汽车也越来越多：起集的、上班的、上学的……汉江桥越来越热闹了。
这真是一座充满勃勃生机的桥。
黄昏来临了，太阳公公下山了，再水天相接的地方，泛着金黄；倒映在水中，把汉江大桥染成了“金色世界”。
时间很快流逝了，不知不觉到了明月当空了。汉江桥被两旁五颜六色的灯装扮成了一道七色彩虹，映照在水面上，像一条彩色长龙卧在汉江。远远望去，给安康市的夜景锦上添花。
这么壮丽的建筑，使我想到了1983年，涨洪水的时候，比桥面还高一米，但是汉江桥还是耸立在滔滔江水中，它向安康人民一样，任何困难都摧不倒他。
我站在这汉江桥上，心情难以平静，头上飘过洁白的云雾，脚下流着清澈无比的江水。啊！我为安康这壮丽的汉江桥，而感到骄傲！
介绍桥的作文7
过桥米线是云南地区的名食，距今约有2XX年的历史，云南人经常将过桥米线用来招待远方的客人 。凡是到过昆明的游客，在欣赏美景之余还会去品尝当地名吃——过桥米线。过桥米线可谓是色香味俱全。刚刚做好的过桥米线，散发着诱人的香气，令人唾延欲滴。碗内有鲜红的鸡、猪、鱼肉片，有翠绿的菠菜、豌豆尖和嫩黄色的鸡肉——那五彩缤纷的食物，更增加了我的食欲，让人唾延“万”尺。
过桥米线做起来也很简单。首先，将一盘切得很薄的鸡、猪、鱼肉片及豌豆尖、菠菜、玉兰片和猪肝片先后放入有肥鸡和骨头熬成的汤中，为了达到保温效果，上面要放上鸡油。客人可以根据自己的口味，适量放一些辣椒油、香菜等调味料，然后将米线放入碗中，经过搅拌一碗香喷喷、五颜六色的过桥米线就大功告成了。在平常，只要有机会我都会吃飘香万里的过桥米线。不管是饭店的还是自制的我都喜欢，吃了以后让人回味无穷。过桥米线不仅色香味俱全，而且还有一个有趣的传说几百年以前，有一位穷书生为了考取功名，寒窗苦读。妻子每天要过桥给他送米线。有一次由于疲劳，他的妻子晕倒在桥上。等他醒来，他发现砂锅里的汤还是滚烫滚烫的，再放些调料烫一烫，更好吃了。后来，书生得了功名，就将这道饭取名为“过桥米线”。品尝一碗过桥米线足以让你“乐不思蜀”。
介绍桥的作文8
各地都有特产——有桂林粉，有麻辣烫，有桂花糕……应有尽有，但我还是认为云南的过桥米线最好吃。如今随着改革开放，过桥米线也闻名中外了。
传说很早以前，有一位书生在云南南湖的湖心亭苦读书，他的妻子每天都要过一座桥给这个书生送饭。有一天，妻子觉得丈夫很辛苦就炖了只鸡放进土罐里准备送给丈夫吃，可是中途有事便耽搁了，等回来才发现土罐里的鸡还是热的，打开一看，发现上面有一层厚厚的黄油，于是就用鸡油烫米线给丈夫吃，书生吃后赞不绝口。因为妻子每天送饭都要从南湖的桥上过，所以书生把这种美味食物取名为“过桥米线”。
是什么使人们百吃不厌呢？首先，过桥米线的汤说起。过桥米线的汤是由鸡肉、猪肉、猪骨头……熬成的味道鲜美、汤汁鲜甜，在熬完汤时在加上菊花、豆坨、葱花……喝一口足以陶醉在这鲜美的汤汁中，让人回味无穷。这鸡汤好似一层膜把米线、汤和肉盖在下面为保温作用。
“啊！真好吃。”我大叫起来。我大口大口地吃起来，吃到嘴里的米线香香的，让人吃地入了迷，吃了第一口还想吃第二口，吃了第一碗还想吃第二碗。碗里的米线很快就被我一扫而光了。我喝了一口米线汤，“啊！汤的味道也不错啊！” 我兴奋的喊起来。那汤又香又鲜，还有一股说不出的好滋味。
