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车间个人工作总结

时间:2021-02-14 15:01:28 个人工作总结

关于车间个人工作总结4篇

  总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,不如我们来制定一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢?以下是小编为大家整理的车间个人工作总结4篇,欢迎大家分享。

关于车间个人工作总结4篇

车间个人工作总结 篇1

  斗转星移,时光飞逝!现在已是xxxx年的1月中旬,刚刚把新的一年新的目标新的计划制定完毕,同时也有必要将xx年的一切做一个总结,因为过去的总结将是我实现新目标的基础。

  xx年的3月20号,我来到xxx公司工作。这是一个乡村里的企业,虽然和我没来时想象的有区别,但它是一个拥有员工比所在村的村民还多的企业,工厂还不算小;企业领导又对公司的管理模式进行了创新和改进,不论是领导还是员工在尝试新管理模式的同时,也对企业的发展有了更新的见解。我在3月21号就上班了。

  刚开始我在制灯车间里焊灯.是记件的,对我来说那可是张飞绣花的活,我是想快做不好,慢了不挣钱啊.真急死我了;有的人因干不来都回家了,但是我不能,因为我来一个地方就想办法要站的住脚,回家或换地方不是我一惯的做法。

  后来是4月7号,我在一个朋友的帮忙下,调到包装部做记时工。

  再后来是4月26号我被调到公司制灯车间发料仓库做了仓管.因为我以前在广东做过仓管,所以才毛遂自荐,被公司领导调到了仓库;在那里我熟识了制灯车间主任:周士雅阿姨.我也从她那里学到了很多生产方面的业务知识;在仓库经常被临时调到橡胶线车间,包装车间去帮忙做事,使我懂得了生产流程上的许多细节和操作规程;在此其间,我也曾发错过料,比如说:拿错灯泡或拿错尾线等,周阿姨都会帮我把麻烦和损失降到最低.在这里让我明白:在任何事中不论是谁做错的,只要大家一起把损失降到最低,才是解决失误问题的最好方法。

  9月6号我被公司领导调到行政大楼的销售部.从此使我拥有了自己人生中的:第4张办公桌,第1台办公电脑;同时也发现自己要学习的东西太多太多.就在那一刻,我把学习定为工作的首位,其次就是适应环境努力工作;以后的工作,在不断的和客户互动与沟通中,在不断和计划部生产部的链接和交流中,都是我学到了很多咋样与人沟通和公司管理中的链接流程等实用性东西。最重要的是还让我得到很多的锻炼。

  在公司6S管理的第三阶段,我成为制灯三车间的6S督导员;其间公司举办的"我为什么要推进6S"演讲会上,我代表制灯三车间参赛,拿下了一等奖;在第三阶段的最后评比中,我们三车间取得了良好奖(100元)。

  在公司6S管理的第四阶段,我又被调为包装部的6S督导员;其间公司举行的"早会比赛"上,我们包装部拿了三等奖;在第四阶段的最后评比中,我们包装部取得了优秀奖(300元)。

  在xx月xx号晚上,公司举行的"庆元旦文艺晚会"上,我和一位女同事一起主持了这台晚会;和公司所有员工,其它来宾以及附近村民共同度过了一个非常欢乐的并且难忘的夜晚.我们在欢歌笑语中迎来了充满希望的20xx年!进入新的一年,我会在过去一年的基础之上:继续不断的尝试,不断的突破,不断的争取新的目标的同时,加上了不断的学习.相信全新的自我,全新的目标,一定会出现全新的成果。

  在刚刚过去的xxxx年里,我有刚来时的迷盲,有换工作岗位时的喜悦,有做错事时的恐慌,有学到新东西时的开心,同时也有思念家乡想念亲人时的忧伤;但这一切都已过去,面对新的一天新的一年,我始终拥有--自信。

车间个人工作总结 篇2

  斗转星移,时光飞逝!现在已是xxxx年的1月中旬,刚刚把新的一年新的目标新的计划制定完毕,同时也有必要将xx年的一切做一个总结,因为过去的总结将是我实现新目标的基础。

  xx年的3月20号,我来到xxx公司工作。这是一个乡村里的企业,虽然和我没来时想象的有区别,但它是一个拥有员工比所在村的村民还多的企业,工厂还不算小;企业领导又对公司的管理模式进行了创新和改进,不论是领导还是员工在尝试新管理模式的同时,也对企业的发展有了更新的见解。我在3月21号就上班了。

