詹天佑的读后感（精选15篇）
认真读完一本名著后，想必你有不少可以分享的东西，此时需要认真思考读后感如何写了哦。那要怎么写好读后感呢？以下是小编为大家整理的詹天佑的读后感（精选15篇），欢迎阅读与收藏。
詹天佑的读后感1
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。课文《詹天佑》描写了詹天佑修筑京张铁路的过程。刚开始，清政府委任詹天佑为总工程师时，轰动世界。外国人认为这是个笑话，东亚病夫怎能修出连著名工程师都不敢尝试的铁路？但中国国内举国欢腾，大家都说终于争了口气。詹天佑担负着巨大的压力，开始修建中国第一条自主产权的铁路。
詹天佑不怕辛苦、困难，慢慢向终点前进。不管条件怎样，他都不怕。遇到困难，他总是咬咬牙，下定决心克服它，他百折不挠、苦苦坚持。
詹天佑还发明了一种“人”字形线路，受到国内外广泛赞扬。
最后，京张铁路提前竣工，詹天佑让帝国主义者低下了头，为中国提高了社会地位。詹天佑的爱国情怀使人感动，为了国家的利益不怕困难，圆满完成任务。我们也要向他一样为国而奋斗。
每个公民都有为国争光的义务，为了我们这个拥有13亿人民和960万平方公里土地的国家而奋斗！
詹天佑的读后感2
那天，我怀着崇敬的心情，又一次打开语文课本，仔细地阅读了《詹天佑》这篇课文。
在课文中，我们看到了詹天佑不怕帝国主义对中国的要挟，以及那种强烈的爱国精神。我们还从詹天佑带领工人修建铁路的整个过程中，看到了他的工作能力。读完这篇文章，我体会最深的是詹天佑对工作的严谨态度。他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。读到这儿，我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到钦佩。同时，也为自己的马虎而感到羞愧。
因为我是一个出个名的“马虎小子”，语文中经常会出现类似把汉字“休”写成“体”，把“毅力”写成“毅立”这样的错误；数学中也会把３６个桃子数成了３５个，把２００：６０算成了２０：３……“粗心大意”就好像是一顶帽子永远戴在我的头上，又好像是与我“形影不离”的好朋友。“大概”和“差不多”就是我在数学方面使用频率最高的两个词语了。
记得以前，我经常是做完一份试卷不检查就直接交卷，得不得一百分，要么靠自己的运气好没有把题目做错，要么靠老师改卷时看走眼没有发现我出的错，我从来不认为“分数能掌握在自己手中”。所以等老师批改完，把试卷发下来讲评时，我经常会后悔连天：埋怨自己怎么没有好好省题，理解错了；或者埋怨自己计算错了，甚至埋怨自己怎么会把题目中的数字抄错……真可谓五花八门，漏洞百出。
通过这一课，我明白了做什么事情都要细心，这是做事情的态度它能决定这件事情能否完美。
现在，我每次做完试卷后，会认认真真地检查好几遍，尽量交出一份让自己满意的卷子。这个学期，我的各门功课的考试都能接近满分或者满分。老师表扬我逐渐改掉了马虎的坏毛病，成绩稳定了，爸爸妈妈也为我感到高兴。我体会到细心带来的好处，不会再在老师讲评试卷的时候唉声叹气了！
詹天佑的读后感3
上个单元，我们学到了《詹天佑》这篇文章，使我受到了很大的感触。《詹天佑》这篇文章，讲的是爱国主义工程师不怕困难，不怕嘲笑，修筑京张铁路的光荣事迹。
读完这篇文章，我觉的詹天佑最让我感动的地方是：詹天佑亲自带着学生和工人，在峭壁上定点测绘，要知道，塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一失足还有跌入深谷的危险。那为什么詹天佑还要在塞外工作呢？因为他做事非常认真，不愿有一点马虎。而这一点，正是我要学习的！
我是一个粗心大意的人，不说生活中的事情了，在考试中，我也是丢三落四，有一次数学考试，我对自己的成绩信心满满，可是卷子一发下来，分数把我吓了一跳，往后一看，我差点晕倒在桌子上！没带单位名称，少写答！更不可思议的是，在一次考试中，我甚至忘写了自己的名字！唉，粗心把我害的好苦啊！
我要是有詹天佑的那份认真就好，我肯定不会把公交卡乱扔一气，等用的时候找不到，总之，詹天佑的精神令我敬佩，我一定会向他学习，成为祖国的好少年。
詹天佑的读后感4
詹天佑是我国杰出的爱国程工师，从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的，这就是京张铁路。
从课文中，我知道当时由于清朝政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，依然接受了任务。最后修筑成功从而长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。当读到詹天佑勘测线路时所说，所做，所想，心头不仅微微一阵。詹天佑对工作严肃的态度，和那不怕艰难，认真，不怕吃苦，身先士卒的工作作风，还有遇到困难，他总是为自己为别人鼓舞的爱国之心，与我们相比是如此伟大。我们平时遇到一丁点儿困难和压力就不想吃苦，没有勇气，做事马马虎虎，说别人的坏话，揭别人的短处。学习了《詹天佑》一课，我们是不是该反省一下了？
詹天佑的杰出在于实践。他能根据不同的山势采用不同的开凿方法。居庸关隧道采用从两端同时凿进的办法；八达岭采用中部凿井法，使工期缩短了一半。为了解决火车爬坡问题，他又设计了一种人字形线路。
