运管局个人工作总结

时间：2021-12-07 17:49:29 个人工作总结

运管局个人工作总结范文（通用10篇）

　　辛苦的工作已经告一段落了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？制定一份工作总结吧。可是怎样写工作总结才能出彩呢？下面是小编帮大家整理的运管局个人工作总结范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

运管局个人工作总结范文（通用10篇）

　　运管局个人工作总结篇1

　　在运管局工作的一年，是开启我人生新篇章的一年，也是我在新的平台上不断学习、实践和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我将自己一年多来学习、实践和思考、感悟的情况向各位领导和同事汇报如下：

　　一、学习

　　刚到运管局时，道路运输行业对于我来说是一个陌生的行业，自治区机关工作对于我来说是一个全新的领域，我把在运管局工作的第一年当作重新审视和检验自我的一年，把从头开始、虚心学习作为在这里成长和前进的第一步。

　　一是加强政治学习。政治是管方向、管根本、管长远的，作为一名党员干部，政治上首先要强。因此，和过去一样，我坚持把政治学习摆在首位，重点在把握精髓和实质、及时掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形势、踏的上节拍，增强从政治上分析判断问题、从全局上思考把握形势的能力，始终与党的要求保持高度一致。二是加强业务知识学习。认真学习组织人事工作方面的知识，学习道路运输业务知识，学习机关各类规章制度和工作规范等。除了查阅资料、阅读文件以外，我把参与具体工作、与同事交流的过程也当作获取知识的重要渠道，最大限度地了解情况、增长知识。三是坚持业余读书和写作的习惯。读书和写作是我的业余爱好，既锻炼我的思考和文字能力，也开阔、提升我的眼界和境界，是我生活中的一个习惯，也是我愉悦身心、陶冶情操的过程。

　　二、实践

　　一年来，按照局党委和处里的统一安排，我参与了很多方面的工作，让我在实践中得到了全方位的学习和锻炼。

　　xx年，参与了我局承办的厅党委xx年党建“七加一”系列活动首场活动——“学习型党组织论坛”的策划、具体实施的各项工作；被厅抽调为厅党委党建工作调研组成员，参加了对博乐、塔城和阿勒泰三地州公路、运管、路政海事部门党建工作的调研；牵头负责了局系统首次新招录公务员面试工作，与同事一起，顺利完成了200多名考生的面试任务；参与厅主题文化周系列活动的工作：一是牵头负责参加“学六史、强党性、促发展”知识竞赛工作，抽调3名队员参赛，获得第二名的好成绩；二是被厅政治部抽调，参与文化周活动各类材料的审核把关工作；被厅政治部抽调，带队到和田完成了交通运输厅派驻和田地区的11名挂职干部的考核工作；被自治区党委组织部抽调为自治区第八次党代会党代表考察第八组成员，历时7天，参与了自治区审计厅、地税局、国税局、中电投新疆分公司、国电新疆分公司等单位自治区第八次党代会代表候选人初步人选和第八届委员会、纪律检查委员会组成人员候选人初步人选考察工作；与相关同志一起，完成了乌鲁木齐市道路运输管理局党支部整体划转局机关党委和市国际道路运输管理局党组织组建工作；被厅政治部抽调为厅党委赴巴州巡视工作组成员，参与厅系统首次巡视工作；被自治区党委组织部抽调为自治区党委组织部xx年度经济口干部考核第四组成员，历时一个月，参与了自治区水利厅、发改委、粮食局、招商发展局、煤管局及其所属二级局的领导班子和自治区党委管理干部考核考察工作。今年以来，除做好日常工作和带队到哈密地区运管局开展干部考察工作以外，主要完成了组织开展交通运输行业先进事迹巡回宣讲任务。在局党委、相关领导的正确领导下，从制定工作方案、与相关部门沟通、提交党委会研究、确定人选到撰写和修改宣讲稿、组织宣讲人员练习、带队宣讲，进行了认真的筹备工作，宣讲历时22天时间，行程7000公里，先后到南北疆13个地州市举办宣讲报告会12场，参加会议3000人，平均每天行程300多公里，平均每两天召开一次宣讲报告会，圆满完成了局党委安排的这一重要工作任务，所到之处产生了强烈反响，引起了广泛关注。在22天的宣讲旅途上，我也将一路上的所见所闻、所思所做写成近三十篇日记，并被新疆日报、新疆经济报、工人时报等媒体整理成通讯员文章在报纸上刊登。

　　这次宣讲活动，是运管系统覆盖面大、影响广泛的一项工作，我有幸负责筹备工作并带队赴南北疆宣讲，是局党委、局领导对我的信任和支持，也让我通过这项工作得到了进一步的锻炼和提升。

　　三、感悟

　　在运管局的这一年多时间里，我一路走来，一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸；为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激；为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作，我更加体会到，无论在工作还是生活中，最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度，始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神，只要有了这种正确的态度和精神，哪怕由于个人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧，让自己的良心不被自己谴责。这，是我不变的人生信念和工作态度。

　　作为一名党员干部，我也常常告诫自己，要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事，时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章，叫《人生中要常备的三样东西》，也被中国道路运输杂志采用，我在文中提醒人们也是告诫自己，要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人，勇于检查自己的缺点不足，善于捕捉他人的闪光和优秀之处，以宽容之心待人，以律人之心律己。

　　一年来，在领导和同事的关心、支持下，我做了一些工作，但是，与组织和领导、同事的期盼相比，与新岗位新任务的要求相比，还有很大的差距：一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体，纸上得来终觉浅，对实际情况缺少具体了解和感性认识，就难以在工作中做出准确的判断和决策；二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。

　　在今后的工作中，我会更加严格的要求自己，认真学习，扎实工作，努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后，我还是想用我去年任职表态发言时引用过的，中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句，也是几年来一直激励和影响着我一段诗句，来结束我的述职：“天空被白云轻轻擦拭，才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句诗，没有奋进就没有光明。”

　　运管局个人工作总结篇2

　　春运工作共40天。春运期间，本分局根据州运管局的统一部署，积极发挥道路运输管理职能作用，统筹安排人员，精心组织、严密部署，分工明确、协调配合，基本实现了“以客为主、客货兼顾、安全有序、方便快捷”和旅客购票方便、车辆发班正点、出行快捷安全的工作目标。现将工作情况总结如下：

　　一、加强组织领导，落实责任。

　　为加强我县春运工作的组织领导和协调工作，分局成立了局长任组长、各运输企业、汽车站负责人为成员的春运领导小组，具体负责组织协调全县春运日常工作，并结合本部门实际制定了工作方案，落实责任。