  刚开始我在制灯车间里焊灯。是记件的,对我来说那可是张飞绣花的活,我是想快做不好,慢了不挣钱啊。真急死我了;有的人因干不来都回家了,但是我不能,因为我来一个地方就想办法要站的.住脚,回家或换地方不是我一惯的做法。

  后来是4月7号,我在一个朋友的帮忙下,调到包装部做记时工。

  再后来是4月26号我被调到公司制灯车间发料仓库做了仓管。因为我以前在广东做过仓管,所以才毛遂自荐,被公司领导调到了仓库;在那里我熟识了制灯车间主任:周士雅阿姨。我也从她那里学到了很多生产方面的业务知识;在仓库经常被临时调到橡胶线车间,包装车间去帮忙做事,使我懂得了生产流程上的许多细节和操作规程;在此其间,我也曾发错过料,

  ,比如说:拿错灯泡或拿错尾线等,周阿姨都会帮我把麻烦和损失降到最低。在这里让我明白:在任何事中不论是谁做错的,只要大家一起把损失降到最低,才是解决失误问题的最好方法。

  9月6号我被公司领导调到行政大楼的销售部。从此使我拥有了自己人生中的:第4张办公桌,第1台办公电脑;同时也发现自己要学习的东西太多太多。就在那一刻,我把学习定为工作的首位,其次就是适应环境努力工作;以后的工作,在不断的和客户互动与沟通中,在不断和计划部生产部的链接和交流中,都是我学到了很多咋样与人沟通和公司管理中的链接流程等实用性东西。最重要的是还让我得到很多的锻炼。

  在公司6s管理的第三阶段,我成为制灯三车间的6s督导员;其间公司举办的"我为什么要推进6s"演讲会上,我代表制灯三车间参赛,拿下了一等奖;在第三阶段的最后评比中,我们三车间取得了良好奖(100元)。

  在公司6s管理的第四阶段,我又被调为包装部的6s督导员;其间公司举行的"早会比赛"上,我们包装部拿了三等奖;在第四阶段的最后评比中,我们包装部取得了优秀奖(300元)。

  在xx月xx号晚上,公司举行的"庆元旦文艺晚会"上,我和一位女同事一起主持了这台晚会;和公司所有员

  工,其它来宾以及附近村民共同度过了一个非常欢乐的并且难忘的夜晚。我们在欢歌笑语中迎来了充满希望的XX年!进入新的一年,我会在过去一年的基础之上:继续不断的尝试,不断的突破,不断的争取新的目标的同时,加上了不断的学习。相信全新的自我,全新的目标,一定会出现全新的成果。

  在刚刚过去的xxxx年里,我有刚来时的迷盲,有换工作岗位时的喜悦,有做错事时的恐慌,有学到新东西时的开心,同时也有思念家乡想念亲人时的忧伤;但这一切都已过去,面对新的一天新的一年,我始终拥有--自信。

车间个人工作总结 篇3

  在党的十六大精神鼓舞下,在公司及车间领导的关心帮助下,特别是通过对庄总“向管理要效益,节约每个铜板为自己,也为纳爱斯”讲话的学习后,经过不断的实践,在经验积累、管理水平和自身素质方面有了一定的提高。现总结

  一、向管理要效益,紧抓安全生产。没有安全就谈不上效益。针对此,我要求员工严格按操作规程操作,时时牢记安全注意事项,杜绝睡岗、聚岗、脱岗等违规违纪行为。如反应釜属于压力容器,高温高压运行;行车操作中重物易摆动;还有吸滤现场易脏易乱,容易发生滑倒、拌倒事件,这都存在着很多安全隐患。所以,我要求员工了解它们的基本情况和性能后再操作,且要不断提高安全意识,做到“在岗一分钟,安全六十秒”,把安全隐患消灭在萌芽状态,防患于未然。

