【精选】安全演讲稿范文6篇
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安全演讲稿 篇1
同志们，朋友们：
乘着集团公司20xx年工作会议胜利召开的东风， 在十八万英雄的义煤人为实现元月开门红大干快上夺高产的大好形势下，今天，我们隆重聚会，参加由集团公司团委，安监局联合举办的安全知识竞赛活动，这是集团公司安全生产工作中的一件大喜事，在此，我代表千秋矿党委，向来自11个兄弟单位的参赛选手表示亲切的问候，向各位评委致以崇高的敬意，向关心支持我矿安全生产的各位朋友表示衷心的感谢！
安全生产是煤矿永恒的主题，去年以来，集团公司总经理付永水同志提出了："安全生产，我的责任"新理念后，公司各单位积极响应，纷纷开展了行之有效的学习、教育、讨论活动，提高了广大干部职工群众的安全责任意识，取得了前所未有的成果，加强安全生产管理有很多手段，其中最重要的一条就是要依靠科学防范，来杜绝和减少各类事故的发生，保护广大职工群众的生命安全与健康。这次安全知识竞赛活动的开展，必将在集团公司各单位掀起新一轮的安全知识学习高潮，营造出人人学安全，个个讲安全，事事要安全，处处保安全的浓厚安全生产氛围，有力推进安全生产工作再上新台阶，我们要以活动为契机，自觉开展好“安全五个一”活动：学习一部安全生产法规；阅读一本安全科技书籍；撰写一篇关于安全生产的文章；提出一条关于安全生产的合理化建议，或完成一次安全技术革新；查找、整改一条身边的安全生产隐患，搞好自我防护，预防各类安全事故的发生。
朋友们，让我们紧紧围绕，"抓住机遇谋发展，齐心协力翻两番"的工作目标，为"跨越发展，十年百亿"战略目标的实现，再接再励，再创佳绩，希望各位参赛选手，沉着应战，赛出风格，赛出水平，赛出成绩，勇夺桂冠，祝竞赛活动圆满成功！
谢谢大家！
安全演讲稿 篇2
针对集团公司提出“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，结合机电运输专业在管理上存在的问题，为进一步强化机电运输管理，推进机电运输管理上台阶，我就如何在机电运输管理上践行“八字管理理念”谈体会，煤矿机电安全演讲稿。
一、认清机电运输管理的不足
过去几年，集团公司高起点实施机电运输系统改造，引进吸收消化国际先进的技术装备，同时通过加强管理，使机电运输系统有了较大提升，为集团公司安全生产提供了保障。但与同行业先进企业相比，与集团公司“一通三防”专业相比，仍然有一定差距，与现阶段集团公司的管理要求不相适应。
(一)近几年机电运输事故情况
1、20xx年～20xx年，集团公司因机电运输事故造成42人死亡，占集团公司死亡总数的28.8%。平均每年4.67人。
从事故原因分析：一是违章，造成死亡20人，占47.6%。二是设备检修不到位、防护设施不全，12人，占28.6%。三是作业人员安全意识薄弱，自保互保意识不强，10人，占23.8%。
2、20xx年～20xx年，集团公司共发生机电运输类重大非死亡事故22起，占集团公司重大非死亡事故总数的57.9%，所占比例较大。其中，20xx年11起，20xx年3起，20xx年3起，20xx年5起。
从事故原因分析：一是设备检修不到位、防护设施不全13起，占59.1%。二是作业人员安全意识不强6起，占27.3%。三是违章3起，占13.6%。
从事故类型分析：斜井运输系统15起，占68.2%。供电系统5起，占22.8%。提升系统1起，占4.5%。抽风系统1起，占4.5%。
(二)对照事故查找不足
1、管理思想不够健康。
通过对机电运输死亡事故进行分析，因违章作业和违章指挥造成20人死亡，占机电运输死亡总数的47.6%，这个数字非常惊人。这几年，虽然集团公司在反“三违”方面做了大量工作，收到了一定的效果，但是违章作业、违章指挥仍然占很大的比例。少数管理人员还存在“违章作业、违章指挥纯属个人行为，难以控制”这样一种不健康的管理思想。
