有关安全的演讲稿合集6篇
演讲稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。在生活中，演讲稿与我们的生活息息相关，那么一般演讲稿是怎么写的呢？以下是小编精心整理的安全的演讲稿6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全的演讲稿 篇1
敬爱的老师，亲爱的同学们：
大家好！
明天，11月9日，是全国消防日。所以我们的演讲主题是《关注消防，安全你我他》。火是温暖的，是光明的。但一提到"消防"，人们常常会联想到"火灾"，脑海里便会出现滚滚浓烟，熊熊烈火的场景：
只因这一点点的粗心，便这样不费吹灰之力地带走了4条鲜活的生命，给我们留下的却是难以言及的痛和永恒的伤害。学校是一个集体场所，是一个人口密度极大的聚居地，任何一场火灾都可能造成重大后果，带来无可挽回的财产损失和人身伤害。
然而，只要每个同学能谨记下列消防常识，就能防患于未然，共建校园安全：
首先：不玩火，在学校中，不携带打火机等危险物品。并牢记安全出口的位置，如果发现线路有打火的现象要及时向老师报告。
其次：要常常留意身边的消防器材，不破坏它们。关键时刻它们可是保护我们的根本。
再次：教室内多媒体等设施使用完毕或人离开时，要及时关闭电源，以防电器过热而发生危险。
还有：如果在有条件的情况下，积极参与疏散演练，锻炼自己的逃生技能。
其实，校园安全还体现在细节中，做到这些细节不仅能保护自我，更是个人文明礼仪，素质修养的体现，还是关爱他人的一种责任：
（1）、上下楼梯靠右走，教学楼内不打不闹，不挤不抢，不拖不跳，遇到地面潮湿打滑时要减速慢行。
（2）、课间禁止攀爬栏杆，如果靠近栏杆请保持距栏杆三十公分的距离。
（3）、禁止在教室内和走廊上玩运动性游戏，中午抬饭时专人负责上下楼的安全。
（4）、每天下午放学后确保教室的门窗关好。
升旗仪式结束后，我们将把《校园消防条例》和《校园安全文明公约》印发给每个班。希望同学们掌握更多的消防知识，遵守各项防火制度，自觉承担起校园安全的责任与义务，让安全伴随你、我、他。
安全的演讲稿 篇2
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！
当您走在矿区各个单位门前时，"以人为本，安全第一"八个醒目的大字总会映入你的眼帘。的确，安全是每一名员工的行为规范;安全是一个单位的工作准则;安全同样也是一个企业的均衡天平。没有安全员工幸福健康就得不到保证;没有安全单位的生产就没有依托;没有安全企业的天平就要为之倾斜。
正像我们常说的"安全责任大如天"、"安全责任重于泰山"。
我曾经听过这样一句话：对于世界，你只是一名普通工作者，对于家庭你却是我的全部。也许，你曾感受过母亲对儿子的那种牵挂;也许，你曾感受过妻子对丈夫的那种依恋;也许，你曾感受过孩子对父亲的那种期盼;也许你能感受到所有爱你的人对你思念。因为安全于我们的生活是那样的不可分割。无论是家庭生活、学校生活或是在社会生活中，安全都与我们息息相关。所以我向朋友们提出倡议：让安全常驻心中。
立木是房舍的支柱，根茎是花朵的支柱，然而企业的支柱是什么？是安全！有句谚语：一根再细的头发也有他它的影子;一个在小的事故，也有它的苗子。然而，现实生活中并不是所有人都能认识到这一点。有的人在工作中马虎、凑合、不在乎，把安全制度安全规程抛在脑后。有的人安全意识淡薄，抱着完工就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立"安全是生命之本，违章是事故之源"的思想，100%严格按规办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。要知道，"一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们岗位操作者来说都是致命的。