  二、向管理要效益,提高员工工作效率和设备利用率。工作中,我时刻注意员工的思想动态,及时做好员工的思想教育工作,积累管理经验,结合制度科学管理,以提高员工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,让每位员工都在最适合的岗位上工作,“能者发挥所长,健者不遗余力”,低投入,高效率地做出更好的成绩。根据车间规定,我还要求员工结合每天生产情况及时调整所用反应釜只数和滤池个数,以减少设备修理次数,充分提高设备利用率,减少物耗能耗,增加效益。

  三、向管理要效益,确保产品质量。没有质量保证,产量再高也是徒劳,相反,还可能给企业带来巨大的损失。为此,我严格执行车间分等级的质量管理制度,奖罚分明,以促进员工努力钻研业务,提高操作水平,确保泡花碱成品的各项指标均在合格范围内,做到高质稳产。

  四、向管理要效益,努力做到同样的质量成本最低,即物耗最低。为此,我要求员工合理控制配比以降低砂、碱消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”现象,节约用水、用电、用汽以减少浪费;加强设备维护,以确保设备正常运转;并结合相应制度严格考核,严禁浪费以做到降低生产成本。

  另外,我还加强对现场的管理,把现场管理贯穿于整个管理工作之中,以提高工作效率,确保安全生产,保证生产有序进行。

  今年10月份,纳爱斯益阳有限公司开始试车,泡花碱车间首先投入运行,很荣幸,我被派往益阳主持这次泡花碱车间试车任务。试车初期,因为益阳石英砂与总部相比较为复杂,品种多且颗粒粗细不匀,质量好坏相差甚远,这给大部分是新员工参与的试车带来很大的困难。为此,我和公司来人一起,一边认真分析石英砂目数、水分及SiO2含量,一边参照总部在试用益阳石英砂时统计的数据,反复试车、摸索,及时记录新的数据,不断总结、研究,终于确定了各种石英砂配方及相应的工艺参数,并将各种石英砂批量试车情况汇总报益阳公司作为石英砂招投标的参考依据。根据益阳泡花碱车间的实际情况,我还在总部泡花碱车间制度标准的基础上制定出了切实可行的工作标准及岗位考核细则,以促使员工努力工作。期间我还配合项目组完成了对操作规程的修改,使之更加完善,更加切合实际。由于一开始就加强了对质量和物耗的控制,试车成绩非常突出:1、通过对配方中碱投量的合理增加,单釜产量从11月份的14吨左右提高到12月份的14。7吨左右;2、11月份所试用石英砂品种较多,砂、碱单耗控制困难,但由于一开始就加强了这方面的控制,砂、碱单耗还是达到了公司要求。而且通过试车确定出所投用的石英砂后,12月份砂、碱单耗与11月份相比明显降低;3、成品质量一直很理想且稳定,特别是成品色泽控制,清澈透明,外观感觉很好。在试车期间,我还时刻注意每个益阳新员工的工作表现及综合能力的好坏,分批挑选可造人才进行培养,经过严格要求和耐心的帮教,确定出车间负责人及班组长人选报益阳公司任命。“工夫不负有心人”,通过一段时间的努力,车间生产有条不紊,现场整洁明了,管理严格规范,受到益阳分公司领导的表扬。(来源:—工作总结)

  这次益阳之行是我一生中最难得的学习机会,两个多月下来,我学到了很多以前所不会的东西,管理水平也得到了提高,思考问题更加严密更加周到了。试车过程中,我向项目组提出过许多合理化建议,大多被采纳,有些已经改过来,有些无法改动的准备在其他三个生产基地的泡花碱车间设计中实施。明年,四川成都很快又将试车,如果还有机会前往,我相信,我会做得更好。在今后的工作中,我将继续努力学习,不断实践,积累经验,缺什么补什么,以求全面提高自身素质和管理水平。并坚持解放思想、实事求是、与时俱进、持之以恒地做好管理工作,配合车间带好新人,以确保纳爱斯其它三个生产基地能顺利投入生产。

  xx 车 间

  乙班班长:xxx

  **。12。30

车间个人工作总结 篇4

  在__阀门实习了近两个月的时间,这段时间里感受有好多,想法也有好多,更多的是收获。在企业里一向都是在一线搞生产,在最基层,是很苦的,但也是最锻炼人的。能够让我了解到产品是怎样样一步一步做出来的,明白工人师傅是怎样样想的,更能明白钱不是那么容易就挣来的。在车间里我学会了将自我从一个学生转变为一个工人,怎样样去爱上自我的工作,怎样样去把自我的工作做的更漂亮。