看到这里，我羞愧万分。平时的数学作业老是一种模式，按老师教的方法去做，如果遇到难题，用这种方法又不行，我就只会死脑筋解题。詹天佑叔叔为了国家的荣誉，创新设计了铁路路线。今后我要向詹天佑叔叔那样具有创新精神。
詹天佑是我们中华民族的好儿子，京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花，他将永远开在中国人民的心目之中。
詹天佑的读后感5
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。 詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐败无比时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。比詹天佑，我多惭愧呀!他多伟大啊!
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。 主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视之国人的帝国主义一个有力的回击。
詹天佑是因为太劳累了才死了，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住。他真是吃苦耐劳啊!
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵;辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒;文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有为： 一心变法，百日维新;杨虎成： 国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!
我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是河北恩讲话;我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐;语文这门沐浴课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会学习更加努力的!
天佑为了寻找一条合适的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
詹天佑的读后感6
最近，我学了一篇《詹天佑》的文章。
这篇文章讲述了清政府为了不让帝国主义国家进一步控制我国的北部，请詹天佑修筑一条从北京到张家口的铁路。由于列车经过的地方到处是悬崖峭壁，工程十分艰巨，但詹天佑顽强奋战，经过千辛万苦，最终出色地完成了任务。
詹天佑非常爱国，他不仅有本领，而且很有毅力。明知修建这条铁路困难重重，却迎刃而上；如果他知难而退，对清政府说：“我干不了，太危险太难了，搞不好我会掉下悬崖……”那么，这个世界就不会出现詹天佑这个伟大的人物了。正因为他的坚持，才取得了成功，还用实际行动狠狠地给了帝国主义国家一个“巴掌”，证明中国人不是无能的！
为了向帝国主义国家展示我们的实力，詹天佑设计了“人”字形爬坡路线，让列车更容易更省力地上山。这个“连外国著名工程师都不敢轻易尝试”的方案，中国人凭着自己的聪明才智、努力克服困难的精神，出色地完成了施工，建成了中国人自己的第一条在当时也是很科学、很先进的铁路。
中国人只要加油，外国人就不敢看不起中国人了！
詹天佑的读后感7
读了《詹天佑》这篇课文，我的感触很深，现在，我要把我的感受写下来。
我觉得詹天佑是一位伟大的人。他的伟大首先表现在他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。詹天佑不怕困难，也不怕帝国主义的嘲笑，马上接受了这艰巨的任务。为中国争了一口气。让中国人在帝国主义的压迫前也能够抬起头！
他的伟大还表现在他的工作环境。这条铁路一路都是高山深涧，悬崖峭壁，就算是外国的高级工程师也不敢在这种环境下修筑铁路。而且塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。但不管工作环境有多么恶劣，詹天佑还是鼓起勇气，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。可以看出，詹天佑为了修好京张铁路，付出了超过平常十倍的努力。
詹天佑的工作也做得非常仔细，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。他还经常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。可以看出詹天佑是一个严格的人，不仅对自己严格，对工作人员也是一样的严格。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民；遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但热那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