从此，过桥米线成了我爱吃的食物。我想你一定很想吃过桥米线吧！那就亲自到重庆去尝一尝，它的美味一定会让你一辈子也忘不了的。
介绍桥的'作文9
我们太原有一条著名的汾河，江上有一颗璀璨的明珠—长风桥。它建于20xx年，是一座新桥。
长风大桥是上世纪九十年代中后期，太原市经济社会发展进入了高速发展时期，城市开始快速向南延伸，“老五桥”对太原发展的制约日益显现，在此情况下，太原开始了大规模的改建、新建汾河大桥。
20xx年，太原实施南移战略的标志性建筑——连接长风大街的长风大桥建成，长风大桥是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道，全长571米，其中主桥长460米，滨河东路、滨河西路立交桥各长55。5米。桥梁宽52。5米，其中中间花池分隔带3米，机动车双向八车道宽31米，两侧非机动车道各6。25米，两侧人行道宽各3米。桥梁主桥八孔，主跨60米，下部结构为钢筋混凝土薄壁桥墩、混凝土灌浇注基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。
超过了迎泽大桥主桥511米的长度和50米的宽度，成为新的“第一桥”。如今已成为太原长风商务区的重要交通枢纽。同时，太原还对原有五桥全部进行了拓宽改造，使“老五桥”脱胎换骨。 历史沧桑六十载，汾河从上兰村老龙头蓬勃而出山谷，养育了太原。如今，一座一座的大桥飞跨而过，也会让太原更加繁荣。长风桥也是人们去汾河公园饭后散步的必经之路，这样就形成了长风桥的繁荣。长风桥不仅是这些，而且它是连接滨河东路与新晋祠路的要道，意义重大。
它将永远屹立在汾河上。
介绍桥的作文10
桥，是没有生命的冷冰冰的建筑物，它体现着人类的智慧，并给人以美感，人们情不自禁地用是诗文来赞颂它，关于它的故事传说也十分丰富。这些赋予了“桥”无穷的魅力。
传说中的牛郎织女是用喜鹊来架的桥；几千年前用石头家的桥；几百年前用木板架的桥；现代用铁板架的桥……我的家门口也有一座桥，它把渌江河的两岸连接起来了。大约也有几十年的历史了。渌江桥是一座浮桥，浮桥就是浮在水面上，不用吊的。它是一条长为四十米，宽为三米的直线。前一段是用木板，中间一段是用铁板，最末端是用水泥砌成的。看上去不是很美观，很坚固，但是它帮助了不少的人，很多人都经常夸它呢！
用个传说，说在七月七日晚牛郎织女就是在这做桥的正上方相遇呢！这个地方是看得最清楚的。如果这天晚上哪对情侣看到了两颗最闪耀的星，并且还有两颗小星在其中一颗闪耀的星的左右，那么着对情侣则可以幸福一辈在，一路都会平平稳稳的。但是难得有人同时看到这四颗。
如果要写生那么在这座桥的对岸是一个最好的地点，用为那儿有很多的树木花草，以及房屋。
这座桥虽然不能与中国的赵州桥和卢沟桥相提并论，但是它也是代表了中国桥里的一种。
介绍桥的作文11
天下食物如同山岳般数不胜数，但我的最爱只有一个，那就是传说中的过桥米线。
周末，我总会让爸爸、妈妈带我去吃。米线店里人山人海，这足以证明人们对过桥米线的喜爱。但服务员把热气腾腾的鸡汤、米线等各种食材端上来时，我都已经垂涎三尺了。
