学习维修心得体会
学习维修心得体会1
这两天，一直在跟同事学习维修。两天下来，对于电器维修还是有一定的体会的。
因为同事早先对电子器件便很有研究，听他说，曾经半夜到很晚还在搞这方面的实验，因此可以说对于简单的电器维修不在话下。关键是现在对这方面不怎么感兴趣了，但在我的催促下才领着我一起维修的。正好学校原来两个电脑音箱坏了，他说我们就从这个开始学习吧。
经检查，原来那个音箱并没有太大的毛病，只是变压器烧坏了。因此，插上电以后根本没有反应。同事说这个比较容易修，只要更换一下变压器就可以了。看着同事熟练的拆解，用万用表，自己确实感觉自己要学的东西还很多。因为已经确定了变压器的毛病，但由于没有现成的变压器，只好从一个好的学生电源（实验室用的）上拆解一下，比音箱的变压器还要大。因为它里面涉及的东西比较多，因此接头也比较多，大概有八九根之多。经过简单的改造，将这个变压器装在了电路板上。但测试却发现音箱无法工作，怎么回事呢？由于刚才拆解的比较快，并没有注意到线是怎么接的。没办法只好再用万用表重新量再确定了。好在知道，最终经变压器输出的是9V交流电，在这个提示下，经过反复测量，最终找到了原因：必须把其中的两根线短接后才会输出9V交流电。于是，找了一个线短接后，再次测量，果然有9V电压输出了。这一来，自己就更是对同事的本事佩服不已了。
经过更换、调整，终于把这个音箱修好了。经过测试，效果相当不错。从这一维修例子来看维修还是相当有价值的。比如说买一个类似的9V变压器，大概在几元钱，但如果去买一个音箱（2.1），至少要百八十元钱，由此可见还是很有维修价值的。而且，通过这件事，我们也可以看到，多动手，积累了一定的经验，就达到了所谓的一通百通，什么事情都能想得上去，自然也就能很容易的解决遇到的各种问题了。如果是更换指定型号的变压器，则会更简单一些，根本不需要改造，只要接对输入和输出，将变压器固定住便可以解决问题。由于学校的电压不正常，经常是变压器先破坏，这也给自己提供了许多成功的经验供参考。在同事的指导下，自己也学会了一些简单的测量方法，并熟悉了电烙铁的使用事宜。自己也下定决心，在接下来的时间里，充分利用好这一有利机会，抓紧时间练习，争取掌握更多的实用技巧。
今天，同事又领着我改造了一个音箱。学校里有两台旧录音机，已经不能用了。于是同事准备把它改造成一台音箱，也就是利用录音机的放音功能，直接将音频输出到录音机中，然后通过它来放音。经过一番拆解，发现一台录音机的变压器等器件完全正常，但试了一下感觉输出的声音有些嘶哑。同事把录放部分的连线用电烙铁焊了下来，因为用不到它们了。结果，再次试验，发现不能正常工作了。后来发现有一根线空着呢，他以为是一个开关线了呢，于是便用它反复测试，结果一下子一个管子冒烟了。他说，这下可坏了，把三极管烧了，后来再怎么用万用表测量都不能正常工作了。后来才发现，原来是喇叭的一根线掉了。于是，便把另一台录音机拆卸下来，结果新拆下来的变压器坏了。于是，便采取了换变压器的方法进行了更换。最终更换后，再次测试，声音效果还不理想。他说，再串联几个喇叭看看吧，于是串联了两个，声音有改善，最后串联了四个，效果已经到了可以接受的地步。于是，便是最后的组装、焊接，这个音箱便算完成了。虽然样子难看一些，但效果还真得不错。但同事说，由于自己也是业余的，对于一些杂音的处理也并不擅长，只能将就着用了。我说，这已经很不错了。也许结果并不重要，但过程已经能够说明了问题。
通过这两次维修，自己确实看到了同事的丰富经验。但也知道了一件事：维修无小事，每一个环节都要处理好。像同事这次烧三极管，就是因为没有仔细检查，只是喇叭线断了一根，结果尝试时候烧了板子，很显然这样的错误是致命的。当然，自己在真正操作的时候，这样的错误肯定也会犯的，但希望次数要控制得少一些。
同时，自己也看到了，要进行这方面的研究与实验，没有足够的兴趣是很难继续下去的。正如同事所言，如果没有自己的鼓动，他现在实在没有什么兴趣了。但在研究的过程中，还是激发了他的极大兴趣，修理完一个音箱、改造了一个音箱，还是有一定成就感的。而这种成就感就是鼓舞人继续研究的强大动力，希望这种动力渐渐在自己身上找到。
学习维修心得体会2