就在今年4月18日上午7时45分发生的xx有限公司生产车间一条新建生产线的钢包整体平移到铸锭台上方时，突然整体脱落，钢包倒向正开班组会的交接班室，20多吨1500多摄氏度的外泄钢水瞬间冲入"近在咫尺"的工房。正在交接班的32人当场遇难。噩耗传来，遇难者的亲人们悲痛欲绝，整个天空黯淡了，在死神的面前人类显得如此的渺小，如此的无助、无奈和无力。xx个鲜活的生命就这样消失了、无影了。沉默的忧伤浸没在每个人的心里，天塌地陷的感觉侵蚀着每个人的内心，深深的恐惧感同时也在咬着我。也许随着时间的推移所有的这一切都可以淡忘，但我只希望不要忘记那个日子，那一刻生命显得如此脆弱，长不过一粒种子，厚不过一页日记记，零落不堪一击。据调查，发生这起多年来冶金行业最惨痛的事故并不是偶然的，业内人士称：该公司在起重设备选型、日常维护、现场管理、车间平面布置等方面存在严重问题。
这样的事件还有很多，但是有几起不是对我们漠视生命、追求一时利益的惩戒呢？我们每一个从业人员自踏入石油行业的大门，就开始接受安全教育。"安全第一，预防为主"，我们牢记在心，我们是日日讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故，进行分析结果就是"违章"呢？。
不要再让悲剧重演，不要再让类似的事情再发生了。生命是宝贵的，它承载着人类的理
想，承载着人类所有的感情和信念！但生命也是脆弱的，一个小小的疏忽和意外都可能造成严重的后果。用距离来衡量，生与死只有一步之遥;用时间来衡量，生与死只在瞬息之间。
此时此刻，我有一个梦想：
我梦想着，有那么一天，我们的安全制度更加健全，我们的安全意识更加的强烈，我们的安全之音能传遍沈阳油田每个角落，在辽河大地上大放异彩。
今天，当我们向"百日上产"献礼时，当我们向亲人、向同事、向领导承诺：我的岗位我负责，我在岗位您放心时！请记住：安全是企业的生命，安全生产是永恒不变的主题，确保安全有我们一份责任，搞好安全有我一份效益！
当代的石油工人们，千万不要忘了，您的家人正在等着您平安归来！
安全的演讲稿 篇3
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!
我叫××，来自××车间，今天，关于安全、保护是多么的重要，我想，从许多领导人的讲话到广大职工的呼吁，从在座诸位紧锁的双眉再到我们这次演讲的主题，已经为这样一个问题作了最好的说明。
一、安全方面
“千里之堤，溃于蚁穴”，些许的麻痹大意，都可能带来严重的不良后果。安全生产不仅关系到公司的生存和发展，更关系至生命财产安全和家庭幸福美满。
安全，不是一个物体，要描绘出来也很难，但安全确是存在，存在于你我的身边，充满在我们的生活中。我们离不开安全，我们需要安全，而安全也需要我们。
以20xx年为例，我厂共发生安全事故79起，其中死亡事故2起，重伤事故6起，轻伤事故71起，也就是说，在我们身边每4天半就有1起安全事故，这么一组沉重的数据，让我们不寒而栗。血淋淋的事实就发生在我们的身边，离我们是那么的近。看到我们亲爱的工友在血泊中垂死挣扎，工友们，你想到的是什么?安全牵动着我们每个人!突然间，我想说，“我要，安全!”