一开始，先将肉片、蔬菜、辅料倒进鸡汤内搅拌片刻后，再把白花花的米线放入其中，这时，如果用筷子在汤内搅一搅，里面的东西就会起伏不定，散发出阵阵诱人的香味，不刺激我的味蕾。这些东西组合在一起，仿佛是在一片绿树环绕着的小湖泊中有一群正在嬉戏玩耍的天鹅。白色的肉片，红红的火腿，翠绿的葱段，加上圆滚滚的鹌鹑蛋，组成了一道色、香、味俱全的视觉盛宴、味觉大餐。如果喜欢的话，还可以放入一小撮黄灿灿的菊花瓣，这样吃起来不仅有着淡淡的清香，还可以明目清肝，更给碗里的色彩锦上添花。
欣赏完之后，拿起筷子，吃上一口米线，真是爽滑顺口啊！肉要大口大口地吃要不可就没味道了，米线嚼在嘴里很Q就像在吃果冻一样，最后在细细的品尝几口鸡汤，这道菜就品尝完了。
这道美食是不是也让你垂涎三尺呢？
介绍桥的作文12
嗨！大家好！我是大家最信任的小导游——贝贝。下面我向大家介绍一下镇江人的骄傲——润扬大桥。
坐在车上，向窗外望去，早晨的薄雾中，隐隐约约看见高大耸立在长江上的一座桥，哦，这就是润扬大桥。远远望去，大桥好像一把撑开的大伞，告诉大家，这并不是整座桥的形状，只是斜拉桥罢了，而悬索桥呢？是一把大竖琴的形状。
下面，该是了解桥长度的时候了，先和我下车吧！桥全长35.66公里，是全国第一座悬索、斜拉桥共铸的大桥，406米的斜拉桥，1490米的悬索桥构成了大桥完美的整体。可以兴奋地告诉各位，这座大桥目前位居世界第三，全国第一。
建起大桥不只是为了给镇江、扬州人带来方便，还给南京、南同等地人带来了方便，因为这座大桥连起了宁通、沪宁、宁行、京沪四条高速公路。不过，最主要的还是给镇、扬两地人带来方便。以前，镇江去扬州要轮渡需60多分钟，而现在，在两地之间架起了一座大桥，镇江去扬州只要10分钟，比以前方便、快捷、轻松多了。
大桥的建铸成，给镇、扬的旅游业带来了巨大的财富，这里又是镇、扬的一道风景线，一个美丽、特殊的景点。许多国内外游客闻讯前来观景，拍下了一个又一个美丽的瞬间。
夜晚的大桥是绚丽夺目的，灯火中的桥犹如黑色中一颗闪亮的明星，闪耀大地，美不胜收。
现在大家对大桥有一定的了解了吧？赶快上桥看看吧！
介绍桥的作文13
浙江省武义县的熟溪河上有一座被称“中国廊桥”之祖的木石结构廊桥，叫熟溪桥。这座古桥开始建于南宋开禧三年（一二零七），至今已经有八百多年的历史了。但由于20xx年的连降暴雨，水流湍急，至使熟溪桥坍塌，20xx修复竣工，实际上只有13岁。
熟溪桥非常雄伟，桥长有140米，桥宽有4.8米，有桥屋49间，两侧间隔设置条凳，把廊桥分成三道，古时候两旁走行人，中间通车马，现在只允许通行人观赏。桥中段，建有双层楼阁，屋顶重檐，屋角飞翘，取名为岁丰阁。“岁丰阁”匾额由著名书法家沙孟海老爷爷题写。廊桥上还有许许多多书法家留下宝贵匾额和楹联。
这座桥横跨熟溪，通济南北，气势磅礴宏伟，设计巧妙，是我国古代桥梁建筑中的一朵奇葩。这座桥只有十个桥墩，九个拱形的小桥洞组成，没有一枚钉子，墩高4.4米，桥孔净空12米。
