精选测量实习日记3篇
测量实习日记 篇1
12月4号 天气：晴
今天是测量学仪器考试。
早上我们进行的是小组间的考试。内容是测一条水准路线。早上7点半我们拿着水准仪，脚架跟两根标尺来到科报厅前集合。我们考试的路线是班长的测站路线 。我们排在第二组考。还没轮到我们时，我们先对水准仪的整平进行了练习，希望一会可以加快测量时间。不一会儿，班长通知轮到我们考了。因为早上最慢的两组下午要重测。所以我们一点时间也不敢耽搁。测一二站点由于没有经验，找了很久的中间位置。特别是在第二个站点时，第一次测出来的前后视距相差了7米，因为他们间的限差是5米，所以我们很紧张的进行了重测。接下去的几个点我们都是狂奔到下一个站点的。路人看见了，甚至以为我们在做什么极限测试。早上我犯的.最大的一个错误就是穿着靴子来考试了，因为没想到要跑步。总算的，最后我们不是用最长时间的两个组。
考完小组考，为了下午个人水平角测量的考试，我留在科报厅前，练习经纬仪的对中整平。考试要求在七分钟内测完。这样意味着我们要在3分钟左右对仪器进行对中整平。一开始我都要用四分钟多，经过练习大概可以在两分钟多内完成。下午考试时，第一次考时，心里很紧张。不知道什么原因，水准管气泡一直只能在两个面内居中，每次转到第三个面就偏了一格以上。时间一分分过去我越来越紧张。最后不仅时间超过了，连读出来的数据也是错的。于是我只能进行重测。第二次测时，虽然还是很紧张，但是较前次也比较熟悉了，所以在四分多钟时完成了。原本想再测一次提高成绩，可是后来把眼镜落在宿舍了，要测时才发现看不清读数，只能作罢。
事后老师说要我们进行仪器考试就是为了避免有些同学实习时不喜欢动手。让我们看一下理论上跟实际操作上的区别。
测量实习日记 篇2
12月3号 天气：晴
今天是实习的第十一天。早上我们还是在a6-2点集中，今天我们需要测完昨天因为被车压住而看不到的测站点的水平角跟对测站点间的距离进行丈量。
同时今天这个实习中最娇贵的主角又要出场了，那就是钢尺。每一次我们使用钢尺时，就十分紧张。因为钢尺无论是被车压过或是人不小心踩到都会造成损坏。轻则误差增大，重则钢尺折断。但又因为它的精度高，所以我们无法用皮尺来代替。偏偏我们很多测站点在路边，不断有车辆和人群走过。每次拉钢尺，除了两名组员拉尺，其余组员都分段保护钢尺。为了使准确度提高我们一般都选男生拉尺，因为他们力气比较大，往返测时可以尽量将钢尺拉直。我主要负责保护钢尺，好几次都有行人不注意差点踩到，因为他们没看到钢尺铺在路上。最后我只能不顾形象的拿着竹竿保护钢尺。量到a7与a6-2点间时，我们发现这个地方无法直接丈量，要用经纬仪分段定点。但是天快黑了，于是我们只能将它放在仪器考试后在进行补测。
这真的是惊心动魄的一天。
测量实习日记 篇3
12月2号 天气：晴
今天是实习的第十天。早上组长通知七天半到a62点集合。开始时我有点纳闷，觉得昨天碎步已经测完了，今天为什么还要早起呢。到了那才知道原来今天要测各个测站点之间的水平角。一开始我们不知道到底一个测站点要做多少个测回。为了保险起见，经过讨论，我们像第一次水平角的实习一样，每个人测一个测回，通过计算测回差，来看我们的读数是否正确。个人半测回差不超过24′，小组成员间的测回差不超过40′ 。并且每个人按顺序地以180°/n作为初始角。因为没有标杆，所以我们用笔代替。第四个轮到我观测，测盘左时还好，因为最近实习的观测都只用盘左。所以测半测回后，换到盘右时非常不习惯。要不停地停下来找水平制动的位置。不过测过两次以后就习惯了。我在瞄准笔时，想起了老师以前说的要尽量瞄准底部，并且要用双丝夹住目标物或者用单丝平分，可以减小误差。高兴的是我只测一次的数据就符合要求了。
下午我们打电话给老师，结果老师说每个测站点只要测一个测回就可以了。于是我们从第四个测站点开始就换成每人测一个测站点了。不幸的是a82点被车挡住了，于是大概四点我们便早早的收工了。
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