经过十一天的学习,我想我们每一位学员都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次学习的非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，解放了思想，打动了内心。无论是从厂区到车间，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一天，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不同工作岗位的同事,老师聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论技术水平和工作能力。以下是这些天的几点体会：
一、多种形式的学习，提高了理论技术水平
作为一名维修人员，我有了一定的理论知识和工作经验，但既不够系统也不够丰富。通过李百强老师,江顺利老师,朱大国老师深入浅出的讲授，感觉豁然开朗，许多问题从理论上找到了依据，对原来在工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点,感觉收获很大。通过系统地学习华润雪花十年的发展精神，让我强化了科学管理的意识，同时让我更清晰更全面地看到了加快学习技术知识和适应大集团模式转变理念的意义。
总的来说，各位老师们以朴实无华的语言为我们授课解惑，对我们来说是一次难得的学习机会，更是一次书本知识与具体工作相结合的锻炼机会。
二、不同地域的学习，开阔了视野
这一次学习给了我们接受高端教育的机会，让我们开阔了眼界，丰富了知识，打开了思路，不仅对厂里对车间更加深入的认识，也对现在的高科技自动化的车间、理念有了进一步的了解。
华润雪花蚌埠怀远啤酒分厂包一车间的阮持军工程师的30分钟的交流与沟通给我们4人的安全教育和发放眼睛护袖的情况下，让我们站在了更高的台阶上重新地认识、学习各方面的理论知识，这样让我们站在更高的层次上看待我们的工作，看待我们的缺点和不足。,
华润雪花蚌埠怀远啤酒分厂包二车间的李百强工程师的精心安排下对D线和E线八天的学习和观察让我有很大的感触——一个车间的发展如此惊人。当我们感叹她现在的发展成果时，我们更应想到当初为了现在的成果有多少人付出了多少的努力。我们不认同“人有多大胆，就有多大产”，但一味的甘于落后、甘于现状是绝不能有现在全新的现代化的高科技自动化的包二车间。
对包二车间的D线和E线的学习参观，让我们感受了企业的生命力和自身文化。更认识到一个企业并非一开始就是大企业、强企业，而都是要从小从弱做起来的，坚强的毅力、创新的思维和团结的合作是每个企业做强作大的前提。通过对一个企业的发展过程的了解，让我们看到了自己的影子，我们不能一直梦想着晋升、提拔，而是要在精神上更高。每个人的人生都不是一帆风顺或布满荆棘的，所以我们要一颗健康、乐观的心来看待人生路上所有的酸甜苦辣，只有这样才能赢来美好的明天和辉煌的未来。
三、事实的分析，警惕了自我
培训这几天朱大国老师给了我们一个具体的吻合我们当前具体情况让我们跟班，通过跟班学习我的老师李百强,江顺利老师天天特别忙,合理的工作计划,合理的工作安排,例如1江顺利老师在这样的艰苦的工作环境下默默无闻得奉献自己力量.啥工作环境呢,就连办公的桌子都没有就是一个装设备用过的破木箱子来当办公桌,用一个废旧的铁盒子做凳子,没有风扇,况且在一个不足6平方米的房子里还有车间的总配电柜占用的环境下无私的工作, 让我们认识了江顺利，并为他而骄傲更为我们雪花啤酒而骄傲，同时更提醒了我自己,江顺利本身业务素质、政治素质有很高也有很好的心理素质，这样的人值得我们虚心学习了。等……
通过对事实例的分析，让我们以旁观者的身份认清问题的本质所在，也让我们看到的同时看看自己。给别人找问题的时候比较容易，但给自己找问题的时候往往比较难，所以老师让我们通过查找别人问题的'方式来提醒自己不要犯类似的错误。正确处理各种关系是干好工作的前提之一。事例也告诉我们没有好的上下级关系、群众关系，最终会导致工作无法开展，所以我们要着重注意自己的言行举止，处理好各种关系，在阳光心态下工作。就是在学习快要结束的时候,包二的设备主管朱大国的一句话是我启发很大,就是做设备维修这一快,看起来容易,做起来好难啊.