  刚进车间的前几天好想打退堂鼓,感觉好累,原先以为是八小时工作制,此刻却是11.5小时,站着待一天就感觉好累好辛苦。当习惯之后感觉不到累了,感觉一下子全消失了,只剩下了麻木。当麻木消失的时候开始重新审察自我真正需要什么,我需要重新找到自我的目标,重新开始自我的生活,我需要蜕变。

  开始接触阀门是在听说王晓明教师要组建阀门班的时候,上网搜索阀门行业的行情,感觉不到阀门有什么好的。只是不想出去找工作,就参加了。在阀门班教师对阀门设计、阀门工艺工装、阀门材料及焊接做了大概讲述之后大致了解了阀门的基本生产过程。在这两个月的实习期里更加详细的了解了阀门生产的各个环节以及各环节的注意事项,经过实际生产操作,顺利的将设计、工艺、工装、材料、焊接、生产、热处理、装配、油漆包装、运送、维修等各个环节联系融合在一齐,对阀门的整个流程建立了一个完整的思路,为以后的深入学习扎实基矗

  在车间里学习操作车床,相比以前在学校里操作的那两周车床,明白了车床的操作并不是那么简单。而是很有技巧的,用车床加工螺纹,圆弧,以及看不到的内部特征时都是需要经验和技巧的,打破了对车床的浅显认知。在车间主任分配好师傅以后的前两周时间里自我一向在看师傅加工阀体内与阀座结合的部位。在卧车上加工这些部位用到的工装有我们魏承杰教师教我们设计的斜胎,以及定位法兰用的卡盘,挡铁。在魏教师让我们设计的斜胎中卡盘是直接在斜胎上加工出的,而师傅用的工装中他们是分开的。是经过一根插在车床主轴里的细杆连接在一齐的。为什么要这样加工呢?在观看师傅加工几天以后,发现这样做比我们设计的工装更适合加工。因为超达的阀门在设计的时候,大部分的单闸板楔式闸阀的楔角设计为5'。在加工阀体密封面部位时仅有法兰的大小变了,楔角并没有改变,所以在加工过程中。加工指令变化时只需更换卡盘,不需要更换斜胎。减少了装夹频率。节省了工装制作材料

  在两周之后车间主任给我分的活是加工阀座。阀座在我们车间里是最简单,最易加工的零部件,是用来锻炼新进员工的。但简单的零件并不等于没有学问能够去研究。阀座虽然简单,但却是最为关建的零部件,尤其是密封面的加工,其加工质量直接影响阀门的密封性能。是阀门零部件中的典型的承压件。

  在具体加工中,其工艺路线是:粗车,堆焊,车密封面及内孔,车外圆,开焊接坡角。在师傅的指导下开始了自我的粗车毛坯的工作,在加工指令中有三十个阀座是堆焊硬质

  合金D802的。对粗车的要求是按图纸要求开出堆焊槽,要求槽的底部大径比图纸大两个毫米,小径比图纸小两个,槽深控制在三个毫米左右。焊槽需开有坡角。以上是对粗车的要求。在粗车过程中一向在思考如何将工作做得漂亮,感觉毛坯还是挺容易的,在车密封面时感觉压力好大,精车密封面需要将尺寸公差保证在20丝内。对初开车床的我的确是有压力的。加工速度大大降低,很是锻炼人的耐心。。密封面加工好后需要倒圆角,圆角的刃磨比外圆刀难度大的多,需要多年的经验,我的刀是师傅给磨的。圆角的加工也不是一次走刀就能完成的,一般需要两刀来完成,还需要转换刀架角度。

  在这种两种堆焊焊条熔敷金属后的堆焊密封面的加工过(20xx最新信管专业实习报告)程中,能够明显的感觉到硬质合金的硬度比所谓的不锈铁硬度强多了。D507对刀具只要是磨损,而D802对刀具的伤害主要是碰损。加工密封面是需要将车床转速开到最低,保证刀具的寿命。

