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工作实习报告

时间:2021-02-24 09:41:24 实习报告

关于工作实习报告4篇

  在我们平凡的日常里,报告使用的频率越来越高,要注意报告在写作时具有一定的格式。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编收集整理的工作实习报告4篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

关于工作实习报告4篇

工作实习报告 篇1

尊敬的老师:

  我叫XXX,是学校XXX系的一名学生,今年,我实习工作的地点是XXX*律师事务所,在XXX律师事务所中,我进行了为期**个月的实习工作。这次毕业实习让我感觉到很充实、很专业、很愉快。总的来说,这次实习给我带来的收获是十分巨大的,同时也对我以后的发展有了非常重要的影响。

  在此我首先要非常感谢学校为我提供了这么好的实习单位,让我在实际工作中得到了锻炼,同时也提高了自信,这次在珠海中晟律师事务的实习,本人觉得是十分的充实,同时学习到的东西也是十分的实在和实用的。这次实习过程中,大量的接触各种各样的法律文书,也学习着写了一些常用的法律文书,如起诉状、上诉状、答辩状、代理意见、律师函、所函、公司员工制度、合同书等等。虽然大学选修课里面也开了司法文书的课程,但是在现实的运用中,是大大的不足的。由于教学的过程中有不同的侧重性,因此在学习的课程中容易被导师的教学重点所误导,在学习写法律文书的过程更多的注重关于公安、检察院、法院等机关的法律文书,而某程度上疏忽了对普通法律事务的法律文书的书写。但是,这次实习的过程中,实习辅导的律师经过认真的、负责的、耐心的指导,让我从新学习这些法律文书的书写,如法律文书的格式、表达、侧重点等方面。

  书写相关的法律文书外,我还跟随律师一同去人民法院听庭审,听完庭审后再写代理意见。不仅锻炼了我归纳总结的能力,还让我切实的感受什么叫庭审。学习诉讼法的时候虽然都已经学习过整个庭审的过程,但是书本上的东西总是抽象、难理解、难想象的。而跟随律师去听庭审让我更清楚了解律师在庭审中、整个案件的流程中处于一个什么的角色、地位,处理什么样的事务,解决什么样的问题。总的来说,是让我认识到律师在诉讼过程中起的一个什么样的作用。作为学习法律的人来说,了解自己的专业,了解自己的职业,是十分重要的。而这次的实习让我从新认识一类人——律师。在社会中、生活中、学校中、家庭中对律师这个职业有着不理性、不全面的了解,甚至而已说是偏见的理解。这样错误的了解不仅仅是我自己,同时社会、生活中的许许多多的人也同样存在这样的偏见。如果这次不去中晟律师事务所实习的话,估计这个错误的认识很可能一直伴随着我。

  除此以外,我的工作还包括大量的案卷的整理和装订。每个单位都有关于案件的整理装订的问题,不过这次的整理装订工作显得特别的认真。因为一直在书写着各样的法律文书,在书写的过程中总是遇到各种各样的问题,而在整理装订的案卷材料中,正是一个非常好的学习的过程,其中的材料就是我们书写的范本,学习的模板。而大量枯燥的整理装订过程中,还很好的培养了我的耐性和细心。律所里面人员的耐心教导和帮助,让我这次的实习过的相当的充实和愉快,并且让我很好的了解律师行业的文化,律师职业的其他具体情况。

  本次的实习的不足和改进的地方我觉得有很多。首先,让我觉得不足和遗憾的地方就是本次的毕业实习过程中,由于我出水痘生病在家修养十天,致使感觉这次的毕业实习有所不完整。其次,书写法律文书过程中让我了解到自己在表达方面的缺陷、薄弱,写其他法律文书的过程中考虑的不全面、不周到。最后还有在整理装订案卷的过程中仍缺乏耐性和细致。这几个方面我觉得仍是自己将来努力的方向和重点。最后,在这里再次感谢学校给我提供了一个这么好的实习单位,感谢我的实习指导老师薛老师,感谢中晟律师事务所的律师,特别是刘建丰律师、刘宇扬律师、黎晓军律师、汤惠萍律师、罗霞等,谢谢他们的耐心教导和实习过程中无微不至的照顾。这次的毕业实习带给我的影响是巨大的。面对毕业后的就业问题,这也是作为法学人一个新的理想的开始。

  汇报人:XXX

  时间:**年**月**日

工作实习报告 篇2

  短短的5个半月的见习期马上就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大家庭中,感谢各位领导和同事们在生活、工作中对我的指导与帮助,为今后的工作打下了良好的基础。这半年我自己有很多的感想和体会, 现就见习工作情况总结如下 一、积极调整心态,适应人生角色的转变。

  从学校走向充满竞争的社会,从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工,对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的,这其中充满着痛苦的磨练。