夜间的熟溪桥十分热闹，特别是在夏天的夜晚，人们都选择在这里乘凉，聊天，朗郎的笑声回荡在长廊中。“百尺长虹锁碧流，芦汀荻浦净寒秋……遥见船从桥下过，恍疑人向镜中游。”这是古人徐俟召写的《咏熟溪桥》。你看我们的熟溪桥多美多壮观，它在武义的历史上写下了辉煌的一笔。
介绍桥的作文14
如果你问我最喜欢吃的是啥，我便会毫不犹豫地回答：我最喜欢吃云南的名小吃——过桥米线了。
过桥米线味道好，颜色也好。纯白色的米线浸泡在淡黄色的鸡汤里，格外诱人，深青色的雪菜配上红色的榨菜，清爽可口，肉红色的肉片和棕色的肉浆，真是让人口水直涌啊！
这麽好吃的美味，当然不会用我们现在吃米线的吃法，接下来我为大家介绍一下“过桥米线”的正宗吃法：过桥米线由汤，片，和米线，佐料三部分组成。吃时用大瓷碗一只，先放熟鸡油，味精，胡椒面，然后将高汤熬出的汤舀入碗内端上桌备用。此时滚汤被厚厚的一层油盖住不冒气，但食客千万不可以先喝汤，以免烫伤。接着把肉食依次放入，并用筷子轻请拨动，好让生肉烫熟，然后放入香脆的叉烧等熟肉，再加入豌豆，韭菜，菠菜，豆腐皮，米线，最后加入酱油，辣子油。吃起来味道特别浓郁鲜美，我已经垂延欲滴了。
听说，过桥米线还有一个典故呢。传说：从前有一位秀才为了应考，他把自己关在南湖中的小岛上，日夜攻读。妻子每天给他送饭。一天妻子炖了一只肥母鸡，她用土罐盛了鸡汤，带上秀才爱吃的米线和佐料放入汤内唰烫，再放入米线。秀才吃得热乎乎的，味道也觉得格外鲜美。因为妻子送饭必须几经过一桥，秀才便笑着对妻子说：“就把你今儿做的美餐叫做过桥米线吧。”过桥米线也因此而得名。
如果大家要去云南，千万不要忘了吃云南风味小吃——过桥米线。
介绍桥的作文15
拱桥，是弧形的建筑构造，而用天然石料作为主要建筑材料的拱桥就称之为石拱桥。在江南水乡山村，较为常见的是单孔石拱桥，该类石拱桥状若蓝天长虹，美其名曰“飞虹”，宋代苏东坡曾有“东海独来看日出，石桥先去踏彩虹”句。
磐安县尚湖镇栗树山村就有一座兴建于清道光年间，至今保存完好的单孔石拱桥，当地百姓称该石拱桥为“筒桥”，“筒桥”横跨村边溪流，南北走向，长22.2米，宽4.3米，离溪面高8.5米，中孔净跨18米；“筒桥”两边石阶逐级向上，南30阶，北24阶；拱顶呈长宽为3.6米的正方形，并置整条石做桥栏。这座单孔石拱桥全部使用条石砌就，拱圈及桥面共用600余块打凿光滑的砾石岩和花岗岩整齐砌筑，看起来十分美观。
据记载，永兴桥建成于清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算来永兴桥至今已有166年。后来永兴桥又重修过一次，时间为民国二十二年（公元1933年）仲冬，也就是说距最近一次重修业已过了76年。这么坚固的桥建筑足以体现了古代劳动人民的智慧与结晶。
永兴桥建成后还成为了联结玉山区域和磐安县城安文之间山区交通的必经之路。之后，玉山至安文公路通车，永兴桥又作为桥对面湖口、马南山等村通往栗树山的交通桥一直使用至上世纪末。
现在的永兴桥，已失去了交通的功能。但已成为了文物供人们欣赏。在周围的土地、树木、溪流的映衬下，颇有古色古香的味道。
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