  在我们的车间里和其他师傅聊天时,有一位师傅说道,国产阀门和外国阀门的主要区别在哪里,它给我们举了一个例子,他说我们一位同学加工的支架,主要是起支撑作用,是阀门零部件中的承压件。其最要的加工尺寸是支架接盘和下部圆盘的的同心度,如果同心度不高,在以后的试压过程中,试压员需要用很大的力和很大的压力杆才能将阀门启闭。增加了

  工人的劳动强度,国外的阀门的启闭是不需要这么大的力矩的。在车间检验那里,是没有专门的检验器具来检验同心度的,检验注只注重尺寸公差而不注重形位公差,是不能保证阀门的质量的。在阀门生产各个环节中,如果上一道工序没有严格按照设计图纸来加工,那么很可能会导致以后的某个过程中出现麻烦。如果国内的阀门企业能够在加工过程中能够多注意细节,按照设计图纸加工,那么国内和国外的差距至少能缩短好几年的时间。谈到那里,深深的感觉到中国阀门国外阀门的最主要区别不在于设计,而在于材料,工艺和机加工。如果企业能在这些方面多下些功夫,必须能够大大提升国产阀门的质量。

  说说开才车床的感觉吧,感觉车床很容易上手,但要真正学好是很不容易的,简单的外圆端面是很容易就能够加工出来的,可是一些比较复杂的特征就不是那么容易就能加工出来的,比如挖一些尺寸要求很精确的槽,车一些内部特征,双手车出圆弧来了,些都是需要时间和经验的积累的。还有就是车刀的刃磨,看自我干什么样的活磨出什么样的车刀,车刀刃磨并无好坏之分,只要能加工出图纸要求各种尺寸和公差以及表面粗糙度就行,不一样的活需要你磨出不一样的车刀,这不仅仅需要时间和经验,更需要自我用心去体会。如果要学的更好,就要学习金属切削加工的相关知识了。任何事情,只要自我留心都会是一门很深的学问,只要肯下功夫去钻研。自我的师傅干了一辈子的车工,即将退休,他的车床造诣不敢说很高,但经验很是丰富,他是我们车间专门加工阀体内部密封面部位的。经过对师傅加工阀体密封面,对阀体密封面有了初步的认识。阀体密封面

  主要有以下几种形式,镶阀座,在阀体上直接堆焊其他耐磨金属,在阀体上直接车出密封面。镶阀座的阀体又分为阀座和阀体是对焊连接的,螺纹连接的。对焊连接的阀门维修不便,对焊层厚度减少后阀座无法更换,螺纹连接的阀体能够很容易的更换阀座,延长了阀门的使用寿命。在阀体上直接对焊其他耐磨金属的,需要对阀体的材质和耐磨金属的焊接连接性有必须的要求。在阀体上直接车出密封面的只能是奥氏体不锈钢的阀体,其他阀体一律不允许直接在阀体上车出密封面。这些知识都是在课堂上了解,在看师傅加工的过程中强化的。

  由于工作分配的缘故,我来到了日照中盛集团锻造公司。在王总和朱部长的热情招待以后,我被安排到了车间进行为期一周的实习以了解生产工艺流程。在实习过程中,经过朱部长的介绍,我在车间的观察与工人之间的交流,我感到锻造公司是一个欣欣向荣的团队,并为锻造公司上下一心、团结向上的精神所感染。在实习工作中学到了许多原先在学校、在书本上所无法学到的东西。