　　二、加大宣传力度，营造氛围。

　　为加强春运期间的宣传工作，我分局在车站、各公路路口张贴各种春运工作标语10余副；1月24日至26日，运管、交警、安监等部门联合召开春运动员大会，安排部署全县春运工作。运管、交警人员还联合深入企业开展春运安全检查3次，督促运输企业落实各项安全措施。

　　三、加强市场调查，确保春运期间运力。

　　本分局严格按州运管发《关于认真做好春节运输工作的通知》和《关于切实做好春运工作的补充通知》的文件精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通。具体做到：一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，客运站对原客运车辆的发车间隔进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率；二是增开售票窗口，延长服务时间，客运预售票提前到3天；四是加强春运加班、包车牌的管理，规范出租汽车经营行为。五是严格执行运价政策，坚决杜绝私涨票价的违法行为。运管人员24小时驻站值班，对客运车辆、驾驶员、旅客提供咨询服务，纠正客运车辆违章行为，及时调解各类矛盾纠纷。春运期间，运政执法人员始终坚守值班岗位、文明执法，赢得了广大司乘人员的好评。

　　正值春运高峰期，我省内大部分地区普降大雪，为确保春运期间道路运输安全畅通，本分局紧急部署，及时启动了道路运输突发事件应急预案，取消了春节假期，全体运政人员投入抗雪灾、保畅通工作中。及时启动了防滑抢险预案，组织人员上路查看路面积雪以及车辆防滑设备，确保道路运输安全、畅通。加强与气象部门以及宕昌、武都、岷县、合作、兰州等运管部门和车站的联系，准确掌握天气以及道路通行情况，在车站售票大厅公布路况和气象信息，提醒广大旅客和司乘人员，严格执行车辆出站安全告诫制度，使汽车驾驶员保持高度警惕，安全行车，确保乘客安全。强化车站源头安全监管，向客运站增派运政驻站人员，每天5：30，两名运政人员在车站值班，督促客运站严格执行各项安全制度和措施，及时掌握运输市场动态，适时增派加班车，疏运滞留的旅客，同时加大公路巡查力度，坚决杜绝客车超速、超载等违法现象发生，确保了春运期间道路运输安全。

　　春运期间共投入营运客车828辆次，安全运送旅客4488人次，完成客运周转量99.84万人/公里。

　　运管局个人工作总结篇3

　　一、严格按照国家关于机动车驾驶员行业管理的各项法律、法规，认真履行职责，兢兢业业做好各项本职工作，在工作中认真负责勤勤恳恳，受到领导的好评。

　　二、在工作中秉公执法，不循私情，一事同仁，对来单位办事的经营者，不吃拿卡要，严格要求自己，认真接待每位经营者和处理各项有关行业管理事务。

　　三、年度完成的主要工作有：

　　1、按照国家“五部委”预防道路五整顿、三加强实施意见的精神，制定了山西省机动车驾驶员培训学校清理整顿实施方案，与省公安厅交管局联合出文，在全省组织实施。此外制定了清理整顿检查验收评分标准，印发全省实施。

　　2、完成了全省驾校培训和考试用车的选型工作，确定了车型，并与省交管局联合下文，在全省驾校中贯彻实施。本年度全省各驾校预计更新、新增各类教练车XX辆。

　　3、组织全省各驾校教练员认真贯彻学习《道路交通安全法》，全省教员法律法规意识普遍提高；同时换发了《教员准教证》近千本，为进一步提高驾驶员培训质量奠定了基础。

　　4、按照国家的有关规定，制定了我省营运驾驶员职业培训的管理工作规范。规定了驾驶员报名、培训、考试、发证和档案管理的具体要求，从制度上杜绝了管理工作的不规范和漏洞，为全省认真执行国家规定和履行管理职责奠定了基础，现已印发全省执行。

　　5、以专家身份代表省局参加了国家行业标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》jt/t433—XX的制定工作，先后8次赴京，作为主要起草修定人之一，参加了本标准制定修改的各项工作。交通部于九月份召开标准评审会，顺利通过评审，并在全国实施。此项工作不但使自己得到了锻炼，同时也为省局争得了荣誉。

　　6、赴上海参加了交通部行业标准《汽车驾驶训练模拟器》jt/t387的评审工作。

　　７、负责制定了“×省驾驶培训车载计时器及计算机管理软件”供应商资格评审文件，并组织召开了专家评审会，确定了供应商。为全省驾校推广使用培训计时仪，确保驾驶员培训质量创造了条件。

　　８、全年共起草文件17项，其中与省公安厅交管局联合发文5项。

　　９、负责制定了xx省《中华人民共和国机动车驾驶培训记录卡》使用办法（试行），并印发全省执行，为下一步全面落实国家的教学大纲，保证学员的培训课时创造了条件。

　　运管局个人工作总结篇4

　　20xx年1月至今在局领导的正确领导下，在各相关股室的密切配合下，征费办证室同志紧密围绕年初下达的各项目标任务，严把业务关、征费办证关，严格按照业务规范程序办事，积极务实地开展各项业务工作。现将全年工作总结如下：

　　一、严格业务程序，加强股室配合

　　针对所有的单、牌、证、表、车辆，在充分尊重相关股室意见的基础上，严格把关，共同协作，相互配合，严格按照局内业务程序办理，进行严格审核把关，同时完善建立各项业务审核台账。

　　二、寓管理于服务中，创“文明窗口”形象

　　征费办证室是一个综合性股室，各种单牌证表及业务签章都在此办理，因此对外是一个形象窗口，也是容易激发矛盾的集中点，这就要求我们在工作中必须有端正的态度，优良的服务，寓管理于服务中，作耐心细致的解释工作。元旦、春运、十一黄金周期间，既是客运高峰，也是业主挣钱的黄金时间，股室人员牺牲休息时间，做到随叫随到，为业主做好了后方服务工作，得到了局里和企业车主的一致肯定。

　　三、业务办理情况

　　1月至今办理新增客货运车辆共18台，年审车辆共503台，完善各类车辆信息共120台，整理归档各项资料共205份。

　　在过去的工作中，通过办证大厅同志的共同努力，在局领导的支持及相关股室的协作下，取得了一定的成绩，在来年的工作中我们将更加努力，精诚团结，钻研业务，强化服务，求真务实地把办证工作做得更好。

