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游长江大桥

时间:2012-11-23 13:43:50 关于长江的作文

游长江大桥

  游长江大桥1

  游玩巴东长江大桥巴东县柳荫小学四年级 罗君今年暑假的一天下午,我们一家三口去巴东长江大桥上玩。巴东长江大桥是那么雄伟,大桥横跨长江。站在桥上看长江好像是一条长龙,在飞舞。我们来到巴东长江大桥,看见桥上的人很多,非常热闹,有的坐在桥上聊天,有的在桥上照像,还有的小朋友在桥上追赶着。桥上的风特别大,很凉爽,使我心里有种说不出的高兴。看到别人高兴的样子,我也迫不及待的说:“爸爸妈妈我们看谁先跑到长江对岸。”于是我飞快地向前冲,用了十分钟就跑到长江对岸,爸爸妈妈跑到对岸时已经累得气喘吁吁,但我们都开心极了。这时夜幕降临了,长江大桥的路灯都亮了起来,到处都是华灯高照,这时的长江大桥显得更加辉煌、壮丽,它带着巴东人民又前进了一步。我带着恋恋不舍的心情和爸爸妈妈回家了。

游长江大桥

  游长江大桥2

  今天是国庆节,我们一家去参观长江大桥。

  参观南京长江大桥不止一次,有好多次了,我都记不清了,但国庆节来参观大桥,还是第一次。

  大桥非常壮观,它是由上下两层道路组成,下面是铁路,上面一层是公路,大桥两边的栏杆嵌着200幅铸铁浮雕。人行道旁有150对白玉兰花形的路灯,南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥,公路桥及桥头堡上的暸望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑,南堡下面是一个风景秀丽的公园。

  站在大桥上向下眺望,是大桥公园,那里绿树成阴,空气清新。风景秀丽的南堡公园,处处花团锦簇,一派节日欢乐祥和的景象,让人流连忘返。再看看江中,烟雾弥漫着江面,一层层,一丝丝的,来来往往的船只在江面上穿行。

  在我很小时爸爸妈妈就经常我来玩,我非常喜欢长江大桥,我不但喜欢长江大桥,而且喜欢画长江大桥,还经常乘船到位长江对面去玩。

  长江大桥是多么宏伟,多么美丽,在国庆节显得更加威严,像钢铁巨人一样守卫着我们这座美丽的城市!

  游长江大桥3

  去年暑假,爸爸带我去了宜昌长江大桥。

  从小溪塔出发,大约做一个小时的车就到了位于宜昌市城东猇亭区的虎牙滩,宜昌长江大桥就建在这里,一下车,我的心就怦怦直跳。美丽的,雄伟的宜昌长江大桥顿时呈现在我的眼前,远远望去,桥就像一道彩虹漂浮在长江上,整座桥是朱红色的,有两个桥塔连接着桥身,整座桥看起来简洁,大方。而又不失雄伟,壮观。听爸爸说,这是一座双塔单跨钢箱梁悬索桥,单孔净跨度为目前国内第二呢!是宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道,全长大约1200米,宽约30米。只见各种各样的汽车就像流星一样在桥上来回飞奔着,看得我眼花缭乱,目不暇接。

  我赶紧拉着爸爸,沿桥头的上的梯子飞奔上去,走在桥上,我使劲抓着爸爸的手,我有一种提心吊胆的感觉,因为桥在轻微的摇晃,爸爸好像看透了我的心思,说,不要紧,桥是不会垮的。我害怕的说,那为什么桥在摇晃?‘桥摇晃是正常的’爸爸说。我这才放下心来。只见主塔上写着‘宜昌长江大桥’八个金光闪闪的打字。主塔上方各有一根圆柱形的悬梁,悬梁足有桶粗,好似两张巨大的弓,每隔两米就有一根拉索,好似琴弦,拉索整整齐齐,数也数不清,拉索是白色的,又好像天空垂下来千万条银线,美丽极了!桥面上铺着沥青,平整而又光滑,桥面的两边各有一条约2米的人行道,装有白色的护栏,整座桥红白相间,颜色分明,看起来格外漂亮。我透过护栏,向长江望去,滚滚江水像龙一样从脚下匆匆流过,卷起滚滚浪花,咦?船怎么变得那么小?我远远望去,无数条船从桥下缓缓流过,好像被桥吞进了口里。

  我张开双臂,深吸一口气,整个宜昌市尽收眼底,宜昌长江大桥,竟是一道最亮丽的风景线。

  游长江大桥4

  国庆假期,爸爸落实了暑假没有实现的计划,去横店影视城旅游。对于天性好动的我来说可真是一个大好的消息,又是一个“采风”的好机会。我们途径安庆的时候,还趁着中秋吉日玩了一整天呢!