由于居庸关山势高、岩层厚。山顶的泉水往下渗，所以隧道里满是泥浆。但工地上的没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。詹天佑也是一位可亲可近的人。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。遇到问题，他就跟老工人一起商量解决问题的办法。
京张铁路不满四年就全线竣工。这件事给了外国人一记响亮的耳光，中国也彻底地争了一口气，这一切都归功于詹天佑和其他工人
詹天佑是一个伟大的人，他是我们的榜样！
詹天佑的读后感8
《詹天佑》这是个家喻户晓的故事，文中的铁路工程师詹天佑的爱国精神也深深地烙在了人们的心中，但他还有另一种可贵的精神——勇于创新。
詹天佑在修筑京张铁路时，为了解决火车能在青龙桥附近的`陡坡顺利爬上去的问题，打破常规，设计了两个火车头的列车。原先一个火车头拉，一个火车头在后面推，到了岔口就倒过来。这样，火车上山就容易多了。
有时候，解决问题不能总是墨守成规，钻牛角尖，试着换个方法，换个思维，就会有所发现。
有一则这样的小故事：五岁的女儿从幼儿园回到家中，兴奋地对父母说：“我发现苹果里有星星！”父母不信，她就拿起苹果来切，但她并不是像平常一样从茎上竖着切下去，而是横着切开。当她把苹果切开时，她的父母哑口无言。在切开的苹果中，呈现出一个星星的形状……在我们常人眼中，苹果就应该竖着切，谁也没有想过用别的切法，更不可能发现苹果中的星星。其实，在生活中，不也常有这样的“星星”吗？我们总是费尽办法去摘到，但也许我们只要换种方法，就能伸手可得。
古时候，一次画画考试，主考官让考生以“踏花归去马蹄香”按题作画，大部份考生都画了遍地的落花，一只马儿在上面行走，可完全表现不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅，都十分不满意。可是，主考官眼前一亮：一幅画上，没有半朵花，只有一只奔驰的马儿在马的蹄边，几只蝴蝶围绕着马蹄翩翩起舞，不正说明马的蹄子带有浓郁的香味吗？只需灵巧地转变一下，只要很小的改变，就可能让你事半功倍！
我也曾有过这样的亲身体会。我做数学题，常常会出现一些难题，如果一种办法解不开，我就会看看这道题有没有别的解法，勇于去发现、去思考。这个方法屡试不爽，让我解决了不少难题。
换一种方法，换一种角度，换一种思维，敢于创造，你就能发现出另一个新天地！
詹天佑的读后感9
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵；辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒；文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”！康有为： 一心变法，百日维新；杨虎成： 国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚！
我回想：每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是河北恩讲话；我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐；语文这门课是一节我学得比较差的科目。读了这篇文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会学习更加努力的！
詹天佑为了寻找一条合适的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，比比詹天佑，我多惭愧呀！我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
詹天佑的读后感10
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，?大概?、?差不多?，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！某些骄子曾曰：?作业，乃越检查越糟也！?”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“玮玮，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧！”可结果却出乎我意料——错了！
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！
爱国情怀由此而生。
詹天佑的读后感11
最近，我们学习了《詹天佑》这篇课文，感触至深。
詹天佑是我国近代很杰出的工程师。早在民国时期，他就修筑了著名的京张铁路。那段铁路并不是一片平原，逾越了许多高山深沟，别说修筑铁路，就连自己的安全也要捏一把汗。当时，詹天佑除了面对无法勘测的地形，还要承受来自于帝国主义的无形压力。帝国主义纷纷争夺京张铁路的修筑权，最后无果，便说如果使用清政府的工程师，他们就不再过问。就是这样，詹天佑拥有了修筑权。
面对重重困难，一般工程师会在安全的地方画设计图，离实际施工的地方十万八千里。而詹天佑带着工具，在峭壁上定点，测量。他总是非常小心，因为一不小心就会身葬深谷，不但京张铁路无法修筑，中国人也会受到帝国主义的耻笑，那不是一个中国人该做的事情。