　　四、下半年工作打算

　　（一）继续加强同各业务股室的配合，规范办事程序，严格审核把关。

　　（二）进一步转变工作作风，提高办事效率，增强服务意识。

　　（三）进一步加强业务知识的学习。

　　运管局个人工作总结篇5

　　为全面贯彻落实市委、市政府在全市范围内开展旅游环境专项治理工作的决定，进一步改善襄阳旅游对外形象，全面提升游客满意度，把襄阳打造成鄂西生态文化旅游圈重要节点城市和国内外有重要影响力的文化旅游名城，逐步把文化旅游产业培育成新的支柱产业，根据市文化旅游产业发展领导小组《襄阳市旅游环境专项治理工作方案》，按照全市旅游环境专项治理的总体要求，我局高度重视，迅速行动，狠抓落实，治理工作取得了较好的效果。

　　一、治理工作成效及具体做法

　　我局旅游环境专项治理工作自3月初启动以来，共抽调专业检查人员10余人，组成3个专班，出动检查60余人次，对隆中、米公祠等10余处旅游景点价格执行情况进行了全面整治，纠正不正当价格行为2起，指导景区规范价格行为10余次，景区价格环境得到进一步净化，旅客满意度得到进一步提高，达到了预期效果。

　　(一)领导重视，强化责任抓落实

　　自2月24日全市旅游环境专项治理会议后，根据会议提出的工作要求，我局迅速召开专题会议，将会议精神向相关科室和相关单位负责人进行了传达，并就相关问题进行了研究和部署。一是统一思想，提高认识。充分认识开展旅游环境专项治理，是市委、市政府立足当前我市旅游业发展实际而采取的一项重要举措，是实施旅游业“二次创业”的具体行动，相关科室、单位要统一思想，充分发挥物价部门职能作用，采取有效措施，按照《襄阳市旅游环境专项治理工作方案》的要求，把各项工作落到实处;二是强化领导，责任到人。成立由局长周海涛为组长，副局长李风暴、黄俊为副组长，相关科室和分局负责人为成员的旅游环境价格专项治理工作专班。细化责任分工，局服务价格科负责治理工作的组织和协调，襄城、樊城分局负责治理工作的'具体落实，明确了相关责任单位和责任人，专班专人主抓，确保专项治理工作取得实效。

　　(二)明确任务，制定方案抓落实

　　按照《襄阳市旅游环境专项治理工作方案》的要求，我局于3月6日印发了《襄阳市物价局旅游环境专项治理工作方案》(襄价服字[20xx]39号)，制定了工作路线图，对专项治理实行项目化、路径化管理。《方案》确定了专项治理工作的指导思想、总体目标、工作任务，明确了各阶段的实施步骤并提出了工作要求，在工作路线图中，明确了从3月到9月分阶段的工作任务、时间节点、保障措施等，为全面落实专项治理工作打下了基础。

　　(三)多措并举，积极行动抓落实

　　一是明确检查重点。在检查内容上，重点查处和纠正不明码标价、不全面填写商品标价签，及时查处价格虚高、以次充优、短斤少两等价格违法行为;在检查对象上，重点对游客量较大的隆中、黄家湾、米公祠等10余处旅游景点价格执行情况进行了重要巡查和重点检查;二是开展集中整治。从3月到9月，在市区范围内开展了持续不断的专项价格检查。7月份重点开展了“明码标价整治月”活动，对景点景区周边经营场所发放了《关于辖区经营者认真落实明码标价规定的提醒告诫函》，并现场纠正经营者不规范标价行为，指导其按照规定做到价签价目齐全、标价内容真实明确、字迹清晰、货签对位、标示醒目，价格变动时及时调整。对未达到明码标价规定要求的经营者下达《责令整改通知书》限期整改。8月份积极配合旅游等相关部门对隆中景区周边环境进行集中整治，开展了两次大型活动，对20余家经营者价格行为进行了规范;三是强化节日巡查。在重大节假日前，对各景区、景点实行政策提醒告诫制度，向景区景点周边经营场所发放《关于辖区经营者认真落实明码标价规定的提醒告诫函》，强化事前监管。在清明、五一、端午等节日期间，由分局主要领导带队，深入景区景点看公示、查标价、访游客、管行为，同时，安排干部值班值守，全天候受理处置群众包括旅游价格在内的各种价格投诉，确保节日市场价格行为的平稳有序。对市区唐城、九天娘娘洞、紫微园等在建景点，提前介入，搞好价格服务，向其宣传旅游行业价格管理政策，提出收费公示要求，促进其价格行为的规范;四是加强落实群众举报投诉。按照处理价格举报“三速”工作法，认真办理群众的价格举报投诉。3月份以来，共办理了群众关于旅游景点的举报投诉10余起，如群众举报某景点停车场收费不规范，价格执法人员到场后当即责令经营者公示收费标准，改正违规行为。又如，游客在一景点外的超市购买农夫山泉矿泉水时，经营者要价2.5元一瓶，引起了消费者的不满，在举报到物价部门后，我们立即派员赶到现场了解情况。对经营者不合理定价行为进行了批评，责令其规范明码标价行为，合理制定放开商品价格，确保游客的知情权。在告知游客处理结果时，他表示：“没想到物价部门能够这么快及时进行处理这样的小事，我非常满意”。

　　二、下一步打算

　　由于各项措施落实到位，旅游环境专项治理工作取得了实效，主要体现在：一是景区周边价格环境得到进一步净化，随意涨价、欺诈游客的现象无一发生;二是明码标价政策得到进一步落实，景区门票价格公示、相关商品及服务价格明码标价政策得到落实，标价率有了新的提高;三是游客满意度得到进一步提高，特别是节假日门票降价优惠政策的落实，得到了社会的广泛认同和肯定，减少了游客门票的支出，为游客带来了实实在在实惠。

　　从对各景区的检查情况看，市区各景区景点价格执行情况总体上比较规范，基本上能够认真执行国家价格政策，收费公示落实较好，都按规定样式制作张贴了门票收费标准、政策依据及价格举报投诉电话等内容，景区景点周边经营也比较规范，没有随意涨价、欺诈游客的现象，相关商品及服务价格严格执行明码标价政策，标价率有了新的提高，不存在价格虚高、以次充好、短斤少量等价格违法行为。

　　专项治理工作虽然基本结束，但对旅游市场价格行为的监管是一个永恒的主题，今后我局将继续深入扎实开展好旅游环境价格监管工作，按照横向到边，纵向到底的原则，使旅游市场价格监管做到全覆盖，巩固旅游环境专项整治效果，对检查中发现的各种价格违法行为将依法依规严格处理，使各景区景点及周边价格环境得到更进一步的净化，确保广大旅游者的合法权益得到维护。