四、几位领导的座谈，找准了差距
在包二车间主任,设备主管和李百强工程师的座谈过程中，我们学到了作为一名年轻的基层领导干部如何把所学的理论知识应用于实际工作中去，如何在平日的工作和生活中积累自己的工作经验和理论知识，如何处理工作中棘手的复杂的问题等等。同时也让我们看到了相比之下自己的不足和差距。当然找出差距并非要生搬硬套别人工作的方式方法，而是借鉴别人的方法来完善自己的方法。
结合这几天几位老师所说的内容，总结出了干好工作应具备的六种能力：一是科学决策能力，就是面对错综复杂的局面和瞬间变化的形势要有善于做出正确抉择的能力；二是贯彻执行能力，就是面对问题能拿出行之有效的方案与计划，贯彻下去并做到全面准确、得当有力；三是综合协调能力，就是在工作中能把握大局、权衡协调、统筹兼顾；四是组织管理能力，就是善于社会交往，有较高的管理水平，组织得当；五是开拓创新能力，就是要以大无畏的精神，在旧有的经验基础上大胆尝试，做到与时俱进、科学合理；六是学习实践能力，就是每个人要把学习当成是毕生的任务。要想把工作干得有声有色那么必须具备这六个能力，因为作为新世纪的技术人才就要顺应时代的发展、跟上时代的步伐，只有这样社会才能科学的进步。
这次学习无论是会议室学习还是车间上班，使师生互动还是所见所闻，都让我从每个角度获得了知识，感谢华润雪花啤酒(驻马店)有限公司综合办给了我这次学习的机会、锻炼的机会。今后，我将尽自己所能把所学到的知识用于实际工作中，保证在组织纪律上、
工作责任上始终保持一个员工的先进性，用一份做人的真诚和爱心、一份政治责任完成好组织交给的每一项工作。如上是我对这次学习的己点肤浅的心得，如有不当请领导批评指正。
学习维修心得体会3
365天是一年，一年过半，岁中悄至。作为一名肩担安全的飞机维修人员，已然把自己贴上单调、平淡再加平凡的标签。然而20xx年8月20日，一个注定不同寻常的日子；一群多是90后的姑娘；一枚拼搏下厚重的金奖。对于每个中国人来说，其女排奥运夺冠的象征寓意不亚于混世浮萍有了依托，迷途羔羊寻到曙光，黯然躯肉炼出灵魂。对于同为90后，同样强调团结拼搏的我，更是感触颇多！
在中国，女排精神已非体育界的专属名词，而是被冠以“民族脊梁，时代锋芒”为各行各业所吸收、延展。在这个越来越浮躁功利的年代，偶尔回头看看，找找来时的路，则更显得心安。这并非唏嘘感慨妄言当年，而是扫除藩篱笃实向前。对于飞机维修的机务精神同样是在传承中发展，在回望前尘中，不畏将来。
女排从80年代改革开放的鏖战豪取五连冠显自信，飞身鱼跃铁榔头显自强的拼搏精神到现在的先负后胜朱婷最凶，魔鬼教练郎平最美的敬业精神。女排精神，流长荐瑧。
对于机务来说精神的传承和发展更显得重要。从1991年南航机务系统成立，机务人就承担起保障民航运输安全的重任。老民航人用青春和热情谱写出爱岗敬业，餐风宿雨，夏天一身汗，冬天一身油的动人诗篇。用无私和奉献诠释着没有鲜花，没有荣耀，而是“与天斗，与地斗，其乐无穷”的平凡坚守。他们以区区凡身恪守、升华了“三十二字”机务精神，进而衍生出现如今的工匠精神。这就不得不说起另一项国际盛事，在机务界的重大性就相当于奥运会、世界杯。20xx年4月4日——7日，在美国达拉斯举行的第九届国际飞机维修大赛，南航机务在有“魔鬼教练”之称的沈阳维修基地副总李岩的率队下演绎出了极致工匠精神。三夺单项冠军，五次上台领奖，总排名第四。这份答卷彰显出了南航优秀机务代表的国际自信，更反映出南航的整体维修实力。使钻研技艺到极致，维修经验靠累积，团队协作博胜利的大国工匠精神根植于每个机务人心底。
女排先负后胜在死亡小组中超脱；战胜强敌巴西荷兰塞尔维亚；时隔十二年重新扛起民族大旗。这一切的一切，如没有女排背后惨不忍睹，魔鬼训练的付出都将无从谈起。
荣耀因一路拼搏而伴随感动，彰示厚重。
对于南航机务在第九届维修大赛取得的骄绩，其背后的工匠精神是每个机务人，每时每刻都在演绎，恪守，敬业付出的真实写照。七条生产线并行，一百架常规C检，十五架深度大修，在生产繁冗时，更是坚守安全为底线，质量相托；保障换发备件，上海异地补漏，三亚紧急求援，在应急排故中，更是信奉手册为基石，经验相铺；青年员工拜双师，技能比武累经验，以点带面共发展，在员工培养期，更是深耕传统为契机，超越桎梏。这一切的背后都是以团结、拼搏、敬业的精神和行动树立起的行业旗帜。不论曾经，现在亦或是将来，机坪，风雨相隔日夜奔走；我们，不知疲倦践行坚守；南航，博才成流何出其右？