詹天佑越过了一座又一座高山，翻过了一个又一个深谷，开凿了隧道，爬上了陡坡，铁路追随着他的脚步，火车见证着他的艰辛。
京张铁路仅仅用了四年就竣工了，比预期提前了两年，这条爆炸性新闻把帝国主义炸得目瞪口呆。外国著名的工程师也不敢尝试的工程，詹天佑却完成了，而且似乎还很轻松。只有詹天佑本人才知道，这看似轻松的路程，是如何狰狞地想要阻扰自己。只有他才知道，那是怎样的困难。但为了祖国，他甘愿承受一切！
就是这专属于中国人的不屈不饶的精神，才会使京张铁路修筑得如此成功吧？
詹天佑的读后感12
京张铁路开通了，这虽是100年前的事，但仍然牵动着无数中国人的心。
詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，对员工的严厉让我们钦佩。
詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路——京张铁路。在1909年4月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，因为中国有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路
我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大而又美丽的祖国。
今天，我们中国不再是东亚病夫，也不再会被外国欺负，但是，历史无法改变，所以我们要不忘国耻，振兴中华！
詹天佑的读后感13
这几天我学习了《詹天佑》这篇课文。读完之后，我的心久久不能平静，真是百感交集，詹天佑的爱国精深深的感染了我。詹天佑是我国杰出的工程师。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师。经过重重困难后，京张铁路终于全线竣工。詹天佑说过：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不能出自工程人员之口。”从中我体会到詹天佑对工作的一丝不苟，高度负责的精神和严谨的工作态度，令我敬佩不已，而我，就有过不细心的经历。
那一天我去上数学课，老师给我们一人发了一张卷子，我仔细看了看卷子，上面全是计算题，而且每道题都让我易如反掌地做了出来，很快，不到十分钟，卷子上的题便让我全部做了出来。我抬头看了看同学，啊，他们还在奋笔疾书呢!我想：“同学们都还没有做完，我是第一个写完的。我竟有些沾沾自喜。我拿起卷子，满脸欣喜地交给了老师。老师刚开始还笑容满面，过了一会儿，老师的脸上便泛起了怒色。老师走向我，把卷子扔向我，走了。看着老是冷漠的背影，满脸愁意地看看卷子才恍然大悟。一个又一个鲜红刺眼的差号穿入我的眼，刺进我的心，扎进我的肺。心中饱含内疚。
当我读完《詹天佑》这篇文章时，对詹天佑有了深深的敬意，我一定把詹天佑当成自己学习的榜样，是为自己的楷模，让爱国精神伴我成长。
詹天佑的读后感14
詹天佑是一个不摆架子的人，他每天白天去野外勘测线路，晚上努力绘图，詹天佑甚至为了一点数据而冒着生命危险去野外勘测，他为什么每天都不辞辛苦甚者会丢掉辛苦的工作？因为他眼中的数据不仅仅是几个数据，是中华民族的希望，如果差之分毫导致列车失败，会丢了中国人的信心，这一刻，詹天佑不是为自己而战，而是为中国而战！詹天佑我为你感到自豪。
詹天佑是个永不言弃的人，关沟段一共有四个隧道，其中居庸关和八达岭的隧道最艰巨，詹天佑不辞辛苦和工人同吃同住。遇到难题总是迎难而上，遇到困难他去请教当地人，在他眼里，无论如何都要修好京张铁路，为了中国人的尊严，从詹天佑接下这个任务时，他就将自己的生命、财富、精神放到一边。这是多伟大的爱国情感呀。詹天佑，我为你感到自豪。
中国5000年的历史长河中，还诞生了许许多多的爱国主义者，董存瑞就是其中一位。他接受了炸毁敌人碉堡的任务，连炸几个碉堡后，发现有个暗堡没有炸毁，因为安放不了炸药包，于是董存瑞手拿炸药包，冲向暗堡，引爆炸药，连同自己和暗堡一起炸毁，献出了19岁的生命。
虽然我们的生活繁荣富强，但不能忘了繁荣的背后还有一段心痛的历史，为什么帝国主义者会阻挠我们？为什么圆明园会被烧毁？为什么我们要签那份伤害了许多人的《南京条约》和《马关条约》？一切的为什么的答案只有一个：因为我们太弱了，回头一看，我们走过的路是多么沧桑，我们不能忘记这背后有多少人为了今天的生活而失去生命。
詹天佑的读后感15
今天我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。
这篇文章主要说记述了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹
居庸关与八达岭的隧道更表现出他的聪明才智。说他一丝不苟也不是瞎说的，就拿他对工程师说的话来说吧：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口中。”这句话足够表现出詹天佑一丝不苟的工作作风。他的爱国精神最令我感动。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他是这样想的，也是这样做的。
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