　　运管局个人工作总结篇6

　　自1月23日至3月12日，为期四十天的20xx年春运已经结束。春运期间，在县委县人民政府、上级交通主管部门的正确领导下，在市运管处的正确指导下，根据区道路运输管理局《关于认真做好20xx年全区道路春运工作的通知》(桂道运客【20xx】13号)和百色市春运工作会议要求，全所运政执法人员，精诚团结，克服困难，履行监管职责，以人为本，根据“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，认真组织开展各项春运工作。春运期间，全县共运输旅客977903人次，日均24447人次，同比减少2%，实现了零安全行车事故的“平安春运”的工作目标。现将20xx年春运工作总结如下：

　　一、工作完成情况

　　全县春运期间共投放客车17622辆，累计发车64916个班次，运送旅客977903人次，完成旅客周转量154687188人公里，同比增长20%，完成客运收入4665.4677万元，同比增长29.7%。其中发往广东等务工地321个班次，运送外出务工农民61903人次。为解决春运农民工返程高峰运力紧缺问题，保证农民工及时返岗，共调派异地支援车辆753辆次。整个春运平稳渡过，无旅客滞留现象、安全行车责任事故发生。

　　二、主要做法

　　(一)逐层召开动员大会，提高思想认识

　　1月23日，运管所组织有关部门及客运企业参加召开春运工作会议，会议传达了市、县交通运输局有关春运工作会议精神，会议具体部署春运的工作，要求各客运企业相应召开春运动员大会，将春运会议精神传达至参运驾驶员、各站务管理人员、客运责任人、各司乘人员。1月24日，召开全县20xx年交通春运工作动员大会，相关部门领导和广大参运企业人员参加会议。会上，县人民政府副县长李浩做了动员讲话。据统计，全县参加动员培训驾驶员达681人次，相关站务服务人员达160人次。

　　(二)加强组织领导，强化责任意识

　　为加强对20XX年春运的组织领导，我所成立了以所长为组长、副所长为副组长，各股室成员及各运输企业负责人为成员的20xx年道路春运工作领导小组，春运办设在所运输股，由潘丽梅股长兼任办公室主任。所春运办精心制定行之有效的春运工作方案及应急预案，做好春运期间值班、稽查安排，从制度、人员上保证春运工作的正常开展。督促各运输企业结合自身客运特点制定相应工作方案、应急预案及春运人员值班安排，报春运办备案。建立上下衔接、横向协作、政令畅通、反应灵敏的春运指挥体系，统一指挥协调本辖区道路春运工作，确保春运期间重要生产生活物资的畅通高效和广大人民群众出行的安全便捷。

　　(三)运输组织有序

　　1、科学预测，及时落实储备运力。节前组织运输企业做好我县20xx年春运形势分析，做好春运期间投入车辆及各种配套设施设备的准备工作，提前做好农民工客流调查，了解农民工的流向、流量、流时分布，提前安排落实好包车和加班计划。各客运站共落实储备运力167辆。

　　2、做好各种牌证的管理发放工作。做好春运加班牌、包车牌等

　　各种牌证的管理发放工作。根据市道路运输管理处要求，我所客、货运股组织企业做好牌证签领计划，并指定专人负责牌证的发放工作。发放中认真审核拟领取牌证车辆的资质条件，对发放、领取的牌证做好登记工作。

　　3、严把节后运力调拨手续。运输股对实施异地支援调车计划的车辆进行资质审核，强调该类车辆必须为节前各客运站已报我所备案的储备运力车辆，同时具备有效车辆证件及春运证、加班牌方可进入我县节后旅客运输市场，共发放调拨单753张。

　　4、充分发挥农村客运站的输运功能，减轻城区客运站客运压力。同意化峒和龙临客运站售票配客发班，鼓励客运站引导其深入村、屯接送旅客，并深入周边村、屯接送旅客，减少了外出务工农民进城转车的出行麻烦。

　　(四)加强安全监管，全力保障运输安全

　　1、加强源头安全监管，落实“三关一监督”

　　(1)、开展节前安全大检查。根据市运管处安排部署，积极配合20xx年度全市道路运输管理目标责任考核和安全生产履职检查组深入全县客运企业开展道路运输春运安全检查，对全县425辆参运客车技术状况、企业安全生产制度落实情况、驾驶员安全教育等进行重点检查。

　　(2)、把好驾驶员从业资格关。根据相关规定认真审核681名从业人员参运资格，督促各运输企业加强运输从业人员安全思想教育，做好驾驶员出车前的安全教育和培训工作。

　　(3)、严把车辆技术状况关。认真组织做好车辆的维护和检测工作，要求所有参加春运的车辆必须严格执行定期维护和检测制度，确保车辆技术状况良好。春运前2个月内未做二级维护的车辆，必须进行一次二级维护作业;9座以上营运客车必须经过车辆综合性能检测站检测合格，并粘贴全区统一标志，方可参加春运。凡不按期进行二级维护、不按期参加年度审验和技术等级评定的车辆，以及擅自改装或加装座位、铺位的客车不得参加春运。据统计，全县共有425辆次参加春检合格投入春运。

　　2、认真组织开展长途客车接驳运输试点工作。

　　根据广西壮族自治区交通运输厅《广西壮族自治区长途客运接驳运输试点工作实施方案》的要求，严格审核试点接驳运输企业条件、试点班线条件以及车辆要求，督促试点企业加强对参与接驳试点工作司乘人员和接驳点的管理人员的安全教育，规范接驳管理。严格要求接驳运输车辆的当班驾驶员和接驳驾驶员遵守国家关于客车驾驶时间和行驶速度的规定。接驳驾驶员应符合驾驶接驳车辆的规定资格条件，熟悉接驳车辆状况和沿途道路交通情况。督促接驳客运企业要积极创造条件，加强对在接驳点待驾的驾驶员管理，确保驾驶员得到充分休息，通过卫星定位系统和车载视频装置，实时动态监控并做好更换驾驶员、停车休息等记录，落实企业主体责任。

　　3、认真落实道路客运安全告知制度。

　　为认真贯彻落实交通运输部《交通运输部关于认真做好20xx年道路水路春运工作的通知》(交运发〔20xx〕801号)和《交通运输部办公厅关于推广应用<道路客运安全告知>视频和<道路客运驾驶员安全告知培训示范片>的通知》(厅运字〔20xx〕318号)的文件要求，我所迅速开展了安全告知工作，对各运输企业的落实情况进行检查，并于2月2日下发了《关于认真贯彻执行道路客运安全告知制度的通知》，要求各运输企业认真贯彻执行道路客运安全告知制度，确保道路运输安全。