一架飞机起飞，一架再降落。一年日月辗转，一年又轮回。平淡的、特别的日子汇成365天，凝聚成一年。在这里，公司就相当于年份，每个员工相当于每一天。
过好每个一天，方可一整年平地青云，安常履顺。
做好每个自己，才能使南航木棉花开，纵享华彩。
学习维修心得体会4
"活到老、学到老"，这句话谁都会讲，可是现实中也有很多人去学习了，可是学习了却不知道怎么去运用到实践中来，就这样我队发生了这样一件事。
那是本月的22号，我队职工小王是一个很有上进心的维修工，走进他所住的房子你就会被他那满桌子的书所吸引，他是一个爱学习的人。22号4点班，小王和往常一样下井跟班了，当他到工作面的时候当班班长就给他反映皮带不会转了，这时小王就拿起工具去修理皮带，当时我队的老维修工师傅对他说："这是梅花对轮坏了，换一个就可以了。"但是小王则认为书上说这一点故障是减速机中的锥形轮坏了。所以他没听老维修工师傅的话就把减速机拆了，当打开减速机后他发现锥形轮并没有出现书上那种毛病。当时他就自言自语说着，书上就是这么写的啊。就这样耽误了1个半小时的生产时间，最后老维修工还是找到一个新的梅花对轮，把皮带修好了。当时那个老维修工就说："学习是好事，但学习还要学会使用到工作中，更要学会举一反三。"这时小王嘿嘿一笑说："我记住了师傅。"
不错，学习要学以致用，还要勤学习、勤思考。
学习维修心得体会5
最近学习《设备管理与维修》，发现润滑管理在当今科学技术的迅猛发展中，为设备系统长时间的顺利运行提供了可靠的保证和坚实的技术支持；同时，设备系统检修周期的不断延长，也为设备系统提出了更加苛刻的要求。因此，作好设备各项管理工作、检修工作、点检工作，新技术、新产品等的开发和利用工作，为设备系统长时间的顺利运行提供可靠的保证和坚实的基础。设备的润滑管理工作也是设备维修工作中的一个重要组成部分，正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂，是保证设备正常运转，防止事故发生，减少机器磨损，延长使用寿命，提高设备的生产效率和工作精度的一项有效措施。随着科学技术的迅猛发展，科技水平的不断提高，设备润滑发展趋势包含以下内容：节能降耗，提高效率；提高控制性能、适应机电一体化发展；提高可靠性、寿命、安全性和维修性；环境保护（低噪声、无泄露）；适应国际市场的需求；减少能耗，充分利用能量；控制污染；对设备主动维护；机电一体化；计算机技术的应用；润滑产品能够适应更加苛刻的条件；润滑产品的环境保护（可降解）等。
在我们五征集团生产过程中，设备润滑在设备维修发挥着非常重要的作用，设备润滑是设备能否正常工作直接影响着生产的顺利进行，因此设备润滑的好坏是生产顺利进行的必要条件。设备润滑管理是用科学管理手段，按照技术规范的要求，实现设备的及时、正确、合理地润滑和节约用油，达到设备安全正常的运行。同时设备润滑管理也是设备管理与设备维修保养工作的一个重要组成部分，搞好设备润滑工作、保持设备润滑状况良好及润滑系统工作正常，是保证设备正常运转、防止事故发生、减少机件磨损、延长设备使用寿命、降低动能消耗、提高设备的生产效率的有利措施。合理、正确地应用润滑材料，减少润滑材料的浪费，也是节能工作的一项十分重要的内容。做好设备润滑管理工作，并把它建立在科学管理的基础上，对五征集团的生产，提高经济效益有着极其重要的意义。设备润滑管理的基本任务概括起来是：保证设备润滑系统正常，提高设备生产效率；减少摩擦阻力和机件磨损，延长设备使用寿命；节能降耗，防止设备事故发生。 通过学习，对润滑管理工作总结了一些合理管理经验和先进的管理模式、具体内容如下：
一、严格执行设备润滑管理的“五定”方针
其中润滑管理的“五定”指：定点、定质、定量、定期、定人，具体内容包括：