  见习开始的时候,我们首先被安排在段教育室进行入路职工安全知识教育培训,组织我们观看了安全警示教育片,对典型事故案例进行了剖析,让我们深刻认识到劳动安全的重要性,牢固树立 “安全责任大如天”的意识,还安排技术业务精、责任心强的专业技术人员为我们授课,详细讲解作业规章制度和设备技术标准,使我们对设备技术标准、检修作业程序和重点卡控部位等有了进一步的了解。

  既然选择了就不要后悔,在平凡的么工作中创造不平凡的人生。我要努力摆正自己的心态,适应自己的新身份。“三人行,必有我师焉”,单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉,不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。我会始终保积极主动、爱岗敬业的良好心态,以学习知识、获取知识的态度来面对工作

  二、认真虚心向师傅们学习,注重理论联系实际

  之后在西三线路工区见习,学习了线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身

  的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,须知纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在道岔检查,更是让我深刻感受到这一点。

  道岔检查是一项及其繁琐,复杂的项目,要检查规矩,水平,轨向,高低等许多细节项目,检查完毕还要分析超限处所,标明是超保养还是超临修等,这要熟悉许多理论方面的知识,可是当实际在线路上做这些的时候,却慌了手脚,大脑一片空白,很多熟记于心的数据被抛在九霄云外,有时也找不到对应的测量点,闹出了很多笑话。

  三、 发扬不拍苦、不怕累的铁路精神

  防洪、防寒是每年必须要面对的,但是这两个季节却又是对我们的心里、生理极大的考验,今年入冬以来,车间管辖内降雪频繁,极大的影响了铁路安全生产,每次降雪过后,车间、工区都高度紧张,全员上线扫雪,安排人员加强线路检查,确保设备质量稳定,一场雪过后,往往使人筋疲力尽,我就问我们工长,是什么让他日复一日、年复一年的为工作无私奉献着,他微微笑说:“责任”。是啊,我们铁路人担负着无数的客、货运列车的安全运行,也许我们的偶然一次漫不经心,就回造成一场无法挽回的事故,所以我们无论干什么工作都要这种对工作认真负责的态度,事无巨细,必尽全力,在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事;培养自己的大局意识,努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。人民铁路为人民,更多的是无私奉献,在铁路基层比较苦比较累,但是我不怕,我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,既然选择了这行,那么我就要在工作中热爱这一行,在平凡的工作中创造不平凡的人生。

  四、小结

  在见习期间,我积极的思考,努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,对铁路工务部门有了更为深刻的了解,对车间的日常管理和班组管理有切身的体会,对今后的工作有着积极的作用。作为一名大学生,在大学里只是需要认真学好书本里的知识,以及少量的社交,但进入社会就不同了,需要着我们快速的转变身份,不断的去跟师傅学习现场业务,并处理好人际关系,跟同事相处好,说话的方式方法,这些都是我在以后的工作中需要加强锻炼的。

  随着见习的结束,我将迎来我将踏上铁路新的工作和生活,在今后的工作过程中,我必将以饱满的`心态看待铁路的,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。除此之外我还不断加强自身的修养,在思想上积极寻求进步,递交了入党申请书,不断的学习,按时进行思想汇报进一步向党组织靠拢,争取早日加入中国共产党

工作实习报告 篇3

  —北京城区图

  一、· 实习目的:

  学会利用coreldraw12绘制街区和道路,设计线符号和必要的点符号,以及注记的放置方法,图绘制实习报告。

  二、· 实习要求:

  利用coreldraw12进行适当的线符号(形状、颜色)和必要的点符号设计

  (1)地铁站、饭店等点状符号的设计,并配置在图上

  (2)城区图中,街区与道路的绘制

  (3)注记的放置方法

  三、· 实习内容:

  在城区图中绘制居民点,街区和道路;设计地铁站、饭店等点状符号,并放置在图上;添加注记。

  四、· 实习步骤:

  1. 先打开对象管理器,建立需要的图层,依次右键单击各图层进行重命名,各图层从上到下排列依次为:注记、地物符号、铁路白、铁路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水体灰、水体、绿地、、背景。在“背景”图层点击使其变暗处于不可编辑的状态。选中居民地图层,在该图层下,用矩形工具圈出要编辑的范围,将轮廓线设为无,填充色为墨绿(c:20、m:20、k:10),实习报告《图绘制实习报告》。

  2. 点击居民地的 使其变暗,从而使居民地处于不可编辑的状态,然后点击 使使居民地处于不可视状态。

  3. 选中主干道图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制主干道和主要街区,绘制前先设置好轮廓线参数和填充色(设为无填充),将绘制好的主干道和主要街区复制到主干道白图层下,将轮廓线宽度设小一点,颜色设为白色,无填充,就完成了主干道符号的设计。绘制完主干道和主要街区后进行如同步骤2的操作。