　　4、加强长途客车动态监控。

　　加强对长途客运车辆和卧铺客车的安全监管，督促运输企业落实监控主体责任，制定和完善卫星定位装置安装使用管理规定，充分发挥监控平台的作用，对车辆出站、超速、中途停车等状态加强监控，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理。要求全县41台长途客车安装GPS视频监控系统，未安装的车辆不得参加春运。对长途客运车辆每趟次的运行速度、运行线路、驾驶行为、驾驶员休息等运营过程的监控工作，对不落实安全规定的，给予严肃处理，发现违规的坚决予以停运整顿。各客运企业指定专人对客车运营过程实施24小时实时监控，及时发现纠正影响驾驶员安全驾驶行为，并将天气、路况等相关信息及时向驾驶员通报，强化车辆动静态管理，有效控制了超速、超员等违规行为及时减少了安全隐患，确保春运工作安全有序。

　　(五)严格执法，加强市场监督

　　春运期间，运管所共出动运政执法人员1213人次共检查车辆4361辆，查处违章车辆116辆，其中暂扣非法营运车辆68辆，暂扣违章证件48本，主要违章事项为：暂扣非法营运面包车43辆，非法营运正三轮载货摩托车25辆，超范围经营车辆5辆，客运车辆强行招揽旅客8辆，不按规定站点停靠客运车辆18辆，不按规定线路行驶客运车辆5辆，无从业资格证驾驶员20人，确保市场稳定有序。

　　1、在春节前，运管所采取24小时轮流上路值班制度。重点对长途包车、客运站等巡查力度，严厉打击非法营运面包车。

　　2、部门联动，齐抓共管。我所加强与交警部门、安监、各乡镇政府的联动执法检查，重点对各乡镇非法营运、超员载客等进行监督检查，确保农村道路客运安全有序。

　　3、在春节后，组成稽查小组与交警部门在弄通、湖润设立交通安全稽查点，重点对过往七座以上客运班车、客运包车车辆进行检查，查堵非法客运包车经营行为。

　　(六)做好统计数据上报工作

　　春运期间，我所由客货运输股专人负责春运各种数据的统计上报工作，严格根据日报、十日报、黄金周报等时限上报数据，确保了春运统计数据的准确性与时效性。

　　(七)加强行业宣传报道力度

　　一是督促客运站通过宣传栏、广播等形式向广大旅客宣传车辆发班情况。二是积极向新闻媒体报送我县道路运输市场发展动态。春运期间，共刊登行业宣传报道《靖西县运管所开展春运专项稽查活动》等新闻稿件7余篇。

　　三、存在问题

　　(一)微型面包车、轿车、三轮摩托车和两轮摩托车等未经许可擅自从事客运经营的违法行为尚且存在，冲击正常的农村客运市场。且部分乘客因害怕打击报复，加之被非法营运车主教唆，非但不配合取证工作，还帮助非法营运车主无理取闹，加大执法工作难度；

　　(二)一部分驾驶员安全意识不足，私加小板凳、超员、超速、超载现象依然存在；

　　(三)一部分客运站存在接纳未经许可的外籍车辆进站发车的经营行为；

　　(四)手续不齐全异地车辆擅自进入辖区内组客现象仍然存在；

　　(五)运政执法人员不足，执法中存在顾此失彼现象；

　　(六)春节后存在储备应急运力不到位的现象。

　　运管局个人工作总结篇7

　　我从基层单位调到局运管处办公室工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。工作以来在处领导的关怀下，在全处职工的帮助下，我能恪尽值守全身心地投入到工作中去，尽自己的全力履行好自己的工作职责。

　　在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

　　在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

　　运管局个人工作总结篇8

　　一、法制意识进一步增强

　　（一）明确了执法工作目标责任。年初，什邡市公路运输所与所属各部门签订了《公路运输行政执法责任状》明确了各单位各部门的年度执法目标责任，根据各部门工作职责，将执法责任进行了分解。

　　（三）增强了执法人员的法制观念稽查人员执法水平关系着整个运管的工作和运政形象。通过每周星期二的例会全体稽查队员系统的学习了《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理规定》、《道路旅客运输及客运站场管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、

　　《行政处罚》、《行政许可法》、《行政复议法》、《交通行政执法5个规范》、《交通行政执法忌语》、《交通行政执法禁令》、《交通运输行政执法评议考核规定》通过近年来的普法宣传工作，全体稽查队员依法行政的法制观念普遍得到了增强，执法队伍的人员素质，执法水平得到了很大程度的提高。

　　二、工作制度进一步完善

　　（一）是完善了行政执法、目标责任状。二是完善了行政执法考核评议制。三是制定了《行政执法考核奖惩办法》、《行政执法过错责任追究制度》等多项工作制度。在推行执法公示制方面，我科在办公场所公开了执法事项、依据、程序。

　　三、执法工作力度进一步加大

　　（一）领导重视保障有力。稽查科在市公路运输管所依法行政工作领导小组的坚强领导下，依法开展行政执法工作。坚持做到每月进行检查评比，并要求做到“三个结合”，即把巩固活动与日常工作相结合，与行政执法目标相结合。

　　（二）出动宣传车辆56多台次，出动宣传人员112多人次。通过广泛宣传法律法规，较好地化解了矛盾，减少了工作中的阻力，有力地促进了行政执法工作的顺利开展。“春运”、“五一”黄金周期间，对广大经营业户进行宣传，保证了重大节日的安全顺利出行。路检过程中，广大行政执法人员能够做到公正、公平执法、不办人“情案”，坚决做到主体合法，

　　程序合法，内容合法，合格率达到100%，严格执行上级规定，杜绝了公路“三乱”现象和违法违纪行为。

　　（三）加大了执法力度。根据上级“打非治违”专项行动的有关文件精神，我科部门结合本行业实际，开展了交通运输行业打击非法违法生产经营建设行为专项行动，我科室根据行业特点迅速开展工作，对行政许可事项，安全隐患进行全面的清理和摸底，分别建立台帐。以客运车辆、从业人员为重点，重点整治安顺车站、师古车站、洛水车站和城区客运秩序，在各主要路口、车站、城区和相关企业进行稽查，严厉打击了道路旅客运输和城市客运行业非法违法经营行为。收到了良好的效果。上半年共出动执法人员1872人次，执法车辆564台次，检查车辆6349台次，立案668宗，处理违章案件555宗，处理投诉41起，打击黑车7辆。罚款金额共计二十五万六千七百元整。