分析这些事故，背后存在着，一是缺乏严细实的管理作风，对事故原因分析和查找不善于从工作的严细实上找原因，而习惯于用“个人行为”的托词来遮盖管理不到位的懒惰思想，不敢直面管理上存在的问题。二是管理职责不清，出了事故相互推卸责任。三是工作的超前性、预见性不够，对于其他单位发生的事故，没有在本单位引以为戒。我们的机电运输管理，不缺装备，不缺专业人才，不缺资金投入，缺的是严细实的管理作风。要推动机电运输管理上台阶，就必须从机电运输管理思想和管理作风上入手。
2、管理的前瞻性不够。
很多机电运输事故的发生，往往就是因为没有提前做一些工作，出了事故都是“没想到”。谢桥矿20xx年“2·10”井下电缆着火事故。如果我们按照国家要求，及早对各矿无“MA”电缆进行强制性更换，这起事故完全可以避免。 今年连续发生的三起提升系统事故，也是事故发生以后才制定加强提升系统管理的补充规定。这都反映出我们工作的主动性、前瞻性还是不够，很多时候是被问题拖着走，忙于应付。
3、管理的集成度不够。
突出表现在机电管理职能部门与基层单位的职责不够清晰，在现场管理、教育培训、队伍建设等方面统筹兼顾不够，专业培训针对性不强，机电队伍建设缺乏整体规划，设备检修质量不够高，存在重技术轻管理思想，在机电管理上没有真正形成合力。
4、管理的精细化差距较大。
20xx年～20xx年，集团公司共发生机电运输重大非死亡事故20起，其中斜井放大滑14起，占70%。造成放大滑的原因主要是现场管理不严不细，没有对安全设施进行认真检查，缺少验收标准;工作安排不细，分工不明确，操作不精心，“手指口述”流于形式。
二、认真落实八字管理理念，提升机电运输管理水平
通过对事故进行深入分析，我们认为，目标不高、职责不清、制度不全、问责不力，是当前机电运输管理存在的主要问题，解决这些问题，应从这以下几个方面入手。
(一)高目标引领机电运输管理工作
树立“机电运输死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的，机电运输事故是可以控制的”思想，实现“装备一流、技术一流、管理一流、队伍一流、作风一流”，成为行业机电管理强局。“十二五”机电运输管理的目标：
杜绝机电运输重大责任死亡事故，实现机电运输事故零死亡。
杜绝重大非死亡事故，实现零重大非死亡事故。
(二)落实各级机电运输管理责任
集团公司机电副总工程师对集团公司机电运输技术管理负总责。负责机电运输重大系统规划方案的审查，国外先进大型设备的引进，重大设备的选型，重大科研项目、技术创新、大型设备配套标准制定。
生产部对矿井机电运输各大系统的安全生产负监管服务责任。负责制定机电运输专业各项管理制度和系统设备选型配套标准。对基层执行各项制度、规定情况进行监管，为基层提供服务。组织技术创新和新技术、新工艺、新设备推广运用。
各生产矿(矿建项目部)是机电运输工作的责任主体。负责贯彻落实集团公司各项规章制度和要求，制定本单位机电运输管理规定、办法。各矿(矿建项目部)矿长(经理)是本单位机电运输管理的第一责任人，机电副矿长在矿长的领导下对全矿机电运输业务负责，各分管副职对分管范围内的机电运输工作负直接责任。
(三)强化机电运输管理措施
1、狠抓“三基”。机电运输专业“三基”工作的责任主体在矿上，责任人是矿长，机电副矿长制定具体工作意见。一是要着重提高作业人员业务范围内的自保互保安全意识和业务技能。二是要推行设备包机制，使维护人员对自已维护的设备性能、原理、状况烂熟于心，保证维护质量和设备完好。三是坚持强制性检修制度。四是完善各类安全防护设施，确保防护功效。五是针对斜井运输放大滑事故多的问题，以系统质量标准化为基础，从源头上建设本质安全型系统，提升安全可靠性。
2、完善制度。一是集团公司和矿两级都要根据各自的职责，建立健全机电运输各项规章制度。今年重点从消除违章、提高设备和设施的完好率、强化安全监管三个方面抓起。二是要强化制度的刚性，有刚性要求，有刚性问责。进一步明确机关和基层工作职责，对事故实行分级追查。制定控制机电运输重大非死亡事故和减少无计划停电事故的刚性规定。各矿要结合实际，制定消除机电运输违章行为的管理办法。三是开展机电运输系统安全评估与评价，建立机电运输系统数据库，定期对系统参数进行修订，通过技术测定分析系统的安全可靠性。四是建立机电运输系统定期督查制度，生产部每周组织对一个矿进行动态监管。基层单位要加强安全隐患排查，每月至少开展一次机电运输系统安全隐患排查活动。