  4. 选中次干道图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制次干道和次要街区,方法与主干道和主要街区的绘制相同。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。

  5. 选中绿地图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制绿地。绘制完后进行如同步骤2的操作。同样选中水体图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制水体,将故宫博物馆处的水体复制到水体灰图层下,将填充色设为与居民地一样的颜色。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。

  6. 选中铁路图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制铁路,并对其轮廓线进行设置:对象属性→轮廓→高级→编辑样式→在如下对话框中进行设置,然后将其复制到铁路白图层下,轮廓颜色设为白色,这样就完成了铁路符号的设计。

  7. 选中地物符号图层,在该图层下利用贝塞尔曲线、星形、矩形、文本工具与符号库中的符号进行地物符号的设计,如:地铁站 ,饭店 ,医院,市政府 ,剧场、影院和图书馆 ,机场 、火车站 等,并放置于适当位置。

  8. 选中地物注记图层,在该图层下利用文本工具添加注记,通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。

  9. 道路注记的添加与放置,先选中一条道路,然后利用文本工具在道路上添加注记,通过如图所示工具进行放置设计通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。

工作实习报告 篇4

  工作了一周,学到了很多,也经历了很多。刚入职XXXX,心情跌跌荡荡,我知道也是因为刚开始工作,但是我没有消极,我相信这段不适应很快就会过去,我要用最大的热情和认真的态度对待我的工作。

  在领导的悉心指导和带领下,我开始系统学习元件测试,用到的仪器包括干涉仪、分光计、偏芯仪等,下面我就这周的学习过程及成果作以简单介绍。

  实习内容简述:

  1.干涉仪

  第一天开始接触干涉仪,干涉仪主要用于检测镜片面型(或面精度)。干涉仪中,作为参考光学表面的标准透镜和作为被检光学表面的镜片,由于他们分别的曲率半径存在偏差,所以会在显示器上形成黑白相间的条纹,我们通过条纹的形状是否符合标准来判定镜片的面型是否合格。

  对于面精度的判定,主要以面本数作为依据,我们一般又称亚斯,面本数以牛顿环的红色光带为标准,有几个红色光带即有几圈(几本),用半径偏差N表示,它是指被检光学表面的曲率半径相对于参考光学表面曲率半径的偏差。

  (1)当 时,以有效检验范围内直径方向上最多干涉条纹数的一般来度量光圈数N;

  (2)当 时,光圈数以通过直径上干涉条纹的弯曲量(h)相对于条纹的间距(H)的比值来度量,即N=h/H。

  对于面型的判定还有象数偏差 和局部偏差 , 是指被检光学表面与参考光学表面在两个相互垂直方向上产生的光圈数不等所对应的偏差, 是指被检光学表面与参考光学表面在任一方向上产生的干涉条纹的局部不规则程度。

  镜片面型不良时,干涉条纹会出现的几种主要现象包括垂边/勾边、中高、中低、分散、面割、压印、压圈等。

  干涉仪根据测量的镜片R(曲率半径)不同分为两种,一种用于测量平面镜片,另一种用于测量球面镜片。

  公司现用于测平面的有QSI-60TP激光平面干涉仪,该仪器操作较简易,但要特别注意,测量前须在平面镜片的一面涂抹凡士林,否则镜片两面的面型条纹会同时被显示,造成干扰。

  检测球面的干涉仪有多台,球面干涉仪使用前要根据被测镜片的R值来选取标准镜头,公司现使用的标准镜头主要有Smarc F0.7、Smarc F1.0,用于测小型镜片;FUJINON F0.7 R23C、FUJINON F2 R105C、FUJINON F56 R270C、FUJINON F8 R442C四种用于测较大型镜片。标准透镜的选取原则如下:

  即

  A.测量凸球面

  B.测量凸球面

  下图分别是测量凸球面和测量凹球面的原理图,

  图1 测量凸球面 图2 测量凹球面

  2.分光仪

  分光光度计主要是根据光的反射、折射以及吸收原理设计的。用于测量镜片对于不同波长的光的反射、折射以及吸收特性,其标准是根据客户要求制定的。公司现主要生产的镜片有色温片、滤光片、窗口和反光镜四种。测试所使用的分光计有:国产的标旗分光光度计,可测量范围为350nm~1050nm,但精度相对较低;UV-1601PC 可测量范围为300nm~1100nm;日本奥林巴斯分光仪 可测量范围为380nm~780nm,主要测低反射率;还有进口的一台可测范围为200nm~3000nm以上。

  实习效果和收获:

  通过这周的实习对镜片测试部分开始深入了解并掌握,学会了使用干涉仪和分光计对一般镜片进行测试。

  总结:

  元件测试不仅需要掌握技巧还需要经验,实际操作方面还需要多多学习,把工作当做自己的事来做,认真踏实学习。

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