　　通过上半年的行政执法行动，纠正了行业上不良的经营行为，有效遏制了可能导致重特大事故的严重非法违法经营行为，保证了全县交通运输市场秩序稳定，营造了良好的交通运输发展环境。

　　四、存在的问题

　　一是法制意识有待进一步提高，少数人法制观念依旧淡薄。二是执法队伍整体素质不高，难以适应新形势的要求，主要表现为文化素质偏低，执法业务素质不高。三是执法行为有待规范，不作为、乱作为现象时而有之，如以罚代管，办案水平不高等现象。

　　运管局个人工作总结篇9

　　20XX年在市交通委的正确领导下、市运管处的英明指导下及各相关部门的支持配合下，xx运管所以“三严三实”教育活动、党风廉政建设、辖区行业发展与安全管理等为契机，全面落实各项工作任务部署，运输服务能力明显增强，执法水平显著提升，为xx区社会经济发展提供了坚强的运输保障。为认真总结20XX年工作的成绩和经验，深入查找问题和差距，更好地为20XX年全市道路运输工作的开展打好基础，现将主要工作总结如下：

　　一、积极完成签订目标，努力做好本职工作，转变运管工作作风。

　　（一）道路运输统计与“双证”新发审换

　　截止20XX年12月，审验普通货运经营业户1411户，运输服务业户298户，其中物流企业58户、货运部、托运部124户，货运信息部116户，道路运输证年审xx本，制IC卡4985张，完成108辆危险品运输车辆初审，全年完成货运量2171万吨，货运周转量xx万吨公里。辖区新增道路运输经营业户570户，运输服务业户61户，道路运输经营歇业业户51户，新增道路运输经营性车辆2163辆，报废注销转出车辆53辆。从业资格证诚信考核xx本；在公安、环保部门的大力配合下，完成全年黄标车淘汰任务。全年共征收物流协会会费15.25万元，维修协会会费xx万元，稽查罚没xx万元。

　　（二）危货运输企业与市场专项整治监管

　　xx所在市处的带领下，以加强源头管理为重点，进一步加大危货运输车辆的管理力度。年初与我辖区危货运输企业7家（现危货企业5家，其余两家已搬迁销户）签订安全目标责任书，明确了企业安全责任，进一步完善了GPS监控平台监控数据的准确性，我辖区危货企业危货车辆合计xx辆，入网率达到100%；正常运行车辆在线率达到96%；危货运输车辆安全防护设施达到100%，提高了道路运输企业搞好安全工作的责任意识。每月按时召开的危险品运输及站场安全例会，及时向危货运输企业传达上级部门的会议精神和安全工作要求。今年11月，按相关部门要求，及时与危险品源头企业展开联络工作，召开座谈会，签订安全管理目标责任书和承诺书，不违法接运危化品，与xx安监、环保等部门密切联络，确保xx运输市场安全有序。同时，为加强货运站（场）的安全监管，xx所成立了安全监控专管小组，对货运站（场）进行常态化巡查。重点检查无证经营、挂靠经营的托运部、信息部，特别是普货车辆进站从事危货运输，夹带危险品运输的严重违章行为。通过这一年不懈的努力，促进了我辖区运输行业安全形势持续好转。

　　（三）机务维修考核与规范行业监管

　　为强化安全生产管理体系，安全生产隐患排查治理促进力度，年初与维修企业逐一签订安全目标责任书，落实主体责任，深入辖区企业进行安全隐患源头排查，从企业的制度、应急预案、员工持证、警示标语、消防设备、电线电路等方面进行检查，严格落实安全管理主体责任，辖区共检查企业200余户，对不达标的企业立即下发整改通知书进行整改

　　xx辖区的一、二、三类维修业户共309户,今年我所机务维修工作重点放在了年度质量信誉考核上面,截至目前主要完成辖区一类维修企业16户，考核率100%；二类维修企业107户，考核105户，考核率99%；三类维修企业213户，考核188户，考核率为89%；截止目前，我所已组织召开维修业户10次例会，参会人数达到600多人次。按照市处20XX年工作安排,我辖区全面实现二级维护网络监控人,彻底取消车辆二级维护手工单证,二级维护企业实现联网视频监控规范化管理的目标,并且利用辖区月例会进行宣传实施方案,通报行业动态，学习同行业对车辆维修管理，相关维修技术方面发表的学术评论文章，促进并引导行业进行绿色维修。对承担辖区车辆二级维护业务的企业组织专题相关企业进行重点宣传，取得了较好的效果。截止目前我辖区9家二级维护企业系统运行正常。我辖区还积极探索绿色汽车维修,在辖区4S店积极推广使用节能环保型烤漆房、无尘干磨设备的应用,以及稀料的回收利用、水性漆漆喷漆设备、节水洗车、环保空气压缩供油设备等的应用引导、规范。同时,对新审批的二类以上维修企业严格审批,尽最大限度的购置节能环保型设备进入经营场所。

　　（四）协调联动检查与强化执法监督

　　20XX年我所的重点工作就是安全检查与整改。为强化安全生产管理体系，安全生产隐患排查治理促进力度，年初与维修企业、大中型货运公司及站场逐一签订安全目标责任书，落实主体责任，深入辖区企业进行安全隐患源头排查，从企业的制度、应急预案、员工持证、警示标语、消防设备、电线电路等方面进行检查，严格落实安全管理主体责任，辖区共检查企业500余户，对不达标的企业立即下发整改通知书进行整改。特别是在今年9、10月份的“安全事故隐患大排查”专项工作中我所对辖区货运站场、危险品运输企业、机动车维修企业、大型普货运输企业等相关运管企业逐一进行全面的安全隐患排查，摸底，对查出问题和隐患的企业下发了嫌弃责令整改通知书，要求当场整改或者立即整改，并跟随企业反馈整改意见，巩固整治成果，取得了良好的效果，消除了安全隐患。

　　为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处，建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍，年初我所建立了以所长为第一责任人，分管所长为直接责任人，股、室、队及政务大厅负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管副所长具体组织；行政一把手定期抽查。重点对本辖区危险货物运输车辆整顿、检查；严禁无危险货物运输证、无危险货物运输从业人员资格证、押运证、无防护措施的车辆运输危险货物，通过这种监督机制，及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护广大车主、驾乘人员的合法权益，塑造“依法行政，秉公执法”的运政形象，截止年底共出动稽查车辆96车次，运政稽查人员385人次，行政处罚92起并全部制作执法文书，共收缴行政处罚17.18万元。我所行政执法流程规范，执法文书应用齐全、得当、填写规范，应用法律法规得到，没有超越行政处罚裁量适用规定标准的行政处罚。