  安庆这座美丽的小城,位于安徽省西南部,长江下游北岸,是长江沿岸著名的港口城市。它是长江下游的第一个城市,也是万里长江安徽段的第一个城市。安庆虽然没有上海经济那么发达,也没有香港那样繁华,却享有“万里长江此封喉,吴楚分疆第一州”的美誉。这里还是黄梅戏的发源地。

  清晨,爸爸就叫醒我晨跑去江边,去一睹万里长江的浩浩荡荡,长江大桥的雄伟身姿。虽然我来过安庆多次,但从未看见过长江大桥,一直保持着一颗好奇的心。我跟在爸爸的后面跑一段路,休息一下,再跑再休息。终于来到了江边,可以亲眼目睹梦想中那座雄伟的长江大桥了。它一点也不比我想象中的逊色,主索塔呈倒“Y”形。爸爸说:大桥主体工程由高架桥、立交桥、引桥、引道、主桥等部分组成,全长5985.66米。主桥为双塔双索斜拉桥梁,全长1040米。主跨长510米,列国内第七。大桥全线按双向四车道高速公路桥梁标准建造。以前听爸爸说斜拉索,我还不知道是什么意思,原来长江大桥就是一个例子,它的上面有两根倒“Y”形的大柱子,柱子上吊拉着钢丝,呈扇形铺开,原来就是斜拉索。查阅资料才明白,斜拉索桥是现代大跨桥梁的重要的结构形式,特别是在跨越峡谷、海湾、大江、大河等不易修筑桥墩的地方架设大跨径的特大桥梁时,往往都选择悬索桥和斜拉桥的桥型。看着这座长江大桥,我不禁为我们的祖国而感到骄傲与惊叹,现在祖国发展进步了,各种各样的桥梁都不可思议地出现在了人民的面前,这就是祖国发展最好的见证!

  “滚滚长江东逝水,淘尽多少英雄。”看到长江,江面上却很平静,天空中红色的霞光倒映在水面上,水面仿佛变得更明亮了。江面上停泊着几艘大船,有几只船已经开动了,船在江面平稳地移动着,满载着各类物资,也不知道它将要去哪儿?我和爸爸站在对面的长江大堤上呼吸着新鲜的空气,任凭江风扑面而来,那感觉凉飕飕的,你走一步,它也就追过来。抬头就可以看见,不远处就是高高耸立的振风塔,它是那么的引人注目,气势雄伟壮观。享有“万里长江第一塔”和“过了安庆不说塔”之美誉。振风塔是七层八角楼阁式的建筑。相传它是为了振兴文风所建,建于明代,有400多年的历史。20xx年05月25日,振风塔作为明代古建筑,被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。爸爸说有一种说法,把安庆这个城市比拟成汪洋长江中的一艘船,这高高耸立的振风塔就是那个桅杆了。

  游长江大桥5

  宜宾长江大桥也称菜园沱长江大桥,是二零零八年4月7日开始通车的。桥长941.43米,宽22.5米。远远望去,似乎是一条横卧在江面上的巨龙。显得十分雄伟、壮观!

  每天,桥上来往的车川流不息,数不胜数。车道十分宽阔,最多能让四辆汽车并排行驶。站在人行道上,看着桥下面清澈的江水,便会忘掉所有的烦恼,想起一些美好的事情,让人感到心旷神怡、飘飘欲仙。大桥的北桥塔塔高172米,南桥的塔塔高159米,远远望去像两个金字塔。

  桥下有两个桥墩稳稳地托着长江大桥,如同两位大力士正稳稳地举着一块巨型石头,毫不移动。桥下通行船只即使在洪水期也能保持38米的`高度。

  长江大桥不仅是宜宾一道美丽的风景线,而且对经济发展有很大的意义!