1.定点 根据润滑卡片上的指定的润滑部位、润滑点、检查点，实施定点加油、添油、换油，并检查液面高度及供油情况。
2.定质 各润滑部位使用的润滑材料的品种和质量必须符合润滑卡片上的要求。采用代用材料和掺配代用材料要有科学依据；润滑装置、器具要清洁，以防污染油料。
3.定量 按润滑卡片上规定的油、脂数量对各润滑部位进行日常润滑。搞好添油、加油和油箱换油时的数量控制和废油回收，做好设备治漏工作。
4.定期 按润滑卡片上规定的间隔时间进行添油、加油和换油。按规定时间进行抽样化验，根据实际情况确定清洗换油或循环过滤，确定下次抽样化验日期。
5.定人 按润滑卡片上分工规定，明确由操作工、维修工等工种负责添油、加油、清洗换油和抽样化验的工作职责。
严格执行设备润滑管理的“五定”方针，确实落到实处，并制定相应的管理制度，由主管部门进行定期和不定期检查，使工人养成一种良好的习惯，做到自觉遵守各项规章制度，杜绝不必要的设备事故的发生。勤检查、勤巡视，发现润滑设备有异常情况或有滴漏现象应及时处理或向有关人员报告。保持润滑设备、器具和润滑油嘴以及润滑油脂干净清洁，不混乱润滑油脂牌号。按规定期限或实际情况及时清洗油箱和更换润滑油脂，需维修工人执行的也应及时向有关人员提出实施。
二、严格执行润滑油的“三级过滤”制度
因为进厂合格的润滑油在应用到设备润滑部位前，一般都要经过几次容器的倒换和位置移动，每倒换一次容器或移动位置都应进行一次过滤，以杜绝杂质的二次污染。润滑油的“三级过滤”具体包括：合格油品进加油工具时要进行一级过滤；固定油罐（桶）时要进行二级过滤；加油工具里的油进入设备润滑点时要进行三级过滤。
三、润滑设备漏油的治理
对设备漏油的治理也是润滑设备能够正常运行的一个很重要的组成部分，因此编制润滑设备的治漏计划是非常重要的。一个合理的润滑设备的治漏计划表可以杜绝或减少设备因漏油而发生的各种事故和设备的非计划停车。具体内容如下：制定设备合理的巡检周期、对不同的设备根据实际情况制定相应的巡检周期；对漏油设备要作详细调查，对漏油部位和原因进行登记，并及时做出相应的处理方案，及时处理，以防止漏油事故的进一步扩大或因漏油而引发其它的事故发生；如发现有经常漏油的地方，就应该进行深入细致的调查，找出原因，对不合理的地方或方式进行改正，以减少漏油事故的发生；同时根据漏油的严重程度，编制润滑设备的治漏计划表，并作出具体实施治漏方案和施工图。
四、切实做好设备润滑的状态监测
做好设备润滑的状态监测，及时采取各种措施，合理配备和更换损坏的润滑零件、装置和工具，改进和完善润滑装置，治理设备漏油。在治漏过程中抓好“查、治、管”三个环节，消除设备润滑中的油品浪费。
五、设备润滑事故的分析
组织设备润滑事故的分析。对于已经发生的设备润滑事故决不放过，及时组织有关部门领导及相关人员到场认真仔细地分析研究，并且做到“三不放过”，即：事故原因查不清楚不放过；责任不落实不放过；今后改进措施不落实不放过。做到以后不在或减少发生相同类似的事故。
六、对人员的培训
对应用的新设备、新产品及时编制各项规章制度及培训材料，及时对操作工、维修工进行培训，使其能够更快更好的投入运行。同时，对原来所编制的教材进行不断的更新和修改，使其更适应现场设备。并对操作工、维修工进行定期和不定期培训、考试，提高操作工、维修工技术水平，创造一个学习技术的良好环境，为设备更好的顺利运行提供有利的技术支持和维修技术水平。
七、环境的保护
制定严格的废油回收定额，不得随意丢弃或烧掉，以减少对环境的污染，同时也节约了能源，而且还充分利用了资源。设备清洗换油时所应用清洗剂均为水质清洗剂、且清洗油用过后回收，经沉淀过滤后重复使用，不但减少了对环境的污染，而且节约了能源。
八、润滑油脂管理