3、严格管理。机电管理也要见事、见人、见作风。重点要关注机电副矿长(经理)和机电副总工程师的工作状态，发现苗头性问题盯住不放，对管理中出现的较严重问题必须一查到底。对各类机电运输事故的调查分析要实事求是，见底见天，找出管理中的不足与差距，针对性地制定防范措施。生产部对供电、提升、抽风、运输等重大系统，要安排专人负责监管，不仅要监管系统运行情况，还要监管基层机电管理人员责任心及业务技能是否胜任本岗位工作。
4、强化问责。杜绝机电死亡事故发生，首先是要消除违章，违章就要追查，追查就要有结论，有结论就要问责。二是按照集团公司规定，对各类事故严格实行分级追查处理。三是机关职能部门对基层上报项目不及时核准，审查的技术方案和设备选型不科学不合理，影响生产造成事故的，严肃追究机关部门责任。四是机关部门监管不到位发生重大机电运输责任事故的，对部门和有关人员进行严肃问责。用强问责的手段保障机电运输管理各项制度的落实，进一步推进机电运输管理的严细实。
(四)加强机电运输管理的几项工作。
1、加强机电运输事故防范，开展机电运输系统安全评估与评价，建立机电运输系统数据库，定期对系统参数进行测定。
2、对新上机电运输系统工程进行项目可行性研究，优化技术方案，进行技术经济一体化比较，选择最佳方案。
3、在设备选型上，要制定大型固定设备配套标准，用3至5年时间逐步实现设备配置标准化、规范化、系列化，最大限度地使机电设备的备品备件具有互换性和通用性，减少储备资金。
4、新井建设及水平延伸，设备配套要一次性考虑到位，主要生产系统要留有空间，避免重复建设。
5、加强矿井电网安全运行研究，消除电网系统过电压对矿井供电的安全威胁，杜绝因系统过电压引发矿井灾害事故。要开展电网防雷电、井下供电系统选漏技术研究，把供电系统动态无功补偿延伸到井下变电所和采煤工作面，实现就地补偿。
6、改造双滚筒绳缠绕式提升机液压站，使制动系统和打离合操作成为两个相互独立的工作机构，有效控制双滚筒提升机在打离合时发生事故。
7、落实日检、周检、月检循环图表，把每个项目都纳入检查范围，不留死角和盲点。落实每月一次的强制性检修工作。在提升系统上，加强对主绳、尾绳、罐道绳、制动绳以及井筒内悬吊钢丝绳的检查，制定检查方法、鉴定标准，严格按标准认真落实。
20xx年是“十二五”的开局之年，我们要用“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，指导和推动机电运输管理工作，紧紧抠住管理中的薄弱环节，扎实工作，提升机电运输管理水平，确保机电运输管理工作迈上新台阶。
安全演讲稿 篇3
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，留不住幼小的生命。我们能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。这是时代的呼唤！
近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20.2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成为当今世界的第一杀手。北京的交通状况，更是不容乐观。尤其是近期以来，校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。
同学们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。让我们多一分意识，做个有责任心的信息学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的信息人吧！