　　(五)全心全意服务和积极宣传报道

　　我所坚持全心全意为人民服务，办事程序突出“简”，工作节奏强调“快”，承诺时限达到“短”，工作方法上推创“新”，服务态度必须“好”。截止目前，民情通服务热线转入辖区接收投诉1起，反馈3起，将办理结果告知诉求人，并取得诉求人的理解、答复为满意。我所今年在兰州运政信息网发布信息10条，完成全年目标的100%。我所制定的开安全例会制度，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持把每月召开一次安全例会作为雷打不动的政治任务来抓，通过例会宣传安全知识及新的运管政策，使各运输企业能深刻领会并严格执行上级关于安全的相关文件精神，在思想上牢固树立居安思危、警钟长鸣、防患未然，安全责任重于泰山等理念，从源头上有效杜绝安全隐患，确保道路运输安全。

　　二、强抓思想政治教育，强化党风廉政建设，培育良好行风政气。

　　今年，我所把加强干部职工学习放在突出的位置，目的是进一步提高全所同志认识觉悟、思想水平、工作能力及业务水平。市处、所领导也始终关心全所同志的学习和进步，在不同会议、场合多次强调学习的重要性和必要性，并要求全所同志要以高度的责任感注重学，勤于学习，善于学习，把学习始终作为我所工作的基础和起点。截至目前，我所共组织过十八大会议精神、三严三实系列专题教育活动重要讲话等专题学习20次，并先后学习了《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》、新版《中华人民共和国安全生产法》等重要法则条例，结合学习重点内容，贴近时势，贴近我所工作，有针对性和教育性指导我所同志们理解党的政策方针，对认识社会问题起到了一定的指导作用，且我所全所党员干部职工在每次学习中认真做好笔记，积极讨论。

　　今年以来，我所认真贯彻执行党建工作的各项制度，努力完成党员干部定期约谈制度工作、党员干部廉洁自律工作、党员考核评议选举工作等，使党内生活走上了规范化管理的轨道。20XX年，我所围绕“抓教育，建防线，治理源头；抓党风，带行风，廉洁从政；抓班子，带队伍，改进作风；抓监督，促管理，树好形象”的工作思路，全面推行党风廉政建设目标责任制，层层签订《党风廉政建设责任书》，组织职工学习各级党政机关关于党风廉政建设的文件精神，广泛开展警示教育活动，召开党风廉政建设专题会议，并组织观看廉政警示教育题材电影两部。结合《兰州市落实党风廉政建设主体责任约谈工作实施细则》要求，多次组织个别约谈和集体约谈，通过对同志们的正面教育、自我教育和党内外群众的评议、考核，从而达到了激励同志们纯洁组织的目的，提高了党员干部的整体素质。

　　我所根据工作实际，相继制定和完善了服务承诺制、限时办结制、考勤制度等。全所干部职工本着热情、耐心、周到的态度，对每一个来电、来访、网上留言都心平气和地做好解释、协调、疏导工作。同时增强窗口工作人员的服务意识，杜绝吃、拿、卡、要，不断完善环境，使经营者能找得到人，办得成事，且办事效率不断提高，对反映的问题，根据轻重缓急和有关政策进行分类处理。能及时处理的，做到矛盾不上交，事关紧要的问题及时汇报，在领导的指导下协调解决，力求让群众满意，让领导放心，树立起了运管的良好形象。

　　三、存在待改进的问题

　　一、随着道路运输的发展，运政管理工作的任务不断加大，其业务量远非过去可比，当前我所运管人员紧缺，老弱病同志甚多，甚至个别同志不能按时到岗，缺勤天数较多，由于人力紧张，运管人员不得不分散应付方方面面的工作，难以掌握工作的主动权，弱化了运输市场监管能力。在新的一年强化道路运输市场安全监管、货运站场、道路危货运输检查督导、路检路查、采取定质定量考核，确保市场平稳有序。

　　二、运管队伍建设还不尽人意，机关作风还需进一步改进，有些运管干部老成持重有余，开拓创新不足，遇事没有主见，缺乏理想，敢干，敢管，敢闯的开拓精神。其他如纪律松散，工作拖拉，懒散作假，言过其实，表里不一，不讲原则，不负责任等问题，仍然不同程度的存在，这些不良作风严重的影响着行风建设，制约着运管工作的发展。

　　三、在运输市场建设方面，运输组织结构，经营结构，运力结构的调控还远没有达到发展目标，真正的现代企业管理制度在运输企业中还没有确立，物流运输标准化未达标，这都表明运输市场培育工作还任重道远。货运市场不完善，弱化了市场必须的竞争机制，使服务质量难以提高，应尽快建立服务质量量化机制和货运经营更新淘汰标准，打破垄断经营现象。

　　四、明年工作打算

　　一是继续强化执法监督，打造平安交通、舒心交通。认真贯彻《中华人民共和国道路运输条例》、新《中华人民共和国安全生产法》等相关法律精神，在交通部相应客货管理办法出台后，对原取得经营许可的道路运输经营业户进行市场准入条件的重新审核，并重点就安全生产开展专项整治，并继续排查整治安全隐患及道路运输经营许可及其实施活动进行规范和整治。

　　二是全面启动货运市场整顿。根据省运管局、市运管处工作要求，按照“因地制宜、稳步推进，点面结合、逐步发展，打破常规、勇于探索，不拘形式、创造条件”的思路，稳步推进我辖区道路运输行业监管工作稳步开展。

　　三是进一步引导传统道路运输企业转型跨越式发展。原运输企业应不但发挥自身优势，扩展仓储、配送等运输功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系，还要继续打造特色“平安交通”、“绿色维修”等特色化品牌业务，使我所成为全市运管行业中的佼佼者。

　　运管局个人工作总结篇10

　　XX年在区交通运输局、市运管处的支持、指导和帮助下，我所以规范道路运输市场秩序，优化经济发展环境，树立运管新形象为目标，进一步强化作风效能建设，不断提高运政执法队伍素质，推进我区道路运输业迈向新台阶。现将一年来的工作总结及XX年工作安排如下：

　　一、今年来道路运输管理工作情况

　　(一)、认真抓好节假日旅客运输工作

　　认真抓好春运、清明、"五一""端午节"、"十一"等假日旅客运输工作。在为期40天的春运工作中，共抽调23名运管人员分成3个组，秉承"以客为主、优质服务"的春运服务管理工作理念，实现了"安全畅通、文明和谐"的目标。在清明节、"五一""端午节"等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。