强调安全不是例行公事，这些强调再强调的安全规则只要不被“充耳不闻”，就能防患于未然，达到“我要安全”而不是“要我安全”。安全是一种观念，只要我们意识中时刻想着安全，想着一个人牵挂着许多人的心，想着家中翘盼你归来的家人，我们就应懂得保护和珍爱自己。
安全是一种行为，进入油站范围区内必须禁止吸烟，严禁打手机，高空作业必须正确使用安全带。工作中没有绝对的安全环境，只有相对可靠的措施。安全是一种习惯。提高安全意识，不要等事故之后;每天工作开始的时候就把安全放在第一，多留点心，不要心存侥幸，养成良好的安全习惯，每个环节做好安全措施，就把安全掌握在自己的手中。
朋友们，请伸出你的右手，放在你左侧胸膛那颗跳动的心脏上，自问：“安全你今天忽视了吗?”你应该能够感受得到，它不仅仅是一句口头上的话，而是一份份真实的亲人牵挂，一个个美满的家庭幸福，一串串稚气的童声笑语。因为你的生命不仅仅是你一个人的，在你的肩膀上面还挑着泰山一样的责任，你的背影后面还凝聚着大海一样的深情。时时学会提醒自己，安全不是商品，可以任你随意挑选，更不是美丽的装饰物，可以随你任意摆设，它是一块警示牌，是一道闪电，是一匕刺向你心脏的矛，是一根随时可以点燃的导火线。谁轻视它，痛苦就会在谁面前随时出现。
莫道生命千金，忽视安全等于零。为了你亲人的幸福，为了你美好的明天，让安全与我们共同携手并肩，一起创造和谐、美好的未来。让我们与安全为友，心相连，手相牵，从我做起，严禁违章，只要你时刻敲响安全警钟，你生命的天宇就会晴空万里阳光灿烂。
二、环保方面
工友们，不知你是否注意到，在我们的厂区里多了这样一些人，身穿环卫服，手拿清洁工具，不停的游走在主干路上，这就是我们可敬可爱的环卫工人，扫路车、洒水车不时开过我们身边。厂区环境得到了较大的改善。
整洁的环境也给我们带来美丽的心情，美丽的心情创造了喜人的效益。但不可否认，提高的同时，我们仍旧存在着不足，
个别车间仍有冒黄烟、扬尘现象，公司的各项硬件设施已几近完备，所需的是我们付诸于实际行动。
从个人做起，从小事做起，有人说过：“只要每个人都能前进一小步，社会就会前进一大步”。同理，每一名职工都在环保工作上前进一小步，公司的环保建设也将会前进一大步。
工友们，请记住：安全记于心，环保立于行，6S融于常。齐手并进，让我们共创九江新辉煌。
谢谢大家!
安全的演讲稿 篇4
各位老师、同学们：
大家好！
安全是一种美，安全的美体现于维系安全的行为过程之中；安全是一种情，安全的情是一种美好的感觉状态；安全是一种理，安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达；安全是一种法，
安全的法是文明的体现，责任的体现。安全，就象空气，与我们的生活、工作息息相关；安全，犹如阳光，我们无法承受失去它的痛苦。安全，它联系着我们每一个人。
在现实的生活中，你是否亲睹过一场车祸，你是否亲睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消失？你是否经历过一个美满的家庭在一天之内就支离破碎？你是否看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，你是否亲历一阵阵欢声。
在初中时看的交通安全教育录像还历历在目。我永远也忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩，忘不了那个还未出生就失去双亲的孩子……更多的由交通事故造成的人间悲剧让人不忍再提起。每一次交通事故都让人扼腕痛惜，不知有多少美满幸福的家庭在交通事故中终结，幸福的往事成为永远的回忆。
城市里节日气氛还没有完全散去，在大街上下班的熙熙攘攘的人流中，由西向东远远驶来一辆电瓶车，驾车的年轻的母亲身后还有她可爱的女儿。就在女儿开心的笑声中，一辆由东向西驶来的出租车在没有打转向灯的情况下，突然左转弯，虽然母亲在拼命的躲闪！虽然她很快地握紧了刹车！然而不幸却还是发生了。
母亲顾不得身上的疼痛，顾不得擦去脸上流下的血，喊着孩子的名字发疯一般奔向女儿。孩子的衣服已经撕破，脚上的鞋子已经不见了，可是书包还在女儿的肩上。听到女儿痛苦的呻吟，母亲心如刀绞 “妈妈，腿疼女儿大口喘着气，艰难地说。一呼一吸，透露出难以平复的惊恐。好心人有的用手机帮助报警，有的拦住了肇事司机还有的帮助拦车去医院。坐在出租车里的母亲，双手颤抖着、用力的托着女儿的身体。即使这样，汽车的一个个哪怕是轻微的颠簸，也让女儿痛苦的大叫：阿姨，您轻点开行吗？阿姨，您能快点到医院吗？我疼！年轻的母亲只能忍住眼泪，一遍遍地对孩子说：“妈妈知道你最坚强了，坚强一点好吗？”看着孩子如此痛苦，自己却不能替她承受，甚至不能帮助她分担一些，我相信这一定是所有的母亲最不愿看到，也是最难过的事。
这已经是不幸中的万幸，可是想想那些逝去的人们，他们对这个世界有那么多的留恋，尽管双眼已经闭上了，但是那微微张开的嘴仿佛在向人们无言的诉说着：这个世界——我来过。可是，却没有机会好好经历了，我，永远的失去了。
为了准备这次演讲，我也找了很多材料，发现只要提到交通，说到安全，似乎处处都充满着血腥味，刚才也有不少演讲者为我们讲述了许多这样可怕的、可怜的真实的故事。这真是一个非常沉重的话题，是一个个足以让亲人痛苦一生的话题，一个足以让和谐社会变得不和谐的话题。在这里，我也不忍心再度提起，犹如揭开一个个连心的伤疤。然而，我在想，为什么我们的安全意识一定要用鲜血换取，我们对生命的尊重一定要用死亡去唤醒！是不是只有当这些惨祸发生、必定要面对生死离别时，才能让我们对交通法规有所重视，才能感受安全的可贵，才能感受家庭的温馨，才能感受和谐社会对我们的意义呢。
一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视！