人的生命只有一次，所以我们必须珍惜它，必须珍惜你所拥有的美好……
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
安全演讲稿 篇4
激情六月、阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样的美丽！我们的企业，也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上、兴旺发达！
轰轰烈烈的市公司“安全生产整顿月”活动，此时此刻，已近尾声！ 那么，是不是这就意味着安全生产结束了呢？答案当然不是。对我们电力企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩！
所谓一失足，千古恨！当我们注视着变电站里的设备安安静静运行时，当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图案时，当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士一般顶天立地时………我们是否想过，如果稍有疏忽、安全意识一刹那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，火光电闪之处，一切的美好，企业的兴旺甚至生命的珍贵………都将化为乌有！所以，居安思危、防患于未燃，安全工作常抓不懈、这是何等的重要？
主要承担万州城乡输变电设备的运行、维护、检修和高低压客户供电工作的三峡局，一直狠抓落实安全生产，从领导管理、一线生产和精神文明各个方面，都凝聚着三峡局干部职工对安全生产的重视和参与！
首先，三峡局提出了“安全学习要三个到位”的思想，即领导到位、认识到位和学习内容到位，防止安全学习走过尝一学习就是学《安规》而脱离了本职工作。
局长谢启云一直坚持安全生产必须以预防为主，要求安全管理人员多深入生产一线，及时发现隐患，坚决消除；他还致力于制定安全工作的标准化制度，力争安全管理创一流；对于经常容易出现的误操作，在加大考核力度的同时，提倡技术创新、改进设备，制止类似事故再度发生；局长经常带领基层领导深入云阳、巫山等生产现场，或者亲自上门走访客户，开展安全教育工作、检查安全生产情况。
500kv万县变电站重视生产的考问讲解，重视安全学习的效果，不断加强业务，积极探索从未接触过的超高电压的运行工作不断探索，为安全生产打下了坚实的基础！巡线班为了保证我局第一条500kv超高压线路的安全运行，专门增派了业务过硬、政治素质高的党员，起到模范带头作用！ 配网安全大检查是三峡局每年例行的工作，4月20日，三峡局组织机关管理人员、营销中心及调度值班室人员共40余人分成13个小组，对10kv配电线路进行了大检查，主要针对移民迁建和城市开发引起配网变化，查找缺陷、消除隐患、为迎峰度夏作好了准备，受到广大客户好评。
搞好安全工作，三峡局不但在生产本身下了大功夫，还通过工会、团组织丰富职工文化生活、为职工排忧解难，营造了一种和谐、轻松的生产、生活氛围，使职工心情舒畅、乐于奉献！
爱企业、爱工作、爱生活！这是我们每一个职工的心声！企业的兴旺发达，离不开我们每位职工谨小慎微、保证安全生产！居安思危、防患于未然！是为了我们的明天更美好！让我们为了这共同的目标，都行动起来、安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松！
安全演讲稿 篇5
西关小学20xx年寒假安全教育讲话稿 同学们：
今天下午我们就正式进入假期了，老师和家长每天最惦记的就是你们的安全。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童死于非命，给家庭带来了不幸，给父母造成无法愈合的创伤。因此，同学们要牢固树立“安全第一”的思想，懂得安全的重要意义，做到：安全第一，从我做起；安全第一，从小事做起。关注安全，关爱生命。我要安全，我懂安全。时时讲安全，事事讲安全，人人讲安全，保证人人都安全。