　　(二)、认真开展打击非法营运车辆专项整治行动

　　年初区交通运输局和区公安分局印发《关于整顿规范客运市场、打击非法营运的通知》，在全区范围内开展打击非法营运、规范客运市场专项行动。强化宣传，发放传单4000多份，让广大群众自觉抵制非法营运车辆;与公安交警联合稽查，强化处罚力度，共打击非法营运车辆40余台，罚款80万余元。

　　(三)、认真开展运输安全生产专项整治行动

　　结合年初我辖区内运输企业安全生产责任状，把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓，强化对辖区内运输企业安全监督检查，加强指导，落实整改，确保各项安全工作措施到位，内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实。指导运输企业完成并上报安全生产标准化考评材料。

　　(四)、XX汽修城入驻及XXX汽修城管理工作

　　对XX城区的汽修业户逐一进行登记调查，了解情况，为更好的开展对平庄汽配城维修业户的入驻引导，从根本上转变工作思路和方法，抽调XXX运管站和综合稽查队对业户进行宣传，同时采取对单个经营者进行约见、商谈等手段继续对其做思想工作引导其入驻。现已进入XXX汽配城的经营业户所机务股帮助业户整理资料及时给予行政许可，办理证照使其合法经营。并对已进驻有经营许可的业户进行年度审验以稳定汽配城内经营者的情绪，通过这些手段造成汽配城内外业户在经营合法性上产生明显差别以吸引外面的经营者，促使其入驻汽配城。

　　(五)、认真抓好驾培机构教练员实操作教学监督管理

　　加大驾培行业的安全监管力度，对区内驾校开展了安全大检查，旨在从源头上严把交通安全关，切实增强驾校的安全责任意识，提高驾校教学质量。严格按照驾培行业管理标准，以驾校安全管理制度、安全教育宣传、教练场安全管理、教练员执教资质、教练车的车容车况、安全设施配备等为主要检查内容，提出了具体目标，制定了详细的实施方案：一是安全隐患必须排查彻底，驾校要进一步搞好自查。二是立即对所有教练员、工作人员集中开展一次面对面的警示教育活动，切实增强他们的安全防范意识。三是加强教练车管理。实行车辆定期维护和日常保养。四是加强训练场内的安全管理。进一步完善各项安全防护措施，场内安全警示设置要明显，杜绝学员在训练场地随意走动，确保生命安全。

　　召开驾驶员培训机构培训质量专题会议，就驾校的服务质量、服务水平等提出要求，并将驾培学校信息公开，加大公开透明度，向社会公开驾校所设的训练场具体位置、培训课目、收费标准、师资力量、教学车辆、教练员名单、法定责任人等，让社会知道、了解我区驾校的实际情况，并具备识别非法驾校的能力。

　　(六)、加强公交车运营的管理，真正做到按公交模式运营。

　　农村客运班线客流不稳定，客流少的时段，一些个体单车核算的车辆为了追求利益，压点运行，甚至私自减少班次。而在客流高峰时，不按公示的班次运营，提前发车，打乱了运营秩序。对此，我们制定了"五定四统一"的标准，即："定线路、定班次、定时间、定站点、定票价，统一管理、统一调度、统一排班、统一营运标识"。利用gps定位系统，加强对车辆运行的调度和监控，保证公交车运行的安全、正点。公司对各车发车情况进行监督，班次运行情况与补贴发放挂钩，未按班次运营的车辆扣减补贴。压点车辆对后车进行补偿。

　　(七)、货运市场治理工作

　　一、加强危货企业管理，我区现有危货企业5家，今年，我所对危货运输严加管理，对企业定期安全检查，不走过场、不留死角、发现问题及时整改，组织安全演练，组织危货人员参加市里组织的继续教育培训。二是开展普通货物运输从业人员继续教育培训，由驾校进行培训，所派专人负责监管，现已培训5000余人。

　　二、优化执法环境，维护道路运输市场经营秩序。

　　今年，在运政执法过程中，严格执行罚款标准，加强管理，防止乱收费、乱罚款。在今年卫生城创建活动中，对公交车、出租车进行集中整治，公交车、出租车车内卫生、车容车貌、车体广告、乘车环境、乱停乱放、"脏、乱、差"等现象，对卫生不达标、"脏、乱、差"等现象严重的，采取强制措施，责令整改。同时，开展驾驶员经营行为和职业道德等方面的教育培训，充分发挥行业自律管理以及社会舆论的监督作用，引导驾驶员牢固树立文明服务的意识。

　　三、认真抓好行业"窗口"建设，提高服务水平。

　　便民服务，简化工作程序。行政服务大厅从多方面缩短工作流程，从行政许可条件，行政许可申请，行政许可时限，行政许可决定、证件核发、补证等方面，大大提高了办事效率，使运输业户得到了真正的实惠。

　　四、加强机关作风建设，强化社会监督。

　　为提高工作效率，投资10万余元，为执法人员配备了手提电脑，打印机，工作更加方便。执法人员利用计算机进行稽查业务处理，提高了工作效率，使执法活动更加规范。

　　五、XX年工作安排

　　1、积极做好XX汽配城入驻管理工作，维护好XX城区汽修市场秩序。

　　2、加强道路运输安全管理。继续严把市场准入关、车辆技术关和营运驾驶员从业资格关，搞好我区汽车站安全监督。严把"三关一监督"的责任制，强化内部安全生产监督，落实安全生产责任制，实现全区道路运输安全生产管理规范化和标准化。

　　3、严厉打击违法、违章运输经营行为。认真研究解决查处非法营运车辆查处难、执行难、取证难的问题，强化对非法营运车辆的打击力度，坚决防止"非法营运车辆"抬头。

　　4、加强出租车市场管理，做好出租车驾驶员培训及诚信考核工作。

　　5、继续开展执法队伍建设，提升行业管理水平。加强我所执法人员培训工作，通过定期和不定期学习，提高执法人员依法行政意识，水平和能力，保证在实施行政许可、上路监督和行政处罚时，严格按照法定的权限、范围、条件和程序办事，做到既不越位也不缺位。

　　6、加强行风建设，推进文明执法，开展职教工作，全体工作人员要有全局观念，防止公路三乱发生;实际工作中要确保不利于单位、不利于股站的事情不在自己身边发生。

　　7、做好精神文明开展工作，以行政大厅、各股站的文明建设为重点，深入开展"做文明职工、树良好行业形象"活动。