其实仔细想来，我们都是交通人，每天行走在路上，安全，应该常记于我们心中。人在旅途，这样的叮咛也要常伴我们左右！的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生的顶峰。一则则案例对我们来说都是充满教育意义的故事。但是我更愿意阅读充满温情的故事。故事中没有死亡，没有悲伤，深深触动我的心灵。
真心地希望大家能的关注我们的交通安全，拉起安全的手，与它同行。让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章。
我演讲完了，谢谢大家。
安全的演讲稿 篇5
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!
作为安监阵线的一名新兵，近多少年的工作，我深深领会到，保险生产是大事，又是件难事。平安生产事关国民性命健康、经济发展跟社会稳固，虽不是新工作，但面临着很多新情形、新问题。特殊是安全生产工作点多、面广、量大，在安全生产方面的历史欠账在较短时光一时还难以还清，再加上安全生产有诸多不断定因素，安全出产确切又是个难事。
然而，既然挑起了这副担子，我就无怨无悔，就要干出实效。要想干出实效，必需有强烈的事业心，做安全生产的热心人;要有强烈的责任感，做安全生产的明确人。
所谓热心人，就是要热心安全生产工作，只有这样，才干加强自动性，干好安全生产工作。组织上刚任命我为××市安监局局长时，有许多老友人都劝我，安监工作义务重、责任大，说近50岁的人了，平温和和干几年就退休了，不要再担危险，干这苦差事。但是，我对安全生产是这样懂得的：一个处所政绩可能有良多，如果用数字来权衡的话，安全生产是“1”，是摆在首位的独一的有效数字，其余都是1后面的十进位的零，假如安全生产搞不好，其余政绩再多都是零。
组织上将这副担子交给本人，我暗暗下定决心一定要挑好，用自己的热心干出一番花样。我很庆幸组织上为我们配了一个好班子，人人想事业，干事业。XX年建局伊始，我和班子成员就提出了要发挥“团结、求实、谨严、创新”的安监精力，达到“职员精悍、装备优良、工作高效、争创一流”的工作目标，并及时向××市委、市政府反应全市安全生产情况，争夺市领导的支撑。市委、市政府先后多次召开常委扩展会、市长办公会议听取安监部门的汇报，研究解决安全生产存在的凸起问题，并确定安全生产实行一票否决。
在经费上，××市委、市政府重要领导明确表现，再紧也不能紧安全，安监部门经费财政要给予充足保障。市安监局成立后，为尽快建立起县、乡“三级”安监机构，我屡次向市、县政府的领导陈说利弊，市政府就县乡安监机构建设专门立项督查，各县区都建立了正科级的安全生产监督管理局，乡镇全体建立了安监办公室。市安监局编制也先后由12人增添为35人，各县区安监局编制都在10人以上，乡镇在2人以上，多的到达8人。
当初，××市三级机构初步树立和完美，为抓好安全生产供给了组织保障。为切实增强各级安监步队设备建设，我一一县区作县区长的工作，各县区、乡镇都专门拨付了专款，配置了安全监察专用车辆、电脑、摄像器材等装备，为实行有效监管发明了前提。
所谓明白人，就是面对安监工作的新情势，增强责任感，主动学习和研究、探讨安全生产的法则和特色，居安思危，居危思进，捉住重点，成为安全生产的明白人。只有成为安全生产的明白人，能力成为安全生产的责任人，会干、并且干好。安监局机构新、人员新，面对安全生产呈现的新情况、新问题，需要去学习、研究，制定出契合当地实际的措施。
在带头学习、研讨的同时，我们提出建破“学习型机关、立异型个人”，激励宽大干部职工加强学习，敢于翻新，摸索出合乎××实际的安全生产监管方法和方式。咱们划定，每位同道每年都要肯定一个标题，到基层进行调研，并将其倡议和办法是否被采用作为干部考察和选拔任用的条件，在全局构成了人人出主张、想措施的良好气氛。
在监督管理上，我们踊跃推行安全生产目的化管理。将安全生产的事故和工作指标层层分解，逐级下达，从市、县政府、部门始终到企业班组、人头，人人肩上有指标、有压力。在县区实行县级引导包乡镇，乡镇干部包村落、企业，划片管理。实行安全检讨责任制，事故隐患存案制、隐患销档制。对全市危险源进行了普查，依据其危险水平，履行“abc”三级治理，重点监控;在制度建设上，尽力适应安全生产局势发展的须要，适时制订出台相干的规章制度。20xx年，我们提请市政府下发了《对于建立××市安全生产监视管理举报制度的告诉》，建立举报奖励轨制，颁布举报电话，从财政列专款设立举报嘉奖资金，勉励广大市民参加安全生产监督。出台了《××市安全管理工作责任制规定》，对各级政府、部分及其负责人在安全生产方面应负的义务作出了明白规定。以政府令宣布了《××市行政机关负责人安全管理赏罚暂行方法》，确定安全生产实施“一票否决”，对安全生产目标管理进步单位市政府给予奖励;在宣传教育上，我们专门成立了宣传培训科，调动全社会每个企业、每个人的积极性，造成宣扬教导社会化大格式;在事变救济方面，我们出台了各个行业的事故应急救援预案，落实了救援设施，实行政府同一指挥，部门结合举动，多实施胜利救援;在关怀干部职工生涯方面，千方百计积极和谐，激发了广大干部职工爱岗敬业的热忱，动摇他们献身安监事业的信念和信心。
安全生产只有出发点，不终点。只有热情安全生产工作，做安全生产工作的清楚人，安全生产工作必定可能抓好、抓出功效。
安全的演讲稿 篇6
生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。 但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！ 六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！ 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！ 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！ 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。 我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。
交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 让我们来了解一下“马路”的`由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。 让我们来读一首小诗吧！
城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！ 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：车辆——是指机动车和非机动车。 机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
下面给同学们介绍一下车辆的分类。 车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。 非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。 让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。 特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。 下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我们来给大家讲解交通信号灯。 请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。 请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。 请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。
人行横道表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。 靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。 步行，表示：该街道只供步行。、 非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。 机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。 禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。 禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号
旅游区标志有： 徒步、旅游区方向道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。 指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。 请问同学们看到了哪些交通标志呢？
下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。 车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。 通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。 下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。 请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。
就让我们看一下下面的示意图吧！ 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！ 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。
《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。
驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；
不能转弯的，依次等候。
雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。 请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。
向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（xxx）来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。 下面让我们来学习第六章：道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车
或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。
六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。
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