为了同学们能过一个平安、快乐、祥和的寒假，今天我们在这里进行假期前的安全教育，希望同学们能认真听取，严格遵照以下内容来做。具体要求如下：
1.遵守交通规则，注意交通安全。春节是走亲访友的高峰期，也是各类交通安全事故多发期，希望同学们在外出时要遵守交通规则，红灯停，绿灯行，严禁在路上追逐打闹，不上高速公路、铁路，不往高速公路、铁路上投掷杂物、石块。注意乘车安全，没有证的车不要乘；无牌无照的车不要乘；拼租车不要乘。若发生交通事故，要及时通知家长，并拨打120、122实施抢救。
2.防止烟花爆竹燃放事故。接近春节、元宵节，烟花爆竹大量上市，一些“三无”劣质产品也偷偷上市，告诫家长在正规的经销处购买。自己最好做到不放，和家长一起燃放时，要选择空旷的地方燃防止引起火灾，避免伤到行人，另外一定要按照说明使用，切不可对人、对物燃放。
3.防火、防气、防电。我们每天都可能会与火、与电、与煤气打交道，同学们要了解有关知识，在生活中要注意消除水、火、气、电等存在的隐患，做到不玩火，注意防火，若遇到火警时要知道及时拨打119报警。不玩电，不私自拆装电器防电；注意用气安全，防煤气中毒等。
4.监控文化生活，严防精神污染。网络世界对青少年具有强烈的诱惑力，长时间沉溺会导致人际交往、社会适应能力的下降。所以希望同学们要远离网吧，不登录不健康的网站，不在网络上查看不健康的内容。也不要涉足营业性电子游戏室、台球厅、录像厅、卡啦ok厅、歌舞厅等娱乐场所。不参加不健康的娱乐活动，不听、不信、不传、不参与封建迷信活动，坚决抵制邪教活动。不购买、不借阅内容不健康的书刊、报纸、光碟、录像带；不看低级趣味的成人书刊。多读健康的书刊，多看乐观的节目。要培养文明行为，抵制消极现象，促进扶正祛邪、扬善惩恶社会风气的形成、巩固和发展。
5.不到池塘、河湾、水库、湖泊滑冰，以免发生意外事故。
6.出门必须和家长打招呼，并按时回家。夜晚不得单独出门，更不能在外过夜，彻夜不归。
7.加强自我保护意识。遇到敲诈勒索、拦路抢劫及时告诉父母或打电话报警。不被陌生人的甜言蜜语所迷惑，防止被拐骗、拐卖。一个人在家的时候要关好门窗，如果有陌生人敲门的话，千万不能开门，不可轻易相信陌生人的话。
8.养成良好的饮食卫生习惯。春节期间，走亲访友聚餐宴会较多，同学们不要暴饮暴食，要合理饮食。另外，不吃腐烂变质的食物，不买“三无”食品，每个同学在假期中要做到不抽烟、不喝酒、不赌博。生活要有规律，按时起居，多锻炼，预防疾病侵染，提高身体素质。
最后祝愿全体师生过一个平安、快乐、充实的假期，祝大家身体健康，全家幸福，节日快乐！
西关小学
20xx年1月
安全演讲稿 篇6
听到这个题目，可能很多人会觉得我有点儿危言耸听、哗众取宠的意思，因为大部分人会认为，安全确实重要，但是，它真的是决定一项工程的生产力高低的首要条件么？甚至是有人会觉得安全不仅不是第一生产力，反而是对工程的经济利益、施工进度造成影响的负面因素。毕竟，各种安全措施的进行也需要大量的人力、物力去维系。
但是，我依然可以很负责任的告诉大家，安全，是第一生产力。
安全是一个老生常谈的问题，但又是一个不得不谈的话题。在平常工作中，大家常常忽略了它的存在。有句话说一失足成千古恨，再回首已百年身，何其贴切！但是，在我们建筑行业里，一旦出现事故，很可能连再回首的机会也没有了，只能给公司、给家庭留下无尽的遗憾。出们在外，家人盼望的是平平安安的团聚，我们不能让父母双亲斑白的双鬓再添愁绪，更不能使孩子稚嫩的'生命受到风雨的侵袭。安全事故不相信眼泪，我们肩负着公司与家庭的责任，我们要在工作的境中要形成 “不伤害他人，不被他人伤害”的安全意识，这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。
接下来我会告诉大家，为什么说，安全是第一生产力。