  7月12日中午我来到了锻造公司,王总和朱部长热情接待了我,朱部长向我介绍了关于锻造公司的一些情景。我了解到锻造公司于20__年10月开始在日照市东港区涛雒镇中盛工业园兴建,20__年1月开始试产。公司主要生产船舶紧固件、建筑疑难锻件、集装箱配件、汽车锻件、机车配件等,并将建成为集模具制造、机械加工、热处理、成品包装于一体的现代化企业。公司现建成了模具车间、锻造车间及热处理车间,包装车间正在兴建,已经建成的车间当中拥有此刻较为先进、完善的生产设备。公司现有生产本事为每年3000余吨,并计划到20__年实现年产量6000吨的宏伟目标。公司的经营方针是持续改善,强企业内功;锻造精品,超顾客期望,并始终把为顾客服务、让顾客满意放在公司发展的首位,体现了公司以质量为保证,以质量促发展,以顾客为上帝的经营管理理念。之后朱部长又向我介绍了公司的组织体系和他们所拥有的高质量、高素质的管理团队。公司的组织体系是在王总直抓生产经理、质量经理、销售部、技术部;生产经理分管生产部和设备部,质量经理分管企管部和质保部,生产部又分为模具、锻造、热处理三个生产车间。为了保证产品的质量,使公司的质量管理体系得以顺利进行,公司又任命了管理者代表(质量经理兼任),对公司的质

  量管理体系全面负责。在对公司的简要介绍之后,朱部长领我参观了公司的三个生产车间并对产品的生产流程作了简要的介绍。

  在朱部长的安排下,我来到车间实习。首先我来到了模具车间。模具生产是锻造的基础,对整个生产过程显得尤为重要。模具车间分为模具打磨区、钳工区、机加工区、电加工区以及模具存放区。机加工区包括铣床、车床、牛头刨床、磨床、摇臂钻床和立式台钻。铣床、牛头刨床和磨床都是用来加工平面的,所不一样的是铣床加工效率较高,牛头刨床操作简单,而磨床虽然加工速度较慢但精细程度较高。车床是用来加工圆柱体或圆锥的,也可用来加工螺母。摇臂钻床和立式台钻的作用是钻孔,不一样的是摇臂钻床的功率较大,还可用来加工更大的孔且精细程度较高。钳工工作的主要任务是负责产品的前加工或后续加工。电加工区共有一台线切割和两台电火花成型机床和一台雕刻机。线切割机是用电脑控制钼线对金属进行精细加工切割的仪器。电火花成型机床的作用是用来加工模具。而雕刻机是用电脑控制对石墨样品进行精细雕刻的机器。打磨区是用来对成品模具进行打磨,去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放区是用来放置模具样品的。

  在模具车间实习了两天之后,我来到了锻造车间。在锻造车间里,工人工作的热火朝天。锻造车间的工作流程是下料,用切割机切割原材料,然后再用300吨、400吨或1600吨三条配置不一样的锻造流水生产线进行加工。其生产流程是下料、电炉加热、制坯、锻造、冲切。2500吨的生产线正在安装,预计三个月以后能够安装完成并开始投产。

  在锻造车间实习了一天后,我最之后到了热处理车间。热处理车间主要有盐浴炉、抛丸机、回火炉、连续炉等各种设备,是用淬火和回火改变金属制品的硬度和韧性的地方。产品在热处理车间经过热处理工序后,按客户要求对它们进行拉力或硬度的试验,监测它们的质量是否贴合要求,所有工序结束且结果都贴合标准的产品包装发货即可。

  经过这一段时间在公司车间的实习,我熟悉了生产流程,了解了机器的性能并经过和工人之间的交流,使我认识到了自我工作的重要性并为以后工作的开展打下了坚实的基矗我还在实际工作中认识到了与人沟通的重要性,这包括与王总、朱部长和与车间主任们的交流,也包括与普通工人们关于他们日常生产、生活的交流。经过与他们的交流,明白了他们所关心的一些实际问题。我将努力争取在以后的工作当中在领导们的指导和协助下加以解决。在实习过程中,我深深的感觉到锻造公司是一个团结而向上的团队,公司全体员工在王总创大气企业,做精细公司经营理念的引导下,正在奋发图强,为完成年产6000吨的宏伟目标而努力。我还体会到我所在的团队是一个优秀而高素质的团队。我觉得在这样的团队中学习和生活,必须能够向各位领导和同事学到许多的工作和为人处事方面的经验,这对我的成长有莫大的帮忙。能作为其中的一员,我感到十分的荣幸。我在与王总和朱部长这一阶段交流的过程中,他们远大的抱负和勤奋严谨的精神令我深受鼓舞,我相信,在王总的带领和公司全体员工的共同努力之下,锻造公司肯定会由弱到强,由小到大的逐步健康发展,锻造公司的明天必须会更完美!

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