各车间应有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理，做好领用发放工作；润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌，放置合理，严格控制混乱油脂牌号和类别；保证润滑油脂质量，严防水、尘土、铁屑及其他杂质渗人；对回收废润滑油脂应妥善处理和保管，以防止混人合格润滑脂，待后回收；凡设备变更加注润滑油牌号，应由车间技术员向技术科提出，经技术科同意后，并办理润滑卡片变更手续，方可执行；设备的清洗换油工作，应尽量与一二级保养及大、中修理期相结合，换下废油时，应分别存放，统一处理；加换润滑油时，应加足到油标规定位置。操作工应经常检查设备油箱的油质及消耗情况，对尚未到期换油的油箱，如发现油质已变黑或油面低于油标规定位置，应换新油或添加补充。
学习维修心得体会6
时间过得很快，转眼间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。
二、 思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。
四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，**实业会越来越好，实行飞越式发展。
或许对于**实业而言，我只是一个普普通通的过客;但对我而言，**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟**实业一样，天天进步。
学习维修心得体会7
通过本周二和公司同事一起去鹤壁对电梯安装进行学习和了解，补充了自己的电梯知识。也让自己进一步了解了这种现代建筑中垂直和水平的交通工具。
首先了解了电梯的基本结构。电梯分为机房部门、井道部分、层站部分、轿厢部分。其中机房部分是指电源开关，控制柜，曳引机，导向轮和限速器。而电梯机房的位置一般在电梯井道的顶部，它包含了曳引机，导向轮，控制柜，限速器还有电源总控制盒等。机房对于电梯就像心脏对于人的身体，如果机房瘫痪了，则整个电梯全部无法运作了。
1、电动机 2.制动器 3.曳引轮 4.减速器 5.钢丝绳 6.导向轮 8.轿厢
曳引机是电梯轿厢升降的主要控制因素，曳引轮上有六个绳槽装载着六根钢丝绳，连接着下面的导向轮和轿厢，依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
同时为了控制电梯的升降速度过快，机房还配有限速器。当电梯的速度大于规定值时，限速器就会向控制柜（电梯控制柜安装在曳引机旁边，是电梯的电气装置和信号控制中心）发出信号，通过一系列的反应最后控制住电梯的速度，他一般安装在机房的地面上。
电梯准备通电启动时，制动器上电松闸；当电梯停止运行，或电动机掉电时，制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动，曳引机停止运行并制停轿厢运行。
井道部分包含有导轨、导靴、导轨架、安全钳等。其中导轨和导靴是电
梯轿厢和对重的导向部分，导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。
其中还有补偿装置，不过对这一块儿还是不太明白，就觉得他就是针对轿厢和对重的，如果这两个那个速度过快的话，他就跟着往那边运动。其中最常用的应该就是补偿链。
后来去了机房看了安装后的实物，经过师傅和郭哥的讲解也明白了一些事物安装中出现的问题，例如：钢丝绳和井道之间的距离太短，这样直接影响了钢丝绳的寿命，因为水泥腐蚀性较强；控制柜安装时应考虑底座的问题，这样就能避免被水淹等为题；还有就是控制柜的上方是镂空的，安装好后应该采取相应的保护措施来进行保护，避免进入灰尘；还有就是控制柜线槽的安装，同样应该注意等等。
这次去工地不仅仅学习了电梯的相关知识，还对空调上面的一些设备及装置进行了学习。尤其是对目前正在进行采购的空调设备的了解也多了一些，提高了自己相应的采购知识
通过这次现场的学习，让自己收获很大，不仅仅是对电梯、空调的认识和了解，还有让自己最为震撼的是工地员工的工作态度和那份责任心，尽管是一个小小的电梯控制员，也对自己的工作尽职尽责。尽管工作环境很一般，工作的危险很大，但是他们却能够一直用快乐的心情去接受、对待。这是让自己受益最大的地方。
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3.维修实习心得体会