  游长江大桥6

  今天,林老师带我们全班同学游鄂黄长江大桥。

  公共汽车里,大家有说有笑,车窗里不时有动听的歌声传来。 我们的车子行驶在宽广的马路上,道路两旁的人们消失在我们身后。不一会儿,我们就来到了鄂黄长江大侨的收费站,“哇,好漂亮的大桥啊!”不知谁喊了一声。车子一停,穿着五颜六色衣服的同学们像小鸟一样,无比兴奋地冲上了大桥。

  沿着人行道,我们边走边看。大桥雄伟壮观,它就像一条巨龙横卧在长江上,几个桥墩轻轻将它托起。桥的中央有两个巨塔,巨塔上面伸出无数根铁索,牢牢地将桥面拴着。

  桥面很宽广,可同时行驶六辆大卡车。桥的两边安装了不锈铁扶手。听老师讲,这座大桥创造了很多奇迹,它的主跨度是亚洲第一,世界第三。

  我们不知不觉走到了桥的中央,向下看去,江面上的船只,像一只只小蚂蚁在慢慢地爬着;向两岸望去,今年又是一个丰收年。金灿灿、黄澄澄的稻谷,泛起层层波浪。

  在同学们的说笑声中,我们不知不觉把大桥走了个来回啦! 游完大桥,我在惊叹她的壮观时,心里也在想:中国的造桥工人真伟大啊!现在我要好好地学习,掌握本领,等我长大了,也要在长江上修更多漂亮的大桥!

  游长江大桥7

  各位朋友:

  我们马上就要经过被誉为“江上长虹”的西陵长江大桥了。也许各位曾听说过美国的金门大桥,凡是到过美国的游客,都必到金门大桥参观一番。那么,若你到了三峡坝区也一定要过一过这座西陵长江大桥了,它犹如一道江上长虹镶嵌于风光秀丽的西陵峡谷之中,成为沟通大江南北的交通要道。由于目前坝区正处于紧张的施工阶段,这座桥梁也是封闭式管理,不允许行人通过,并且桥梁的两端都有武警驻守。桥梁样式属于第四代桥梁——悬索桥,它的特点是没有桥墩,桥身承重由大家所看到的两根钢缆与桥两端的两个塔柱承担,桥身可载重290吨。这两根钢缆每根造价1亿元人民币,每一根钢缆由10010根英国进口的镀锌钢丝所组成。而桥两端白色塔柱的海拔高程为1875米,仅比我们未来的三峡大坝高出25米,所以大家可以想象得出来未来的大坝究竟有多高了。大桥全长1118.66米,“8”和“6”都是中国的吉利数字,反映了中国人民盼望吉祥的良好愿望,也希望大家今后好运多多。桥面宽18米,两侧设有宽15米的人行道。也许各位已经注意到了,这座桥的颜色为橘红色。那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的,一、橘红色鲜艳醒目,有利于导航。二、橘红色代表了富贵吉祥。三、宜昌市是全国有名的柑橘之乡,而这座桥正位于宜昌县的三斗坪镇。

  工程最新进展及20xx年工作目标

  目前工程进展非常的顺利,其中土建工程已完成80%;移民的总人数已突破100万人,完成的投资约1300亿元人民币。截止目前,左岸电站厂房已有13台机组并网发电,左岸电场最后一台机组(9号机组)将于今年10月份投产发电。20xx年6月,三峡水库蓄水后,水库水质总体保持在Ⅱ类~Ⅲ类;20xx年水库年入库泥沙量已由建库前的5.3亿吨减为2.1亿吨;库区没有因水库蓄水而发生大的地质灾害。右岸三期工程全线突破135米高程,8月8日右岸首台水轮发电机组蜗壳开始安装。

  20xx年的工作目标是:三峡枢纽,移民工程计划投资1XX亿元(库区移民约55亿元)。至20xx年底,三峡电站总装机达910万千瓦,计划发电量约500亿千瓦时,输变电工程计划投资50亿元,再建“八线,十一变,一直流”,交流输电线路1100公里,换流容量600万千瓦。库区移民搬迁安置12.56万人,复建房屋272.55万平方米,搬迁工矿企业275家。大坝年底全线达到158米,以保证20xx年汛期后水库蓄水至156米。进一步促进三峡右岸地下电站电力送出前期研究论证工作,推动三峡至上海直流输电工程和三峡升船机的建设。

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