“安全是第一生产力”体现在注意安全前后的比较，如果一个公司在员工上岗前进行安全培训，这样在工作中员工会注意自身安全，就会大大减少安全事故，这样就会大大减少效益的流失。表面上看给员工进行安全培训会花费一部分资金，但比起没有给员工进行安全培训而发生工作事故后的直接和间接的损失要少的多。
另外，只有保证了员工的人身安全，员工才能够感受到公司的人性化管理，才能够全身心的融入公司，为公司全身心的工作，这样与非全身心的投入工作相比工作的结果和效率就有天壤之别。
在座的各位，大部分人过的桥比我走的路还多，吃的盐比我吃的饭还要多的多。你们经历了无数次的风吹雨打，所以我相信各位也很清楚，我们建筑工地上一次安全事故所造成的损失，至少也是数以百万计。首先请原谅我用金钱来诠释生命的价值，毕竟，生命可贵，冷冰冰的钞票又哪里比得上这鲜活生命之万一？从项目部的角度来讲，做好安全措施，避免事故的发生，这难道不是经济利益的最大化么？天有不测之风云，人有旦夕之祸福，谁能保证自己的工地上一定能够规避风险，安全无忧？一旦事故发生，整个工地要整改，公司要受处分，还得花费大量人力、财力处理伤亡者的医疗和善后事宜，整个工地施工人员弄得人心惶惶，情绪不安。对伤亡者家属和项目部企业主管部门的管理人员，在精神上和心理上都增添了巨大的悲哀与压力，而且在经济上蒙受巨大的损失。所以我们需要做的，不是节省花在安全措施上的一点时间、一点精力，而是时时刻刻将安全当作第一生产力来对待，尽量避免安全事故所带来的严重后果。只有在安全这一前提下，我们才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”？这么多的事实面前，有谁还在怀疑，安全不是第一生产力么？
安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训：20xx年12月份，重庆渝中区太平门泵站及污水处理厂地下组合车间工程，在浇注混凝土时，钢模及脚手架突然垮塌，确认4人受伤，至少1名工人被埋在钢架中；20xx年12月01日，南京某工地塔吊在安装过程中倒塌，造成6名民工不同程度受伤；06日，济南市天桥区一建筑工地在施工过程中发生墙体倒塌事故，造成5人死亡，6人受伤；20xx年3月31日，南京河西一建筑工地发生事故 二人死亡二人受伤，还有10日下午，番禺一厂房发生事故，造成多人死亡……这些惨剧，无一不是违章作业，违章指挥，违反劳动纪律造成的！
前事不忘，后事之师，安全工作只有起点，没有终点。从事建筑行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，“精细管理，每建必优”又从何说起？安全和良好的秩序，是我们建筑企业保证国家整体发展、人民居住生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务，最基本的要求。听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚；不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚；不深入一线，排除各种安全隐患，保证安全则是行为的幼稚。
我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方。一幕幕血腥的场面，一声声悲怆的哭喊，都是我们心中永远难以抹去的伤痕。让悲剧不再重演，我们应时刻谨记教训，真正做到居安思危，警钟长鸣。
多少年的风风雨雨，无论我们的生活有多大的变迁，无论我们的工作有何种变化，始终不变的是，我们把安全牢记在心间。不管是春夏秋冬，还是酷暑严寒，我们都把安全看成是幸福的源泉。一分耕耘一分收获。我们情系安全，才能换来了无数个家庭的平安幸福；我们关注安全，必将迎来无比美好的明天！珍惜生活，爱护自我，把生命握在自己手中，去享受人间的天伦之乐，去感受人间的至爱与温情。
最后，请我们一起记住：安全，是第一生产力！
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